本书系统总结和阐述了交通基础设施时空域多源异构大数据分析理论、方法和应用的研究成果，主要介绍了交通基础设施大数据质量提升方法以及车辆荷载时空辨识与跟踪；针对桥梁，介绍了数据驱动和模型驱动的桥梁服役性能评估方法；针对道路，给出了道路病害识别与服役性能评估方法；针对网络，介绍了基于无向图和有向图的交通基础设施网络评估方法。

本书在全面分析交通运输行业低碳发展现状与趋势、借鉴典型国家/地区交通低碳发展措施经验的基础上，通过设置不同低碳发展情景，模拟预测交通运输领域能源消耗和二氧化碳排放变化趋势，量化提出不同碳减排措施在不同阶段的减排贡献率，进而提出我国交通运输清洁低碳发展“一个核心、两个优化、三个着力点”的总体思路、战略目标以及稳步实施控碳

本书基于新区域主义理论，以粤港澳大湾区为研究区域，系统分析多种交通模式协调发展的理论基础、实施机制和开发实践。本书共有九章。第一章阐述推进交通协调发展的重要性与必要性，对相关概念进行定义，并对新区域主义与区域交通协调展开文献综述，对研究问题、区域、方法和行文思路等进行介绍；第二章构建理论框架，总结区域治理、新区域主义、

本报告依托铁路、公路、水路、民航、邮政5个领域的权威研究单位，进行资料搜集、调研和研讨，基于各行业数据资料，首次从铁路、公路、水路、民航、邮政5个领域，系统梳理交通运输应急管理工作发展历程、取得的成效，是落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》相关要求的一项具体举措。本报告详细阐述了2021年-2022年

本书立足于我国“双碳”目标的政策背景、概念内涵与实现路径，借鉴全球主要国家推进碳中和工作的举措与经验，全面阐述“双碳”目标下我国交通运输行业的发展理念与战略规划，以绿色低碳技术的创新应用为切入点，结合新兴数字技术在智慧交通领域的实践场景与融合路径，涵盖5G智能交通、自动驾驶、新能源汽车、大数据交通、物联网交通等多个维度

本书聚焦区域交通一体化，以促进粤港澳大湾区区域交通一体化为研究重点，从国内外城市群交通发展条件、发展历程、交通系统等角度，对区域交通一体化涉及的轨道交通、机场群、港口等交通条件进行了分析。 本书在学术价值具有一定价值，通过分析区域城市群发展和交通发展现状，从城市交通、可持续交通、交通区位、交通规划、交通一体化等理论出发

随着交通强国战略和新型城镇化建设的推进，近年来，我国大力发展交通基础设施建设。交通基础设施建设成本高、工期长，建成后难以更改，因此投资决策时需特别谨慎。本书系统地阐述了交通基础设施投融资决策理论与方法，包括城市主干道密度优化、城市轨道交通线路设计优化、交通走廊沿线应急救援站点布局优化、公共交通技术选择与投资时机决策、T

百年来，近代交通史研究大致经历了记实性研究、政治史研究、经济史研究与社会史研究等逐步深入的几个阶段。2011年11月，第二届中国近代交通社会史学术研讨会在杭州召开。会议就近代交通同社会发展的关联，近代中国社会转型过程中近代交通发展变迁的主要内容和时代特征进行考察。诸如近代交通体系下的铁路、港口的发展过程、基本功能和作用

本书突出操作过程中需要掌握的知识点，并辅之以典型案例加以说明，使读者能很快掌握重点；针对容易出错的环节和疑难之处进行经验性提示，并提供行业通用（或自己独创并实用的）的操作技巧，既实用又简单易学；文字叙述深入浅出、通俗易懂，采用大量单据和附表，如货运合同、报关单、海运提单等配合知识点的讲解。 教材内容主要包括国际货运代

本书突破传统单一的理论知识叙述，融入了更多操作任务和行业内的案例分析等，旨在夯实国际货运代理从业人员的基础，提升相关人员的专业综合素养，促进国际货运代理行业的可持续发展。 本书从国际货运代理认知、货运代理公司、货运代理从业人员、货运代理业务、货运代理常用单证、货运代理报关报检业务、货运代理责任与风险防范和货运代理法律