本书系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其机理、性能及状态检测技术，分析归纳了装甲车辆常用的状态信号分析处理方法、故障诊断方法及其关键系统的状态评估与典型故障的诊断案例等内容。*后介绍了几种典型的针对装甲车辆发动机、综合传动装置及底盘机械液压系统的故障诊断系统的功能、特点及系统结构，提出了装甲车辆故障预测与健康管理系统

本书以常规武器/弹药终点毁伤理论与应用为主线，以战斗部作用原理与毁伤效应为主题，较为系统地介绍了相关的基本理论和知识，归纳总结了相关的计算模型、试验数据以及工程应用方法等。全书共八章。第一章绪论，讨论了终点效应学的科学技术内涵；第二章目标易损性与毁伤机理，讨论了毁伤、目标易损性及其关联概念；第三章穿甲效应；第四章杀伤效

全书以系统工程的思想为指导，以试验设计和多源数据融合的思想为主线，把数学、导弹弹道力学与爆炸力学的背景相结合，用参数技术贯穿全书，科学基础实，操作性强。书中结合试验信息和数值模拟分析，针对现场试验信息的小子样特点，完成对武器系统的精度和终点毁伤的量化评估。

本书是作者在总结装甲车辆底盘状态检测与故障技术科研成果与教学经验的基础上，参考国内外的有关资料编著完成的。本书系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其机理、性能及状态检测技术，分析归纳了装甲车辆常用的状态信号分析处理方法、故障诊断方法及其关键系统的状态评估与典型故障的诊断案例等内容。最后介绍了几种典型的针对装甲车辆发动机

装甲车辆人机工程设计与轻量化、电气化、主动化、无人化与智能化、NVH技术一样，都是当今坦克装甲车辆领域研究的热点问题之一。本书是一本国内外最新的装甲车辆人机工程学方面的著作。本书最显著的特色就是对装甲车辆设计与使用中的人机工程学问题、作业空间布置与装甲车辆乘员乘坐空间布置设计、乘员座椅设计、乘坐舒适性与NVH设计、装甲

本书在软件工程理论和方法的基础上，力图结合装甲车辆嵌入式研制的管理要求和技术发展趋势，系统介绍装甲车辆领域的软件工程化管理方法、关键技术以及工程应用等知识，使本书具有行业特点和技术先进性。本书具有较强的实用性、通用性和行业特点，主要供本行业研究、设计、开发、管理与教学人员使用，也可以用作装甲车辆工程专业研究生专业教材和

本书在软件工程理论和方法的基础上，力图结合装甲车辆嵌入式研制的管理要求和技术发展趋势，系统介绍装甲车辆领域的软件工程化管理方法、关键技术以及工程应用等知识，使本书具有行业特点和技术先进性。本书具有较强的实用性、通用性和行业特点，主要供本行业研究、设计、开发、管理与教学人员使用，也可以用作装甲车辆工程专业研究生专业教材和

本书基于电磁场及电动力学基本理论，分析阐述了电容引信的工作机理。确定了电容引信的工作场区，推导了它工作于准静电场的频率工作条件，给出了其提高目标探测能力的电极设计原则。从系统角度出发，遵循镜像定律，建立了通用电容目标探测方程。分别从电极结构、静电场场强模型及目标探测方程三方面讨论了电容引信的探测方向性，给出了电容引信的

无线电引信是利用发射和接收电磁波获得目标信号的非触发引信，是应用最广泛的近炸引信体制。本书从理论研究和工程实践两方面论述无线电引信的工作原理和实际应用，按发射无线电信号特性分类，对于经典无线电引信体制，包括连续波多普勒、连续波调频、脉冲多普勒体制的无线电引信，在基本原理研究和信号分析的基础上，提出较新的分析和处理方法，

本书基于电磁学理论，首先分析阐述了磁引信探测器的工作机理,即按现有磁引信常用工作体制，分别阐述了基于不同类型磁传感器的作用原理及其磁引信探测器的铁磁目标探测与识别原理。其中主要包括基于磁性线圈的电磁感应体制、基于霍尔元件的电磁效应体制、基于磁通门的磁饱和体制及基于GMR传感器的巨磁阻效应体制。并在此基础上，针对国内外磁

本书将从光电探测基本理论入手，覆盖光电近场探测方面各种体制的原理、技术与测试方法等，包含红外探测、脉冲激光探测、连续波激光探测、红外成像探测和激光成像探测，每部分将从探测的理论、设计方法、结构仿真、试验技术等方面进行比较系统和详细的研究，可满足近炸引信与武器系统等相关学科和领域的科学工作者和工程技术人员的实际需要，也可

本书共七章，主要包括导弹结构的基本概念，作用在导弹上载荷与过载系数，导弹上的载荷及其综合设计，导弹结构的静强度、动态性、动响应与气动弹性分析、弹翼结构设计、弹身结构设计、导弹的操纵机构与分离结构的设计、导弹结构材料的选用等。内容。

数据建模和数据融合处理是提高数据处理性能的有效途径.本书主要讨论靶场测量数据建模与融合处理的理论、方法和应用技术.全书共5章,包括数据处理的精度与融合处理思想、测量误差与目标轨迹建模、靶场测量数据事后融合处理方法、靶场测量数据实时融合处理方法、数据融合处理的精度评估.本书结合了作者多年从事相关教学及应用科研工作的成果,

本书以某型越野车辆为工程背景，详细介绍了变速比限滑差速器的原理、结构、设计、加工和试验等方面的内容。全书共5章，第1章主要阐述典型限滑差速器的结构特点；第2章主要阐述变速比限滑差速器的传动原理；第3章主要对关键部件进行设计及强度分析；第4章主要介绍变速比限滑差速器的加工工艺及检测技术；第5章主要对研究内容进行总结和展望

本书系统介绍现代装甲车辆武器系统设计的基本概念、设计理论与方法，主要包括装甲车辆武器系统设计基础概念、战术技术要求及其功能设计、装甲车辆武器系统总体方案设计、装甲车辆火炮武器设计、装甲车辆车载弹药的选用、装甲车辆自动装弹机设计、装甲车辆辅助武器设计、装甲车辆炮塔设计、装甲车辆火控系统设计等。

本书共有11章，重点介绍坦克装甲车辆电气系统概念、组成、功能，主要子系统构成、设计思想、设计方法，主要关键技术的工作原理、设计输入、分析计算，电气设备及电气系统性能测试/试验技术等方面的知识，以及一些新技术在坦克装甲车辆电气系统上的应用案例或经验。

本书介绍了装甲车辆悬挂设计理论与计算方法，包括悬挂总体及各主要部件设计所需要的基本知识。其内容有悬挂系统性能指标及总体设计，悬挂系统的建模分析，弹性元件和阻尼元件各部件设计要求、结构方案分类与分析及其主要参数，平衡肘、限制器最新设计方法，以及车体位置控制系统的设计和分析。还介绍了近年来在装甲车辆悬挂中得到应用的最新技术

本书着眼装甲车辆环境适应性研究、设计与研制、定型与试验、运用与技术保障领域的需求，重点介绍装甲车辆环境适应性研究的主要内容和研究成果。内容包括装甲车辆运用环境、装甲车辆典型自然环境适应性研究方法与评价、装甲车辆典型自然环境适应性研究、装甲车辆力学环境适应性研究以及装甲车辆电磁环境适应性研究等。

本书针对武器装备虚拟试验的需求，介绍了面向虚拟试验的虚建技术。本书的主要内容分为两部分：虚拟综合自然环境和虚拟。在虚拟综合自然环境构建方面，主要介绍了虚拟大气、虚拟地然环境的构建方法，并给出了具体的基于SEDRIS的大气、地形的表示与交换方法。在虚拟环境效应模型方面，介绍了常用的典电磁波和激光在大气中的传输效应以及车辆

本书精心选取了世界各国研制的近200种作战车辆，涵盖了主战坦克、自行火炮、轮式战斗车辆、履带式战斗车辆、后勤保障车辆等不同种类的战车。书中对每种战车以简洁精练的文字介绍了其历史、性能以及用途等方面的知识。为了增强阅读趣味性，并加深读者对作战车辆的认识，还专门介绍了部分战车在一些电影、游戏作品中的登场表现。本书不仅是广大