"本书共分七章。第一章绪论，介绍了电磁轨道炮的基本概念、特点分类、研究背景、发展历史和应用前景等；第二章电磁轨道炮的基本理论，主要介绍了机电模型、磁场压强和磁场力、瞬态场计算、电流密度分布、趋肤效应理论等；第三章发射器技术主要介绍了电磁轨道发射器的材料特性、结构设计与滑动配合等；第四章增强型轨道炮主要介绍了并列轨道磁增

"本书以轮式车辆底盘部分的基本结构为主线，阐述了轮式装甲车的产生与发展、两用轮式车辆的基础概念、总体构造和布置特点，详细介绍了底盘部分传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统的结构组成、工作原理、主要功用和性能特点等；引进了世界轮式车辆发展的最新成果，让读者了解前沿技术进展。本书整体性比较完善，便于读者系统掌握。 本书

本书是在《装甲车辆故障诊断技术》的基础上修订而成，且已提交保密审查意见。本书是作者在总结装甲车辆底盘状态检测与故障技术科研成果与教学经验的基础上，结合多年来从事履带装甲车辆综合传动装置型号研制的经验，参考国内外的有关资料编著完成的。系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其检测技术，分析了几种典型的针对装甲车辆发动机、综合

全书内容围绕坦克装甲车辆电子系统，阐述了坦克装甲车辆电子综合系统的基础，包括概念、组成、功能和现有的几种典型坦克装甲车辆电子系统；介绍了车辆电子综合系统总体设计中的架构设计、网络设计，突出了综合设计的理念；介绍了车辆电子综合系统中所关注的子系统，包括信息的采集与传输，信息处理，任务综合，显控综合等；介绍了车辆电子综合系

本书系统地介绍了现代坦克系统的控制与方法，主要应用了自抗扰控制，滑模变结构控制，微分平坦理论等控制方法与理论，并将其运用在坦克系统的控制中。全书共分7章，包括绪论；全电技术在炮塔传动中的应用；理论研究基础；履带式平台转向控制；坦克稳定器的控制；无人炮塔控制履带式悬挂系统控制等内容。并对每种控制方法进行了MATLAB仿真

新技术条件下未来战争中电能武器应用、电子战应对、生存能力升级、机动性提高、战地服务能力增强等新特点和新需求，使得高机动性和大功率用电需求成为未来高机动武器平台设计的重要理念，大功率机电复合传动系统同时输出机械能和电能是应对新要求的关键，整车一体化能量管理、工况与模式控制、动态过程控制等综合控制技术是机电复合传动系统的核

本书系统开展了地面车辆组合导航技术及方法研究。全书共分为6章，包括定位定向系统及关键技术概述、定位定向系统误差分析、基于晃动补偿方法的导航方法研究、基于卫星信息辅助的导航方法研究、基于快速正交搜索和卡尔曼滤波的导航方法研究、主子惯导误差标定。本书可供从事惯导航系统设计、制造、试验及应用的工程技术人员以及大学、大专院校的

20世纪50年代以来，智力的开发和运用成了提高生产劳动效率和经济发展的主要因素，引起了世界范围的新的教育改革，促进了教育学的发展，教育学逐渐与其他学科相互渗透，在理论上逐步深化，在内容方面更加丰富。本书在在对比较教育理论相关文献全面搜集和整理的基础上，努力还原20世纪比较教育流派发展的态势，并对当时比较教育学家们所争论

本书介绍了装甲车辆动力传动系统发展及试验现状、试验评价理论，构建了装甲车辆动力传动系统试验评价指标体系，分析了动力传动系统扭振试验、热平衡试验、自动解闭锁性能试验等试验项目的设计理论，论述了试验仪器、试验系统、试验场地等动力传动系统试验资源条件，从动力装置、传动装置、动力传动系统以及整车匹配性4个层面介绍了典型试验项目

本书是一本专著，是陆战装备科学与技术·坦克装甲车辆系统丛书中的一个分册，丛书围绕装甲车辆设计、传动、火控、质量与可靠性、仿真、协同作战辅助决策等关键技术，剖析了装甲车辆的研究热点和技术难点，丛书入选国家出版基金和“十三五”国家重点出版物出版规划项目。本书从五部分概述了装甲车辆领域的发展和历史沿革以及总体技术、武器系统、

本书是一本专著，以某型重型越野车辆作为研究平台，内容分为9章，分别介绍了自动机械变速操控系统的关键技术、总体设计、换挡规律、换挡动力学分析及自动控制、坡道起步控制、慢行巡航和起-停慢行巡航控制、故障检测和诊断、数据分析及参数标定、台架试验方法研究等内容。本书是基于作者和作者所在团队长期进行理论研究和工程实践的结果，凝结

本书共分5章，第1章简要介绍仿真技术；第2章系统论述了坦克装甲车辆、航空航天、船舶等不同行业领域在论证、设计与研制不同阶段过程中通用的仿真专项技术；第3章针对坦克装甲车辆自身领域的特殊性，系统讲述仿真技术在坦克装甲车辆机动性、防护性、火力性能、信息性能以及人机功效五大性能中的应用；第4章列举了不同仿真方向在设计中的经典

本书系统介绍了坦克火控系统的基本定义、结构、功能、分类，以及坦克火控系统理论和技术发展等内容；结合作者的工作实践，着重讨论了火控系统误差分析与模型求解、坦克炮控和观瞄系统的分析与设计、装甲分队武器-目标分配建模及其模型等问题。在组织形式上，强调系统的完整性。以整个坦克火控系统为背景，从各分系统原理入手，系统介绍了各子系

本书全面、系统地介绍了现代新型坦克装甲车辆总体设计的基础理论及设计方法。全书共分１０章，分别介绍了坦克概念与起源、现代坦克系统工程设计流程、项目论证与需求分析、现代坦克总体结构设计、总体信息架构设计、武器系统设计、生存力设计、机动性匹配设计、通用质量特性设计、乘员舱设计及现代设计方法等内容。 本书内容是坦克总体设计最新

本书共7章，针对装甲车辆多平台协同作战需求，围绕OODA作战流程，从任务规划、协同感知、威胁评估、打击防护决策、协同控制、人机交互等方面，对辅助决策技术进行系统介绍。本书既有作者多年来实际工程项目的研制经验，也有对深度学习等前沿技术在辅助决策技术中的应用探讨。 本书可作为军用车辆专业的本科生和研究生教材，也可作为相关技

新时期战争形态的演变，催生了以电能利用为基础的新一代坦克装甲车辆性能的变革。大功率机电复合传动可同时输出机械能和电能，是实现变革的核心关键。本书主要论述了下一代装甲车辆用机电复合传动技术所特有的模式切换规律和模式切换品质控制理论与技术，对多模式机电复合传动系统建模、兼顾经济性与动力性的模式切换规律、滞环修正策略、模式切

本书以装甲车辆液力缓速制动系统为研究对象，介绍了两相流动缓速制动特性预测、空转功率损失抑制、叶栅系统设计优化、充放油液压系统设计、充液调节系统特性与液力缓速制动性能评价与控制等关键技术研究，在液力元件三维流动设计优化等相关技术研究和应用的基础之上，探索复杂微观两相流动状态对液力缓速制动转矩的瞬态精确控制的影响，并构建适

本书共有8章，重点论述通用质量特性管理要求及指标体系、可靠性设计与试验、评估技术、维修性设计与评估技术、保障性设计与分析技术、测试性设计技术、安全性工程等内容，研究通用质量特性管理、设计分析、试验评估等方面的工程理论和实践。 本书将基础理论与工程实际案例相结合，突破了以往类似书籍只涉及单独通用质量特性的局限，是首部研究

本书立足于电磁线圈炮，讲解电磁武器的基础知识，微型电磁线圈炮的制作、效率优化、自动控制、结构和工艺、命中精度提升、测试与测量、安全与可靠性，适用于电气工程、电磁学方面的实验，在设计、制作、测试的过程中提升电源设计能力。

本书共分6章，第1章职业教育课程改革综述，第2章职业教育课程改革理论，第3章焊接专业课程体系改革与实践，第4章焊接结构生产课程的项目化教改，第5章适应智能制造的焊接结构生产课程改革研究，第6章结论与展望。本书依据“项目引领，能力本位，任务驱动”的原则，按照理实一体化的思路，以焊接结构生产基本构件为主线，将应用知识融入到