芝罘历史文化丛书（全四册）_郝有林李绪政总主编_9787533334871

　　这套丛书近百万字，分为四卷，既是有机整体，亦可独立成卷。《古城春秋》《星汉灿烂》《山海风情》《辉耀古今》，分别从历史变迁与重大事件、历史人物、山海风光、文化遗产着眼，或以人叙事，或以事论人，或以人和事讲述古迹遗存，或书写山与海中的情怀与思索。正因为如此，书中难免有一些人与事的重叠，事与物的杂糅，物与人的交集，不过各卷皆有侧重，不尽相同。

　　芝罘的历史文化源远流长。遥远灿烂的白石文化，是芝罘乃至整个胶东地区新石器文化的源头。有着7000年历史的白石文化遗址，是中国史前海洋文明的发源地，沉埋着太多呐喊与叹息，等待我们去填补和挖掘。
　　生于碧波万顷的黄海中的芝罘岛，是春秋时期八神主之一的阳主所在地，吸引秦始皇三临芝罘，并在芝罘岛留下了著名的芝罘刻石；汉武帝也“登之罘，浮大海”，在芝罘岛巡视海疆并祭祀阳主。芝罘岛自古以来就是游览胜地和与海外往来的良港，春秋时期的齐景公就向往到芝罘岛游览观光并从芝罘岛转道其他沿海的景点；汉代著名文学家司马相如也撰文提及，在春秋战国时期，齐国从芝罘岛起航往来朝鲜半岛，已经非常便捷了。
　　近代烟台开埠之后，先后有17个国家在烟台设立领事馆，使烟台成为山东近代第一个通商口岸和沟通中外贸易、连接南北交通的重要基地；老烟台市的开埠文化领近代山东开埠文化之先，使烟台一度成为山东省中西文化交会的前沿和中心区域。烟台开埠带来的思想观念的更新、民族资本主义的发展和西方民主思想的输入，还使芝罘区即老烟台市区为山东辛亥革命在山东首义做好了思想上和组织上的准备，打响了山东辛亥革命武装起义的第一枪。芝罘区还有中国共产党在胶东地区设立的最早党组织，无论在抗日战争时期还是在解放战争时期，都为民族的解放和新中国的建立做出了卓越的贡献。
　　芝罘的历史文化独特而不朽，就像它独特而不朽的山海形胜一样。这一片土地，这一座古城，暗藏着太多曾经的风云变幻和沉隐于时间深处的如烟往事，需要我们探究和挖掘。但由于芝罘区在近代开埠前一直属福山县管辖，史料及地方志留下的史料极少，烟台开埠之前的历史，除考古发现和史料中秦汉时期的点滴记载外，秦汉时期至清代中期的记载几乎是空白，在未有新的研究成果之前，仅依靠现有的史料，很难系统完整地介绍芝罘区的历史。比如烟台开埠的历史，很多资料还封存在仓库或档案室里，而且外文的资料占了很大的部分，不了解和熟悉这些史料，就很难写出烟台开埠历史的全貌，有时甚至因资料不全还会产生误判。由于时间关系，我们只能运用现有的史料（包括图片）和研究成果，芝罘区历史上的大段空白也无法补充。尽管这个书稿的提纲几易其稿，书稿的内容也反复修改过多次，但因先天的不足，我们始终对这个书稿不甚满意。受学术能力及时间所限，也只能这样奉献给读者了，以期抛砖引玉，希望热爱和熟悉芝罘历史的朋友们提出批评指正。

　　《芝罘历史文化丛书（套装共四册）》：
　　五、烟台开埠影响深远
　　近代以来，烟台作为中国北方的重要港口，率先进入殖民者的视野。1861年，烟台被辟为山东最早的对外通商口岸，成为晚清中国半殖民地半封建社会的一个缩影。东海关的设立、十七国领事馆的设立、外国企业和商行的出现、传教士的大量云集、洋楼的林立和洋人的出入是烟台开埠的象征。与此同时，开埠以及随之而来的贸易、工商业的发展，促进了烟台向近代城市的转变。在19世纪末的20年里，烟台作为中国北方三大贸易港口之一（其他两个是天津和牛庄），进出的船只数和吨位数一直处于全国领先地位，烟台港一度成为中国重要的国际、国内贸易港，是中国北方货物的集散地。在相当长的时间内，烟台是山东最发达的城市，影响并带动了周边城镇进入近代化。
　　1.烟台开埠和东海关
　　开埠，是烟台继明代设置“奇山守御千户所”后发生的又一影响深远的大事。1840年鸦片战争以后，西方列强凭借着坚船利炮打开了中国的大门，中国被迫对外赔款、开辟商埠，逐渐沦为半殖民地。第二次鸦片战争的失败迫使清政府于1858年6月同俄国、美国、英国、法国又签订了不平等的《天津条约》。条约第11款规定：增开牛庄、登州、台湾（台南）、潮州、琼州等为通商口岸。1861年初，清政府任命崇厚担任北方三口通商大臣，督办牛庄、天津、登州的通商事务。1860年12月上旬，英法联军从北京陆续撤兵。十余艘英国兵舰驶抵庙岛海面。12月12日，英军翻译达文波一行4人在蓬莱天桥口登陆，向登州知府提出要在庙岛盖房过冬，并要求当地居民接济食物。声称：莱州、胶州、利津、铁门关各海口都要设立码头通商。登州官员因这一要求与条约规定不符而予以拒绝。达文波等自知理亏，只好作罢。与此同时，英国驻华公使普鲁斯指派登州领事马礼逊勘察开埠和筹办领事馆有关事宜。马礼逊从天津出发，到德州后沿运河南下，经过临清、东昌府（聊城）、济宁州，然后北返曲阜，于次年3月5日到达济南。在济南，马礼逊对山东巡抚文煜表示，所有内河的各个码头都已经考察过了，感到地隘水浅，大船出入不便，打算仍在登州沿海选个地方。文煜立即派青州候补知府董步云陪同马礼逊去登州。经过考察，马礼逊认为登州港水浅滩平，且港口外围没有屏障，不利于船舶的进出、停靠，不是通商口岸的最佳选择，于是继续东行来到烟台。马礼逊意外地发现烟台海湾海阔水深，条件优越，系水陆交通枢纽，早就商贾云集，有了一定的人群聚集和经济发展基础，建议本国政府将通商口岸由登州改为烟台。当时正值法国军队侵占烟台，法军侵占烟台并以烟台为军事基地进攻天津、北京获得成功，更加显示了烟台的重要作用，成为马礼逊选择烟台港取代登州港的一个重要因素。马礼逊确定烟台为通商口岸后，当即催促候补知府董步云加紧筹办开埠事宜。董步云与登莱青道和登州府协商后，草拟了一份《通商章程》，报与清政府三口通商大臣崇厚。崇厚认为该章程“虽因地制宜，惟与条约新章多有不符之处，亟应妥为酌办”，并将此意见上奏朝廷。将登州改为烟台这种做法虽然不符合中英《天津条约》的规定，但是得到了清政府的允许。1861年5月，清政府下旨，改定烟台为通商口岸。崇厚委派直隶候补知府王启曾、直隶候补知府袁文陛、河工候补县丞曲纪宫等人从天津到烟台专门办理通商事宜，并请旨派登莱青道道台崇芳及董步云、登州知府戴肇辰等协办。
　　……

你还可能感兴趣

我要评论