钢筋混凝土结构设计：拉压杆模型_萨拉赫?艾尔-梅特沃利,陈惠发_9787568084024

本书是一本致力于介绍拉压杆模型方法在混凝土结构设计中的应用的专业书籍，其主要特色是理论介绍与实例分析并举，从模型理论原理到发展历程，再到各个场景的具体实践都作了非常翔实的介绍和讲解。全书主要分为四个部分：第一部分介绍了拉压杆模型，包括理想塑性极限理论、拉压杆模型下限解、D区和B区等内容；第二部分分析了拉压杆模型的建立过程，涵盖荷载路径法、弹性应力分析、模型优化、基本不连续应力场等内容；第三部分讲解了结构设计中常用的屈服准则，涉及混凝土压杆、节点区、钢筋拉杆、钢筋锚固等内容；第四部分扩展至设计实例，以深梁、浅梁、梁柱连接、桩承台等结构为主要应用场景，详细介绍了拉压杆模型方法在这些结构设计中的具体实践。

前言近年来，钢筋混凝土领域*重要的进展之一就是基于下限定理设计的拉压杆模型（STM）的扩展，它扩展到剪切、扭转、承载力以及非连续结构体(如接头、角、开口和深梁)等部位的设计。1961年，Drucker在估算钢筋混凝土简支梁的承载力时，首次在非弹性钢筋混凝土结构分析中引入了拉压杆模型的概念。20世纪70年代，Thrlimann、Nielsen等学者首先将塑性理论应用于剪切和扭转作用下的钢筋混凝土结构设计。20世纪80年代至90年代，在Schlaich等学者的努力下，塑性理论也成为拉压杆模型方法的基础。拉压杆模型方法在世界范围内取得了较好的发展，被大量文献引用，并被很多实践规范采纳，获得了广泛认可。该方法的发展带来了包括非连续区或扰动区(下文简称D区)以及类似模型弯曲区或Bernoulli区(下文简称B区)设计在混凝土结构一体化设计理论上的重大突破，特别是为钢筋混凝土细部设计提供了正式的设计程序。本书致力于介绍拉压杆模型方法在钢筋混凝土结构设计中的应用。为了全面认识该方法，本书首先介绍了上限和下限的极限分析理论。作为下限解的拉压杆模型方法，特别是在标准D区的模型建立和优化上，其适用性得到了进一步证实。本书讨论了模型单元的破坏准则，尤其是ACI 31814标准的规定和建议。该方法适用于钢筋混凝土结构中的不同层级区域，尤其是细部设计。钢筋混凝土结构设计在D区和B区的处理上采用了混凝土结构一体化设计方法。该方法也被用来解释混凝土单元和区域在边界力作用下的性能以及钢筋的细部设计。本书适合学生、科研人员使用，尤其适合工程师使用。在此，我们感谢工程师R. M. ElGarayhi 和 A. K. Ghoraba在绘制本书插图中付出的努力，还要特别感谢工程师A. K. Ghoraba在校对样书中付出的努力。萨拉赫·艾尔梅特沃利（Salah E.ElMetwally）陈惠发（WaiFah Chen）

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