21世纪以来，随着我国加入世界贸易组织（WTO）以及经济全球化的推进，我国经济已逐步融入世界经济体系，中国已成为国际贸易的一个重要节点。2019年，我国全年进出口总额为3154万亿元人民币，同比增长34%。支撑贸易和制造的关键是物流。据物流与采购联合会统计，2019年全国社会物流总额为298万亿元，社会物流总费用为146万亿元。物流业已成为国民经济发展的重要支柱产业。
跨境电子商务的发展对跨境物流提出了更高的要求。根据中国电子商务物流服务网报告，2019年，中国电子商务市场交易总额达到368万亿元，同比增长163%。网络零售市场交易规模达1063万亿元，同比增长180%。2019年，中国跨境电商零售进出口额达到1 8621亿元人民币，是2015年的5倍，年均增速为495%。随着跨境电商综合试验区的增加，跨境电商市场规模将进一步扩大，2020年进出口交易额有望达到2 800亿元。在我国对外贸易增速放缓的背景下，跨境电商的业务在快速发展，成为未来驱动贸易发展的新动力。然而，我国跨境物流服务无论是数量还是质量均不能满足物流需求快速增长的需要。如何与国内外物流企业形成联盟，实现国际化物流运营体系，成为我国物流业发展迫切需要解决的问题。为了满足跨境电商发展的需要，我国的物流企业必须走出去，与国际上具有区域优势和行业优势的物流企业合作，形成物流联盟，构建自己的国际化物流运营体系。
目前关于国内外跨境物流联盟运作机制与优化方面的研究主要集中在跨境物流联盟战略、体系结构、运作机制、价值创造、利益分配机制、稳定性、运作风险等几个方面。
在联盟战略方面的研究有：一是跨境企业联盟组合形式对跨境公司国际化战略的影响机理；二是以往的联盟经验对新联盟形成、发展、运作等方面的作用机理；三是企业联盟的战略与联盟绩效的关系；四是对战略联盟的相关研究内容进行回顾、梳理与总结。
在战略联盟结构方面的研究：一是文化、制度及知识创新能力对联盟体系结构的影响机理；二是将数学模型、回归分析和统计学的研究方法应用于联盟体系结构研究之中；三是战略联盟的类型及运作机理；四是联盟的网络结构和形成过程；五是文化距离、制度距离对跨境联盟运营的影响机理。
在联盟运作方面的研究有：一是提出新的物流分层规划模型，并对物流运作过程中的各评价指标进行优化；二是公私伙伴关系对跨境物流的质量影响机理；三是构建物流绩效评估模型，探讨物流企业在供应链各环节中的运作规律；四是动态物流联盟资源配置的起因及配置优化。
在联盟价值创造方面的研究有：一是企业的价值创造逻辑对国际化进程的影响机理；二是从行为结果的角度展开，认为合作互补创造价值，如价值共创理论；三是分析了影响价值创造的多种因素及价值创造的实现路径。
在联盟分配机制方面的研究有：一是通过合作博弈形成共享机制；二是基于联盟各参与者对联盟的贡献情况，应用夏普利（Shapley）值法或欧文(Owen)值法进行定量研究，设计利益分配方案；三是通过多种博弈模型相结合的方法分析联盟中不同合作伙伴间的博弈行为和利益分配关系，进而探究不同个体伙伴和联盟整体的化利益；四是通过构建利益分配模型对外部机构之间的合作进行对比分析，并进行决策优化。
在联盟稳定性方面的研究有：一是应用一致集理论分析影响联盟稳定性的分配策略；二是我国学者提出一些综合分配方案，包括基于粗糙集和灰色理论的物流联盟稳定性结构等；三是联盟伙伴特征、可置信承诺和战略联盟稳定性三者之间的关系及作用机理；四是联盟或供应链成员间合作中的稳定性；五是联盟稳定性评价模型的构建及优化。
在联盟与供应链运作风险方面的研究有：一是在供应链或联盟中，通过参与者共享风险实现供应链或联盟的运作协调；二是物流联盟的风险与联盟绩效的关系；三是联盟内外部的不确定性因素对联盟风险实践管理的影响；四是风险规避因素对联盟内部企业及供应链合作企业间决策行为的影响。
本书是国家自然科学研究基金基于云平台技术跨境物流联盟运作机制与决策优化研究（项目批准号：71772016）的部分研究成果。
本书具体内容和章节安排如下：第1章为跨境物流联盟概述。对跨境物流联盟的定义、类别、发展历史和演变方式做了较详细的分析；讨论了跨境物流联盟在国际贸易中的作用及其相互关系。第2章为跨境物流联盟构建要素。分析了跨境物流联盟的主体要素及体系结构，从联盟的管理结构、物流网络结构、联盟运作结构的维度分别进行了阐述，后从系统的角度对联盟的运作进行了研究。第3章为跨境物流联盟运作影响因素。从跨境物流联盟的内外部运行环境、时空距离、制度与文化距离等方面分析了联盟运作的主要影响因素；讨论了法律与技术标准的差异对联盟运作的影响。第4章为跨境物流联盟组织机制。梳理了联盟契约的种类、特征与制约因素；分析了联盟的管理流程、争议解决机制和退出机制；讨论了联盟的稳定性及其影响因素。第5章为跨境物流联盟信息系统。详细分析了跨境物流联盟信息系统的需求、特性与作用；提出了跨境物流联盟信息系统的构建原则和云服务平台的架构及其发展趋势。第6章为跨境物流联盟价值创造机制。分析了跨境物流联盟价值创造的因素，包括技术创新、信任机制、学习效应等；指出联盟成员间协同效应对价值创造的作用；讨论了不同的利益分配策略对价值创造的影响。第7章为跨境物流联盟多方博弈与利益分配。介绍了博弈论的分类、经典博弈的概念和几种常见的博弈方法；详细分析了在不完全信息下的基于联盟结构合作博弈的利益分配策略，结合算例构建了博弈模型并计算其欧文值。第8章为基于CiteSpace的国内外跨境物流研究现状、热点与趋势分析。运用CiteSpace工具对近年来国内外跨境物流研究公开发表的文献进行了可视化分析，并对国内外跨境物流的研究热点、研究趋势进行了对比分析。后作者结合自己的研究经历提出了对跨境物流联盟进一步研究的展望。
本书课题组负责人为北京物资学院教授、中国管理科学与工程学会理事、国际系统工程学会会员杜志平博士。本书撰写分工如下：杜志平教授负责本书总体架构、前言、章至第四章、第六章、第八章的撰写，逄锦荣博士负责第五章的撰写，于晓辉副教授负责第七章的撰写。在本书撰写过程中，研究生牟文静、藏子雁、陈永立、高俊国、张翠婷、王瑶、区钰贤做了大量的文献资料收集整理、图表处理和文字录入等工作，逄锦荣、郭晓博士在书稿成稿后提出了许多修改意见，在此深表感谢！
本书的撰写借鉴和引用了大量国内外参考资料，笔者已尽可能将这些资料列在书后的参考文献中，但由于资料量较大，难免有些疏漏。在此向有关作者表示诚挚的感谢！
跨境物流是一个正在快速发展的行业，系统地对跨境物流联盟进行分析还刚刚起步，一些研究理论和方法还处在不断发展与成熟的阶段，加之笔者的认识有局限，书中难免有不妥和遗漏之处，希望广大学者与从事相关行业的实践者批评指正！
杜志平
2020年8月
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