本书共5章,围绕泵喷推进器结构设计与建模研究、泵喷推进器三维复杂流场的计算与分析、泵喷推进器空化性能的数值预报与研究、泵喷推进器间隙流场特性研究等几方面展开深入的研究与分析。
本书从船用燃气轮机对变几何涡轮的设计要求出发,介绍了变几何涡轮流动机理及特性、气动设计方法、可调导叶调节设计方法、可调导叶系统结构设计技术和变几何涡轮气动特性及可靠性试验技术等方面的研究结果。
船舶电力系统脆弱性综合评估能够在船舶电力系统设计之初有效地规避系统的脆弱环节,提高设计工作的科学性,具有十分重要的理论与实际意义。本书按照从基础到应用的层次结构安排,首先介绍电力系统脆弱性评估的一般方法;然后给出船舶电力系统薄弱环节辨识的理论与方法,研究元件可靠性对船舶电力系统脆弱性的影响,探讨结构脆弱性量化评估指标处
全书共九章,章阐述泵喷推进器低噪声设计的相关内容,第二章系统阐述泵类推进系统的选型设计理论和计方法,第三章阐述单一进水流道以及汇聚式进水流道的参数化设计方法,第四章阐述泵类推进器叶梢间隙流场的流动控制,第五章阐述7叶大侧斜桨的低噪声设计细节,第六章从试验测量的角度阐述叶型抗空化改进设计与降噪控制的效果,第七至第九章分别
本书共六章,内容包括:船舶电气与电力拖动基础、船舶电力系统与船舶电网、船舶配电装置与照明系统、船舶发电机与电站保护、船舶自动化电站与自动舵控制、船舶自动化及主机遥控监测报警系统。
本书选择两种最具代表性、船舶工业上应用最广泛的PLC,三菱FX2N为主(西门子S7-200为辅)为对象,通过对比学习,找到异同,举一反三,最终达到全面掌握PLC用法的目的。全书按照船舶PLC应用技术项目教程课程标准编写,淡化理论,突出应用,注重工艺性、实践性的教学环节,力求内容全面、语言精练、通俗易懂、图文并茂、实例丰
本书根据交通运输部海事局《海船船员培训大纲(2016版)》的相关要求而编写。全书分为11章,主要介绍了磁场与电磁感应、直流电机、变压器、异步电动机、同步电机、特种电机、常用控制电器及控制电路、电机的典型控制电路、机舱电力拖动控制系统、甲板机械电力拖动控制系统和船舶舵机控制系统。本书内容丰富、取材新颖、深浅适度、侧重应用
本书论述了全方位优化船舶设计和营运全寿命周期(HOLISHIP)方案和相关的设计综合模型。该模型遵循现代计算机辅助工程(CAE)程序,集成了技术经济数据库、计算和优化模块和软件工具,以及一个虚拟船舶框架形式(VVF)完整的虚拟模型,可以使新船在建造前进行虚拟测试。本书来源于HOLISHIP项目阶段获得的成果,旨在促进相
极地开发的迫切需求促使了极地装备的大力发展。极地装备运行于冰水耦合环境中,冰-水-结构物的复杂耦合作用成为极地船舶和海洋工程结构物设计和运行的核心问题之一。冰-水-结构物耦合问题涉及多介质、多界面和多尺度,无论在理论分析还是数值模拟上都存在巨大挑战。以此为背景,《冰-水-结构物耦合运动学导论》围绕冰-水-结构物相互作用
《船舶导航系统信息接口技术及应用实践》主要内容包括单片机基础和导航系统通用的信息接口技术两部分。单片机基础部分主要介绍51单片机基础应用和扩展应用;导航系统通用的信息接口技术包括自整角机/旋转变压器轴角-数字转换、异步串行通信、CAN总线和交换式以太网的技术基础及其在导航系统中的基本应用方法,如典型接口电路设计、数据通