拉林铁路连接拉萨市与林芝市，是川藏铁路的重要组成部分，也是截至2022年10月世界上海拔最高的电气化铁路，西藏由此进入电气化铁路时代。
拉林铁路有世界上跨度最大、海拔最高的铁路钢管混凝土拱桥藏木雅鲁藏布江双线特大桥，有紧邻喜马拉山脉的达嘎拉隧道，建设者 征服了目前世界上岩爆最强的隧道巴玉隧道……这条凝结建设者智慧与汗水之路，是时代发展的复兴路，是富民兴藏的幸福路，是扎西德勒的吉祥路！
序
卢春房
《风雪新天路》是铁路作家李康平历时三年创作的反映拉林铁路建设（川藏铁路拉萨至林芝段）的长篇报告文学力作。此书出版之时，已经是拉林铁路通车一周年之后了，但是书中真实地再现了拉林铁路建设者历时6年半时间，在雪域高原高寒缺氧、自然环境极其恶劣、地理条件极尽严酷的条件下奋力拼搏的宏伟画面，激情地讲述了拉林铁路建设者奋战雪域高原、建设新天路的动人故事。作为拉林铁路建设的亲历者，读完《风雪新天路》，拉林铁路建设6年多来一幕幕激励人、凝聚人、锻炼人、感动人的画面真实地浮现眼前，令人十分感慨、催人泪下。掩卷沉思之后，欣然为书作序。
拉林铁路是新建川藏铁路的组成部分，地处雪域高原高寒缺氧、生态脆弱的严酷自然环境，地质情况复杂，强岩爆、高地温、软弱富水冰渍层、有害气体、放射性等隧道围岩地层、泥石流冲积扇悬浮地层、大埋深松散风积沙、高烈度地震带等一系列极其复杂的地质灾害频发，对参建者是前所未有的极限挑战。在国铁集团党组坚强有力的领导下，在西藏自治区各级党委、政府的全力支持下，拉林铁路建设总指挥部聚焦交通强国、铁路先行的目标任务，围绕高原地质灾害施工技术难题，组织产、学、研、用集体攻关，以科技创新强化风险控制管理，以管理创新强化工程质量管控，取得高原铁路施工一系列关键技术新突破，为川藏铁路建设积累了大量先行经验。
在拉林铁路建设中，各级党组织坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想教育人、培养人，加强思想引领，坚定理想信念，不忘坚守初心，勇于责任担当，敢于直面风险，以坚韧不拔的意志和无私无畏的勇气战胜拉林铁路建设中的一切艰难险阻，涌现出一大批优秀共产党员、先进青年突击手、精品工程建设先进单位、优秀施工管理人员、专业技术人员等各类先进模范典型。高寒缺氧不缺精神，海拔再高不忘初心。拉林铁路建设的丰富实践和英雄群体，激发了作者的创作热情，也为作者提供了大量生动鲜活的文学创作素材。
习近平总书记在北京文艺工作座谈会上号召文艺工作者，坚持以人民为中心的创作导向，努力创作更多无愧于时代的优秀作品，弘扬中国精神、凝聚中国力量，鼓舞全国各族人民朝气蓬勃迈向未来。三年来，李康平同志数十次上高原，到拉林铁路建设一线，来回几十遍走访了拉林铁路每个建设标段的现场指挥部和长大隧道、桥梁等重点控制性工程工点，始终将笔触对准雪域高原铁路施工现场，对准一线筑路职工，做了大量深入细致的采访，掌握了大量翔实的第一手材料，对作品主题作了深度挖掘，用心、用情、用功抒写新时代新天路这一铁路工程建设伟大壮举，讲好拉林铁路建设者们破解高原天路世界性施工难题，迎战风积沙、鏖战高岩温、勇克强岩爆、化解冰碛层、制服软岩大变形、勇创世界桥梁之最等一个个感人故事，讴歌党、讴歌祖国、讴歌人民、讴歌英雄，成功地塑造出一组具有钢铁般意志、作风顽强、不怕牺牲、英勇奋战在雪域高原的筑路英雄群体形象，集中展现了拉林铁路建设者继承和发扬具有光荣传统的青藏铁路精神，不忘初心，牢记使命，砥砺奋进，打造精品的拉林铁路精神风貌。作者在创作中深有感触地说，拉林铁路建设者情系雪域高原，奉献拉林铁路，是他们大无畏的英雄创举首先感动了作者，给了作者创作的源泉和动力，这才有了这本真实再现拉林铁路建设艰辛历程的长篇报告文学作品奉献给广大读者。
作者在《中国报告文学》杂志2016年第12期刊发第一篇反映拉林铁路建设的两万余字作品《雅江、雪域、筑路人》之后，两年多时间在《中国报告文学》杂志来自拉林铁路建设一线的报告专栏每月一篇、连续刊发系列报告文学30余篇近40余万字，这些作品在参建单位领导和员工审读、传阅后，得到大家一致好评。长篇报告文学《风雪新天路》是在专栏作品的基础上进行了再创作。
拉林铁路是西藏第一条电气化铁路。我国设计制造具有自主知识产权的内电双源复兴号动车组首次驰骋在雪域高原之上，实现复兴号动车组在中国大陆31省区市全覆盖。拉林铁路通车一年来，运送旅客103万人次，运送货物3.69万吨。这是时代发展的复兴路，这是富民兴藏的幸福路，这是扎西德勒的吉祥路！
目前，川藏铁路已经全面开工建设，广大建设者将在新时代新天路创造出更加光辉灿烂的业绩。我们也期待更多的报告文学作家，作为新时代伟大工程的见证者、参与者、记录者，创作出更多更好的反映川藏铁路建设的好作品！
（本序作者卢春房为中国人民政治协商会议第十三届全国委员会委员，中国工程院院士，中国工程院第八届主席团成员，工程管理学部主任，铁路工程技术和建设管理专家?，正高级工程师，中国铁道学会理事长，曾任中华人民共和国铁道部副部长，中国铁路总公司副总经理。)
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