本书通过对活塞式内燃机汽车各总、成部件典型结构实例的分析，系统阐述现代汽车的构造和工作原理。本套书分上、下册，包括总论及六篇二十九章。上册为总论和第一篇汽车发动机；下册为其余五篇。本书为下册，介绍了汽车传动系统，汽车行驶系统，汽车转向系统与制动系统，汽车车身、仪表、照明及附属装置等的构造和工作原理，以及智能网联汽车与车载网络等内容。本书为高等院校车辆工程、汽车服务工程、汽车运用与维修等专业的教材，也可作为高职高专、职大、成教等汽车工程类专业教材，并可供汽车工业部门、汽车运输部门的工程技术人员参考，还可供具有中等以上文化和科技理论基础的汽车修理人员及驾驶人参考。
本书是“十三五”国家重点出版物出版规划项目——现代机械工程系列精品教材、普通高等教育“十五”国家级规划教材、面向21世纪课程教材和普通高等教育 “九五”国家级重点教材。
本书全面系统地阐述了汽车总体及其各系统、总成及部件的结构和工作原理，以及其功用、组成及分类等，可以作为高等院校汽车类专业的教材，也可以供汽车设计制造、汽车运用及修理、汽车运输管理等相关方面的工程技术人员，以及具有中等以上文化和科技理论基础的汽车修理人员及驾驶人参考。
汽车结构复杂、类型繁多，本书通过对国内外部分汽车结构和工作原理的分析，力求使读者能深入系统地掌握汽车结构的一般规律，以期取得举一反三、触类旁通的效果。在讨论整车及其各个组成系统或部件时，特别注意阐述整体功能要求，以及各组成部件之间在结构和功能上的有机联系。在介绍各种不同结构形式时，首先通过一种比较常见的、具有代表性的典型实例，说明在一般使用条件下，为了满足主要功能而采用的一般结构措施，然后再介绍在某种特定条件和要求下发展而来的某些形式的结构及功能特点。
当前，汽车技术日新月异，正朝着“电动化、网联化、智能化、共享化”的方向飞速发展，编者顺应新形势的需要，在本书中增加了智能网联汽车、车载网络以及纯电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车的相关内容，在保持原有体系、风格的基础上，对本书内容做了进一步的修改、补充和完善。
编者按照教育部、工业和信息化部、中国工程院联合发布的《关于加快建设发展新工科实施卓越工程师教育培养计划2.0的意见》的要求，深入开展了汽车构造课程的教育、教学方面的探索与实践，着力提升学生解决复杂工程问题的能力，推广实施案例教学、项目式教学等研究性教学方法，注重学生综合能力的培养及汽车文化的熏陶，培养以造福人类和可持续发展为理念的现代工程师。本书可拓宽读者的视野，体现汽车行业和技术的最新发展，并探索建立工程教育的新理念、新标准、新模式、新方法、新技术及新文化。
本书名词术语和计量单位符合国家相关标准和规范的要求，力求做到文字准确、简练、流畅，插图清楚、正确，文稿、图稿配合合理，内容阐述条理清晰，富有启发性，便于读者自学。
本套书内容主要包括总论及六篇共二十九章，由姚为民担任主编。编写成员及分工为：姚为民（总论、第二十章、第二十一章、第二十二章、第二十三章）、高莹（第一章、第二章、第三章、第八章、第九章）、董伟（第四章、第十二章）、苏岩（第五章、第六章、第七章）、刘玉梅（第十章、第十一章）、玄圣夷（第十三章）、谢飞（第十四章）、马天飞（第十五章、第二十四章）、付尧（第十六章）、王建华（第十七章、第十八章）、王鹏宇（第十九章）、赵健（第二十五章）、冯原（第二十六章、第二十七章）、朱冰（第二十八章）、吴坚（第二十九章）。全书分上、下两册，上册为总论、第一篇（第一章～第十二章）；下册为第二篇～第六篇（第十三章～第二十九章）。
本书的编写得到了许多同行的指导和支持，在此深表感谢。对参考文献的作者表示感谢，同时对许多老师和研究生、本科生的无私帮助表示深深的谢意。
在此还要对大力支持本书出版工作的机械工业出版社、吉林大学及吉林大学汽车工程学院表示衷心的感谢。
最后，竭诚欢迎使用本书的高校师生和其他读者对书中的误漏之处提出批评指正，以便再版时进行修改和补充。
吉林大学《汽车构造》编写组
书单推荐
