飞机结构环境腐蚀及腐蚀疲劳是一个复杂的系统工程，所牵涉的学科内容甚广。针对军用飞机的环境腐蚀及腐蚀疲劳问题，作者穆志韬、李旭东、刘治国等所在研究团队结合承担的课题进行了多年探索研究，取得了部分研究成果并获初步应用。《飞机结构材料环境腐蚀与疲劳分析》是根据团队部分人员近几年在《航空学报》、《机械强度》、《腐蚀科学与技术》
《中航工业首席专家技术丛书：新型航空高性能钛合金材料技术研究与发展》以新一代飞机用低强度高塑性、中强度高韧性、高强度高韧性、超高强度及损伤容限等钛合金系列为主线，通过第1章和第2章介绍钛合金材料技术基础与发展，阐明了采用一系列综合强韧化手段创建钛合金主干材料体系的可行性；通过第3章梳理我国现有航空结构用钛合金材料体系特
《大飞机出版工程：民用飞机复合材料结构适航验证概论》从民用飞机复合材料基础知识和适航验证体系入手，系统介绍复合材料结构的特性和设计准则、复合材料结构的适航验证要求和方法，重点介绍复合材料的材料规范验证、工艺规范验证、结构积木式验证方法、疲劳和损伤容限验证方法。同时概述了复合材料结构的气动弹性适航验证、防火、适坠性、闪电
本书比较全面、系统、科普地反映了国内外航空复合材料技术的发展现状及其趋势。全书共分9章，从航空复合材料概论开始，分别介绍了复合材料的增强材料、航空复合材料树脂基体、航空复合材料结构设计、航空树脂基复合材料、金属基、陶瓷基和碳基复合材料、复合材料性能表征与2
《航空基础技术丛书：航空材料技术》共分9章，从航空材料概论开始，分别介绍了高温结构材料技术、铝合金材料技术、钛合金材料技术、超高强度结构钢技术、透明材料与透明件制造技术、高温防护涂层材料技术、橡胶密封材料技术和先进航空材料检测技术等专业的基本情况及其发展。
《航空工程材料及应用（民航运输类专业十二五规划教材高等职业教育十二五规划教材）》可分为三部分。第一部分是材料科学基础理论，主要讲述材料的性能、材料的微观结构、材料的凝固、铁碳合金相图及金属的塑性变形与再结晶。第二部分是热处理理论，主要讲述热处理原理及工艺方法。第三部分是常用的工程材料及材料的选用，主要讲述金属材料（碳钢
本书共4章。第一章航空发动机用变形高温合金断口特征，第二章航空发动机用定向凝固和单晶高温合金断口特征，第三章航空发动机用钛合金断口特征，第四章航空发动机用合金钢断口特征。全书共23种材料牌号，包括7种变形高温合金，1种粉末高温合金，DZ125、IC10、DD3、DD6共4种定向凝固和单晶高温合金，8种钛合金，3种结构钢
《航空材料概论》主要内容包括：航空与材料的关系、轻金属及超高强度钢、高温结构材料、先进复合材料及其制造工艺、航空用功能材料。本书重点讲述航空工业中所涉及的铝、镁、钛等轻金属和高强度钢、发动机用的高温金属结构材料、先进航空用复合材料及功能材料。《航空材料概论》适合作高等院校航空航天类、材料类、机械类等相关专业学生的教材，
《航空材料学》从飞行器动力工程、机械工程及自动化专业本科生教学实际出发．结合航空材料应用及发展，以金属结构材料为主要内容，同时简要介绍有机高分子材料、复合材料和隐身材料。在各类材料的讲述中，首先介绍基本概念、基本理论和研究方法．其次论述其牌号、组织、性能及应用；在最后一章介绍了航空构件断裂失效分析，体现了《航空材料学》
《航空复合材料科学与技术/中航工业首席专家技术丛书·“十二五”国家重点图书出版规划项目》总结了近10年来在航空树脂基复合材料高性能化、功能化、低成本制造技术以及环境资源友好化方面的研究进展，重点关注如何在保证复合材料比刚度和比强度的同时提高其抗冲击损伤能力及增韧，特别是提高冲击后压缩强度问题，并把这个命题放置在兼顾材料
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