“互联网+”二手车贸易_肖俊涛_9787550433083_山东红枫叶教育发展有限公司

《互联网+二手车贸易》结合互联网＋发展战略，在充分了解二手车市场现状的前提下，始终以互联网和大数据的思想探索二手车市场的商业机会，主要包括二手车及二手车贸易概论、互联网＋背景下二手车贸易变革、国外主要发达国家二手车贸易概况以及我国二手车市场发展概况、管理制度、交易模式、交易合同等内容，并详细阐述了二手车金融、二手车电商、二手车营销等内容。该书不仅为读者指明互联网＋二手车贸易的发展趋势、发展前景和可能的商业机会，而且对于二手车从业者如何利用互联网和大数据，紧跟技术发展趋势创造新的商业模式和商业机会提供了参考。

“互联网+”代表着一种新的经济形态，指的是依托互联网信息技术实现互联网与传统产业的联合，以优化生产要素、更新业务体系、重构商业模式等途径来完成经济转型和升级。“互联网+”计划的目的在于充分发挥互联网的优势，将互联网与传统产业深入融合，以产业升级提升经济生产力，最后实现社会财富的增加。
　　我国“互联网+”理念的提出，最早可以追溯到2012年11月于扬在易观第五届移动互联网博览会的发言。易观国际董事长兼首席执行官于扬首次提出“互联网+”理念。2014年11月，李克强总理出席首届世界互联网大会时指出，互联网是大众创业、万众创新的新工具。其中“大众创业、万众创新”正是政府工作报告中的重要主题，被称为中国经济提质增效升级的“新引擎”。2015年3月，全国“两会”上，全国人大代表马化腾提交了《关于以“互联网+”为驱动，推进我国经济社会创新发展的建议》的议案。2015年3月5日，十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。李克强总理在政府工作报告中提出，制订“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融（ITFIN）健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。2015年7月4日，经李克强总理签批，国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，这是推动互联网由消费领域向生产领域拓展，加速提升产业发展水平，增强各行业创新能力，构筑经济社会发展新优势和新动能的重要举措。2015年12月16日，第二届世界互联网大会在浙江乌镇开幕。在“互联网+”论坛上，中国互联网发展基金会联合百度、阿里巴巴、腾讯共同发起倡议，成立“中国互联网+联盟”。
　　“互联网+”有六大特征：一是跨界融合，二是创新驱动，三是重塑结构，四是尊重人性，五是开放生态，六是连接一切。这其中的核心是跨界的全面融合，即互联网与工业、商业、金融业、服务业等各行业的全面融合；这其中的关键是创新，唯有创新融合才能产生价值。“互联网+”从某种意义上而言也是“+互联网”，即各市场主体只有主动与互联网融合，才不会在竞争中被淘汰。
　　众所周知，二手车贸易是我国汽车产业的重要组成部分，也是产业链中创造价值的重要环节。近几年，我国二手车贸易增长很快。2016年，我国二手车交易量达1039万辆，占全年新车销售量的37.1％（2016年全年新车销量为2802.8万辆）。2016年，二手车电商线上交易规模达144.4万辆（占全年二手车交易量的13.9％），其中“T0B”模式成交量达60.6万辆，占比为41.97％；“TOC”模式成交量达83.8万辆，占比为58.03％。以瓜子二手车为代表的直卖模式引领了“Toc”交易新方式。二手车跨区域流通的实现给终端消费者提供了更多的可选车源，与此同时二手车金融和质保服务的完善也降低了消费者的购车门槛，减少了消费者的后顾之忧，刺激了“TOC”模式二手车交易量的快速提升。事实上，二手车贸易与“互联网+”融合主要体现在以下几个方面：一是二手车电商迅速崛起；二是各二手车经营主体都设立有自己的网站或网页，通过互联网宣传和推销自己的产品，进而扩大业务量；三是二手车交易的全过程逐步实现线上与线下的结合，不少交易环节可以在网络上实现。
　　《“互联网+”二手车贸易》一书正是顺应了以上发展要求和趋势，将二手车贸易与互联网有机融合。具体体现如下：
　　第一，在全面阐述我国二手车贸易发展现状的基础上，重点阐述了“互联网+”背景下我国二手车贸易变革的相关问题，如环境变革、商业模式变革等。

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