本书是针对中等职业学校汽车类专业编写的系列教材之一，遵循以能力为本位，以职业实践为主线，以任务驱动教学，强调学生在做中学，全面提升了以“学生为主体”的教学服务宗旨。本书打破了以往专业基础课程“理论化”的观念，在提倡理论知识“够用”的基础上，围绕专业基础课为专业课服务的原则，引入与汽车专业有关的内容，并转化为可操作项目，
《桥梁结构设计（道路桥梁工程技术专业）》是按照高职高专道路桥梁工程技术专业人才培养目标和定位要求，依据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－2004）等编写的。主要内容包括混凝土受弯构件设计、混凝土受压构件设计、简支梁桥结构设计等3个学习情境。
本书以图解的方式介绍保时捷汽车所拥有的各种独特技术，如水平对置发动机、双离合变速器、陶瓷制动盘、可变几何涡轮增压技术等，同时也对保时捷现在制造和销售的各款车型以完全图解的方式进行了详细技术分析和介绍。为了让读者更全面地了解保时捷汽车技术的来龙去脉，还详细介绍了保时捷创始人及其家族的传奇故事。
本书是2013年中国汽车工程学会年会的论文集汇编，内容覆盖先进内燃机技术、未来汽车动力、变速器、电子、设计与测试、安全、底盘、制造、NVH、ITS等多个技术领域，由四个模块组成：汽车动力总成技术、汽车电子技术、汽车制造工艺与测试技术、汽车零部件产品技术。
《中华人民共和国行业标准：公路护栏安全性能评价标准（JTGB05-01-2013）》总结了我国近年来公路护栏运用、科研与实车足尺碰撞试验的经验，充分吸收借鉴了国外公路护栏相关标准与先进技术，按照“以人为本”的指导原则，进行全面性总结。
本书依托交通运输部西部交通建设科技项目“汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价”，介绍汶川地震造成的公路沿线典型次生地质灾害和路基典型震害的机理及其设防对策。本书分两部分，共计12章，其中第一部分为第1至第6章，介绍公路沿线地震地质灾害的分析，主要内容包括：汶川地震触发典型崩塌形成机制过程研究，汶川地震触发典型滑
《高速铁路特长水下盾构隧道施工技术(精)》以广深港高速铁路狮子洋水下隧道丁程施丁技术为基础，以大量工程建设中的数据、经验和教训为依托，全面客观地对高速铁路特长水下盾构隧道施工技术进行分析、总结和提升，提出一些理念与原则，对今后我国跨江越海长大隧道工程建设具有一定的指导意义。《高速铁路特长水下盾构隧道施工技术(精)》共分
《物联网工程研究丛书：面向物联网时代的车联网研究与实践》较为全面地介绍车联网相关的基本概念、产生背景、支撑技术和发展趋势，对车联网的关键技术、行业应用与实践、产业化发展、未来与挑战以及典型应用案例等进行了深入的论述和讨论。《物联网工程研究丛书：面向物联网时代的车联网研究与实践》图文并茂，在整体结构设计和构思上力争突出实
《城市交叉口群交通动态协调控制方法》围绕“城市交叉口群交通动态协调”的主题，分析城市交叉口群内的交通网络各要素及其相互作用机理，建立交叉口群交通流模型，构建了信号交叉口群交通控制策略与系统结构，提出交叉口群交通信号动态控制方法和关键技术，并开发相应的控制软件。全书共分10个章节。
李文权编著的《道路交通安全管理规划方法及应用》主要内容包括道路交通安全管理规划的理论方法与应用。分为六部分内容。 《道路交通安全管理规划方法及应用》可作为道路交通安全规划、管理人员技术参考用书，也可作为交通安全技术及工程领域的教学、科研人员的参考用书以及交通安全工程、交通运输、交通规划等专业本科生、研究生的教学参考书
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