本手册首先对盐渍土与岩盐的分布及物理力学性质进行了介绍,然后重点对盐渍土与岩盐路基的病害类型以及维养技术等进行了规定说明。手册分为两篇,第一篇主要介绍了盐渍土路基的维养技术,包括5章:我国盐渍土的分布及特性、盐渍土的形成与分类、盐渍土的物理力学性质及对路基工程的影响、盐渍土路基病害类型及特征、盐渍土路基病害勘察与整治;
本书共分为5章,内容包括:绪论、转向节传统加工方法、臂一体式锻件转向节加工工艺、铝合金转向节加工工艺、转向节智能制造产线设计。本书从理论基础、工艺设计和实践操作,深入浅出的总结了商用车转向节机械全过程,涉及理论分析和仿真模拟、工装夹具等,重点突出了商用车汽车重要安保件——转向节的分类,加工工艺加工技巧及设备,本书可作为
在全球气候变化的大背景下,我国港口正面临着转型升级的挑战。作为全球最大的港口国之一,我国的港口业在迅速发展的同时,也承担着节能减排和环境保护的重任。本书深入探讨了我国港口绿色低碳发展的背景、意义、现状及未来方向,为港口业的可持续发展提供理论支持和实践指导;从节能降碳、污染防治、生态保护等方面分析我国港口绿色低碳发展的形
全书主要内容包括:绪论、无张拉CRTSⅢ型无砟轨道板场规划设计、无张拉CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板预制工装配套技术、无张拉CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板预制关键技术研究、无张拉CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板铺设快速施工技术等。
成都有轨电车蓉2号线全线长39.3公里,于2016年9月开工建设,2018年12月首开段运营,2019年12月全线运营,2023年年度客运量1300余万人次,较好完成了被赋予的成都市西北部青羊区、金牛区、高新区、郫都区城郊结合部的运输任务。为了充分发挥现代有轨电车造价适中、舒适便利、组织灵活等特点,承担轨道交通线网延伸
本书主要研究如何辨识与评估水运工程施工的潜在风险,并为建设单位、施工单位制定针对性的安全防护措施提供依据。以期能够促进和完善安全风险管理体系,推动水运行业的安全、高效、可持续发展。本书首先详细分析了施工安全的风险和对应的基本管理方法,从而进一步罗列出造成安全风险的因素、规律并总结分类,再分别针对安全风险的管理和防控进行
近年来,进江海船越来越多,船舶尺度越来越大,长江下游港口密集,小型船舶众多,渔船和挖沙船时常占据可行水域,加上不良的天气影响,对进江海船安全构成较大威胁。为落实公司船舶进入长江江苏段航行、停泊、作业的安全与防污染主体责任,提升船员安全意识和安全操作能力及公司安全管理能力,切实防范化解公司船舶进江安全风险,中华人民共和国
本书介绍了海洋锚泊管缆线、拖曳缆线系统的动力学建模方法,分别对有限元方法、凝集参数方法、有限差分法、任意节点坐标法、缆索管线流固耦合动力学等进行了系统的建模推导,描述了典型的海洋缆索管线动力学建模过程中存在的典型动力学响应运动会规律并分析成因。结合上述建模方法,建立的控制模型实现工程操纵控制,抑制管线系统中出现的各种有
本书介绍了邮轮重量控制的基本概念、方法和实践应用,以重量控制方法为主,从综合运用角度出发,对邮轮重量的相关内容,以及重量控制的基本思路与方法进行介绍和描述。同时,针对邮轮建造全周期重量控制工作进行分析,提出相应的理论模型和重量控制方案,为实现邮轮全过程的重量控制创造有利条件,并开发出具有自主版权的邮轮重量控制软件系统,
本书稿主要探讨了车联网和自动驾驶环境下的交通建模、监视和控制问题,系统地研究了车联网和自动驾驶条件下的交通建模、监视和控制等关键技术问题,包括理论方法和算法创新,为智能交通领域提供了重要参考。该研究工作对推进车路协同和智能出行具有重要意义。其主要内容包括:交通建模部分探讨了自动车换道行为的优化建模、协同自适应巡航控制对