新中国成立以来,党和国家始终高度重视综合交通运输。1959年,中国科学院成立综合运输研究所,开始探索综合交通运输理论与实践问题。尽管国家对交通运输的管理体制多次变更,但向综合交通运输改革的大方向始终没有改变。2008年,国家组建交通运输部,综合交通运输行政管理体制改革取得重大突破。党的十八大以来,我国交通运输进入了加快
道路运输在交通运输行业中占据主体地位，是响应国家“双碳”目标，实现交通运输绿色发展的关键环节之一。为更好地实现道路运输行业的节能降碳，本书开展了道路运输行业低碳发展实现路径和关键技术的相关研究。分别从制度层面、市场层面和技术层面出发，提出了车辆平均碳排放强度结合运输周转量的碳排放权总量估计方法；建立了能够兼顾公平与效率
本书从运输组织的概念着手，引入运输组织合理性定性与定量判断标准，根据不同运输方式、客货运输对象展开针对性介绍运输组织技术，包括道路客货运输组织、城市轨道运营组织、航空运输组织、水路运输组织、从运输方式协同角度介绍多式联运。书中引入了较多的案例、将理论和实践紧密结合，进一步加深学生对知识的理解。本书可作为高等院校交通运输
本书基于黄河流域九省(自治区)的视角探讨旅游业与交通运输业耦合发展的机理与路径,主要内容包括绪论、研究综述与理论基础、黄河流域九省(自治区)旅游业与交通运输业发展现状、旅游业与交通运输业耦合发展机理分析、黄河流域九省(自治区)旅游业与交通运输业耦合协调度分析、黄河流域九省(自治区)旅游业与交通运输业耦合协调度影响因素分
本书以交通方式为主导，沿朝代连续的时间轴重点论述中国交通发展史实、关键事件及其演化特点，勾勒了交通起源、形成、发展的基本图景及历史脉络。本书既可为交通运输领域从事政策研究、规划设计与管理工作的科学技术人员，以及广大交通和历史爱好者提供交通史料的参考，也可作为高等院校交通史相关课程的教材，还可供感兴趣的读者阅读。
本年鉴主要反映2021年湖北全省地方交通发展的新情况、新成就、新经验和新问题，涵盖铁路、民航、邮政、公路、水路等综合交通部门。本卷年鉴既突出2021年度交通发展的特点，又保持与历年年鉴内容的连续性，为各级领导、全省交通运输系统干部职工和各界人士研究湖北交通运输提供信息，积累资料。本年鉴设特载、大事记、概况、交通运输发展
本书以广州港为例,凭借交通运输部天津水运工程科学研究所多年在港口环境影响方面的研究经验,结合广州港建设过程的历史数据进行趋势分析,阐述了港口建设过程对水动力、冲淤、海水水质、海洋沉积物、海洋生态、大气、风险等要素的影响,是后续港口规划及项目建设的环境影响和风险评估的重要参考。本书适合于从事港口规划设计、港口环境影响评价
本书梳理了我国高速公路发展基础与特征,系统剖析了高速公路投资情况与发展形势,阐述了高速公路收费与经营管理情况,从高速公路规划与实施、投资影响因素与机会识别、重点区域规划与投资政策、投资重点等方面明确高速公路投资识别与重点,进而从投资模式、投资风险与控制、投资时机与关键环节等角度提出了高速公路投资模式与策略,并针对路衍经
本书从我国海事管理的视角，梳理了我国航运公司安全管理的知识体系，厘清了安全、质量和文化的内涵与外延。全书共七章，分别介绍了航运公司发展史，航运公司安全管理理论与实务，我国航运公司安全管理施行的规则、规范与标准，我国航运公司安全管理体系的建立与运行，航运公司安全监督管理，航运公司安全文化以及航运公司安全管理面对的挑战与对
《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》(国发〔2021〕23号)要求，将学习贯彻习近平生态文明思想作为干部教育培训的重要内容，分阶段、多层次对各级领导干部开展培训，普及科学知识，宣讲政策要点，强化法治意识，深化各级领导干部对碳达峰、碳中和工作重要性、紧迫性、科学性、系统性的认识。从事绿色低碳发展相关工作的领
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