本书总结与吸收了国内外近年来多车道高速公路建设的最*研究成果与实践经验。考虑到工程建设的严谨性、实践性特点，书中注重多车道高速公路建设的基本理论、基本方法的阐述，并配以建设实例对理论方法进行应用验证。
全书共分为6章，第1章介绍了多车道高速公路建设的背景、现状与本书主要内容。第2～6章从多车道高速公路的车道管理、横断面设计、交通标志标线设置与实例实验评价、互通式立交关键设计指标方面展开描述，结合工程建设实例介绍了多车道高速公路建设中各方面的设计理论。
第1章绪论1
1.1研究背景1
1.2多车道高速公路设计与管理现状3
1.2.1车道管理3
1.2.2横断面设计4
1.2.3标志标线设置5
1.2.4互通式立交关键设计6
1.3主要内容7
第2章高速公路车道管理9
2.1高速公路车道管理方法10
2.1.1多车道高速公路车道管理方案10
2.1.2车道功能划分影响因素10
2.1.3车道功能划分类型11
2.2实例分析14
2.2.1高速公路车道组织方案研究15
2.2.2通行能力与服务水平研究17
2.2.3基于微观交通流仿真的车道组织方案研究30
2.3本章小结50
第3章高速公路横断面设计与实例分析53
3.1高速公路横断面组织与设计方法53
3.1.1高速公路横断面组织53
3.1.2高速公路横断面设计57
3.2实例分析59
3.2.1横断面方案的提出59
3.2.2车道间分隔方式研究63
3.2.3左侧硬路肩宽度研究70
3.3本章小结74
第4章多车道高速公路交通标志标线设置76
4.1高速公路标志设置76
4.1.1高速公路标志设置综述76
4.1.2高速公路入口处标志设置77
4.1.3高速公路出口处标志设置80
4.1.4高速公路互通区标志设置85
4.1.5高速公路警示标志设置86
4.1.6高速公路标志设置评价原则88
4.2高速公路交通标线设置91
4.2.1高速公路标线设置综述91
4.2.2高速公路出入口标线设计92
4.2.3高速公路其他标线设置93
4.3高速公路标志标线设置注意事项95
第5章高速公路标志标线设置实例及实验评价97
5.1标志标线布设分析97
5.1.1布设难点97
5.1.2布设原则与思路98
5.2一般互通路段标志标线设置研究99
5.2.1标志预告次数99
5.2.2标志设置形式100
5.2.3出口标志标线设置方案初筛102
5.2.4入口标志标线设置方案初筛105
5.3基于驾驶模拟器的出入口标志指引效果评估108
5.3.1实验目的及主要考查指标109
5.3.2实验场景设计及实验过程109
5.3.3数据分析112
5.3.4实验结论115
5.4基于驾驶模拟器的出口标线指引效果评估116
5.4.1实验目的及主要考查指标116
5.4.2实验场景设计及实验过程116
5.4.3数据分析119
5.4.4实验结论120
5.5互通或服务区间距较小情况下标志标线设置121
5.5.1互通或服务区净距较小路段标志标线处置方法分析121
5.5.2互通与服务区位于同一出口二次分流路段标志标线
设置研究123
5.6本章小结127
第6章高速公路互通式立交关键设计指标132
6.1变速车道长度与形式132
6.1.1减速车道长度132
6.1.2加速车道长度136
6.1.3变速车道形式137
6.2互通式立交间距144
6.2.1立交间距规定144
6.2.2立交净距计算147
6.2.3立交间距计算151
6.3连接部照明设置152
6.4匝道收费站与交叉口间距155
6.4.1收费站至匝道分流鼻间距155
6.4.2收费站至平交口间距实例156
6.5本章小结159
附录A本书所研究的高速公路2046年各互通区段断面交通量与出口匝道交通量预计表161
附录B驾后主观问卷163
附录C路侧标志遮挡概率计算模型166
附录DT型枢纽互通标志标线设置建议173
参考文献180
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