本书针对当前教学需求,重点突破传统理论教学中数学推导与工程实践的衔接难题,创新性地构建“数学模型—算法实现—可视化验证”三位一体的教学体系。全书基于MATLABR2021a仿真平台,系统整合惯性导航系统核心算法的程序实现环节,实现从原理推导到虚拟仿真的全链条教学闭环。本书采用“基础模块—专业应用—前沿拓展”的递进架构,
本书涉及隧洞通航风险辨识、隧洞通航风险评价方法、通航隧洞船舶安全管控技术、通航隧洞安全事故应急处置技术及应用实例等多个方面。通过理论研究、分析研究、船舶操纵仿真试验以及数学模型研究,针对通航隧洞安全管理需求,辨识了通航隧洞典型事故风险因素,并提出隧洞通航风险评价指标体系和隧洞通航风险评价方法;针对通航隧洞内船舶管控需求
如何有效对接现阶段港口群供给侧结构性改革需求,加快推进整合背景下区域港口群的协同运作优化,已成为我国港口产业发展面临的焦点问题。本书沿着“科学问题界定-协调机制分析-整合效果评价-政策理论构建”的路径,对整合过程中以及整合后各港口群协同主体、港口群业务协同目标、港口群系统各要素之间的作用关系和影响效应进行系统、深入的研
本书重点介绍了PATRANPCL语言的语法介绍、对于模型处理、结果处理、界面编程的主要的操作方法、操作示例;同时还讲解了python的主要语法、编写方法及在结构分析流程中的使用;BDF文件的格式、结构及主要数据卡说明;PYNASTRAN库结构及处理BDF文件和OP2文件的方法;ferespost库结构及处理XDB文件的
本书以乌江航道提等扩能工程为依托,在明确工程位点鱼类生境条件关键因子及其适宜范围的基础上,开展航道整治工程栖息地构建方法研究,从而指导航道整治工程布局和设计参数优化,为航道工程生态保护提供技术支撑和科学依据,具有重要的社会效益。为乌江航运扩能工程提供技术支撑,保障航道工程设计方案满足水生生物资源保护要求,实现航道开发与
本教材以舰艇为主要对象,内容主要包括船体几何形状、浮性、初稳性、舰艇浮性与初稳性曲线及图谱(计算)、初稳性应用、大角稳性、不沉性、舰船下水计算、潜艇的浮性、潜艇的初稳性、潜艇的大角稳性、潜艇的不沉性、舰艇静力学性能计算软件及应用方法介绍等,结合了作者多年从事舰艇静力学教学和相关科学研究的经验,介绍了静力学性能实验和软件
本书内容符合STCW公约马尼拉修正案和中华人民共和国海事局制定的海船船员适任考试和评估大纲,既注重反映船舶导航雷达的前沿技术发展,又贴近航海应用实践,介绍了船舶导航雷达的相关知识,较实用、较全面地论述了船用导航雷达各分机的体制及其发展概况。可以作为高等航海院校和各海事培训机构船舶驾驶、航海技术、海事管理等专业的“船舶导
船舶营运能效智能优化技术研究与应用是实现船舶节能减排的有效途径,也是落实我国航运业绿色化与智能化发展战略的具体有力体现。本书系统地阐述了船舶能效管理要求与优化技术体系,构建了船舶营运能效建模理论与方法,提出了船舶航速智能优化方法、船舶航线智能优化方法、船舶纵倾智能优化决策方法、船舶能效联合智能优化方法、新能源混合动力船
本书涵盖了航海业务中通用的专业英语,如船舶操纵、导航、通信、安全、海上气候、海上救助、国际海事法规等方面的英语表达。
本书对燃气轮机的概念、燃气轮机理论的热力学基础、燃气轮机的分类、工作原理、结构特点、应用以及燃气轮机的设计方法等进行了阐述。由于每种设备都有大量的插图和说明,读者将很容易理解船舶的动力系统。介绍了燃气轮机机组的热力计算,压缩机、燃烧室和涡轮机的不同结构特点。它为提高机组效率、燃气轮机部件的设计和运行提供了途径。讨论了船