本书采用图解的形式详细介绍了目前汽车常见的新技术、新结构。发动机部分介绍了宝马i8超级混合动力跑车使用的三缸发动机、宝马的直列六缸发动机以及保时捷、斯巴鲁水平对置发动机和马自达转子发动机。同时还详细介绍了发动机可变正时技术、可调式机油泵、发动机燃油双喷射、机械增压器等新技术、新结构内容。
底盘部分主要介绍了空气悬架、宝马7系G11/G12主动转向系统、宝马7系G11/G12 Executive Drive Pro（主动防侧倾）等。辅助系统介绍了前部预防碰撞系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、盲点监测系统、疲劳检测系统、遥控驻车等系统。
后三分之一篇幅为新能源汽车内容，同样采用图解的方式介绍了目前常见的宝马、奔驰、奥迪混合动力车型的大小三电系统。旨在让读者通过此部分更好地了解新能源汽车，更好地接受新能源汽车。
本书的特点以彩色高清大图为主，配以画龙点睛式的文字描述，让读者更加清晰地理解图片包含的信息。
本书适合各汽车职业院校（包含新能源专业）师生以及汽车行业维修、销售从业人员学习培训使用，同时也适合广大汽车爱好者、汽车驾驶员等阅读。
适读人群 ：本书适合各汽车职业院校（包含新能源专业）师生以及汽车行业维修、销售从业人员学习培训使用，同时也适合广大汽车爱好者、汽车驾驶员等阅读。
用彩色清晰大图“解析”了目前汽车上重点采用的新结构、新技术等内容；书中有相当篇幅介绍了新能源汽车，符合市场热点需求。配以简洁的文字，在提升阅读感受的同时，使本书内容更加充实、饱满。
在汽车发展的进程中，技术的飞速突破为其带来了更多可能，除了速度界限被不断突破，在实用、科技层面的变革也随着一波又一波的信息革命不断进化。从初解决出行、载物的基本需求，到后来舒适化、自动化程度的提高，以及目前智能化配置的大量使用，汽车都给人们带来了更多的享受。与此同时，日益严重的环境问题以及各国制定的严格的排放法规也不断推动发动机技术的发展。汽车工业发展变化从未如此迅猛。伴随新能源、人工智能等新技术集群爆发，全球汽车行业驶入传统能源与新能源分道而治的分水岭。
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》即轻型车“国六标准”，设置国六a和国六b两个排放限值方案，将分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施。国六标准是目前世界上严格的排放标准之一。
汽车已经融入我们的生活，成为日常中不可缺少的一部分。不过，随着全球产业生态的重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联方面加快产业布局。目前我国工信部也启动了相关研究，制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。禁售燃油车俨然成了热门的话题，新能源汽车势必将走进我们的生活中。
本书使用三分之二的篇幅采用图解的形式详细介绍了目前汽车上常见的新技术、新结构。发动机部分介绍了宝马i8超级混合动力跑车上使用的三缸发动机、宝马的直列六缸发动机以及保时捷、斯巴鲁水平对置发动机和马自达转子发动机。同时还详细介绍了发动机可变正时技术、可调式机油泵、发动机燃油双喷射、机械增压器等新技术、新结构内容。底盘部分主要介绍了空气悬架、宝马7系G11/G12主动转向系统、宝马7系G11/G12 Executive Drive Pro（主动防侧倾）等。辅助系统可以帮助驾驶员更安全、舒适地驾驶汽车，在此部分介绍了宝马、辉昂等高端车型上安装的前部预防碰撞系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、盲点监测系统、疲劳检测系统、遥控驻车等系统。
本书的后三分之一篇幅为新能源汽车内容，同样采用图解的方式介绍了目前常见的宝马、奔驰、奥迪混合动力车型以及高端的宝马i8超级混合动力跑车、宝马i3增程式电动车的大小三电系统（大三电：动力电池、驱动电动机、动力控制系统；小三电：电动空调压缩机、电动制动系统、电动转向系统）。旨在让读者通过此部分更好地了解新能源汽车，更好地接受新能源汽车。
本书的特点以彩色高清大图为主，配以简练的画龙点睛式的文字描述，让读者更加清晰地理解图片包含的信息。本书适合各汽车职业院校（包含新能源专业）在校师生以及汽车行业维修、销售从业人员学习培训使用，同时也适合广大汽车爱好者、汽车驾驶员等阅读。
本书由于海东主编，参加编写的还有邓家明、廖苏旦、罗文添、邓晓蓉、陈海波、刘青山、杨廷银、王世根、张捷辉、谭强、谭敦才、李杰、于梦莎、邓冬梅、邢磊、廖锦胜、李颖欣、李娟、曾伟、黄峰、何伯中、李德峰、杨莉、李凡。
由于我们水平有限，加之时间仓促，书中难免存在不足之处，敬请广大读者朋友批评指正。
编 者
第1章 概述
第2章 汽车发动机新技术、新结构
2.1 发动机构造 006
2.1.1 宝马i8 B38三缸顶级发动机 006
2.1.2 宝马新款B58直列六缸（L6）发动机 014
2.1.3 V型6缸、V型8缸发动机构造图 019
2.1.4 水平对置发动机 021
2.1.5 转子发动机 027
2.2 可变气门技术 029
2.2.1 宝马可变气门（Valvetronic）技术 029
2.2.2 大众、奥迪可变气门升程（AVS） 031
2.2.3 本田i-VTEC可变气门技术 035
2.3 可调节式润滑系统 036
2.3.1 润滑系统剖视图 036
2.3.2 工作原理 037
2.4 发动机燃油系统双喷射 039
2.4.1 EA837双喷射 039
2.4.2 EA888双喷射 041
2.5 增压进气系统 042
2.5.1 废气涡轮增压进气系统 042
2.5.2 机械增压 044
第3章 汽车传动系统新技术
3.1 2017款奥迪A4L新型6速手动变速器 050
3.2 行星齿轮式自动变速器 054
3.3 双离合器自动变速器 056
3.4 差速器 066
3.4.1 大众车系第四代四轮驱动耦合器 066
3.4.2 大众车系全新第五代四轮驱动离合器 070
3.4.3 奥迪车系运动型差速器 072
第4章 汽车底盘新技术
4.1 空气悬架 080
4.2 电动机械转向系统（电控助力转向） 088
4.2.1 基本原理 088
4.2.2 奥迪A7电动机械式转向系统 095
4.3 主动转向系统 098
4.4 Executive Drive Pro（主动防侧倾） 102
4.5 轮胎失压识别系统 105
4.5.1 轮胎失压显示RPA系统 105
4.5.2 轮胎失压监控系统 106
第5章 汽车电气系统新技术
5.1 独立空调 110
5.2 LED大灯 114
5.3 随动大灯 115
5.4 远光灯辅助系统 119
第6章 汽车被动安全系统新技术
6.1 SRS被动安全系统 124
6.1.1 系统组成图 124
6.1.2 传感器 126
6.2 Audi pre sense预碰撞安全系统 129
第7章 汽车辅助系统新技术
7.1 前部预防碰撞系统Front Assist 134
7.2 预碰撞安全系统 135
7.3 车道保持辅助系统 136
7.4 交通拥堵辅助系统 137
7.5 盲点监测系统（含后方交通预警功能） 137
7.6 自动泊车辅助系统 138
7.7 疲劳监测系统 139
7.8 DLA智能动态大灯辅助系统 140
7.9 宝马G11/G12（新款宝马7系）遥控驻车系统 142
7.9.1 简介 142
7.9.2 驻车过程 144
第8章 轻量化车身与折叠车顶
8.1 轻量化车身（宝马F18） 150
8.2 折叠车顶（宝马车系） 152
8.2.1 3系E93硬顶折叠敞篷车 152
8.2.2 F12（6系硬顶敞篷跑车） 156
第9章 新能源汽车
9.1 混合动力技术 162
9.2 奥迪Q5混合动力 168
9.2.1 奥迪Q5系统组成 168
9.2.2 功率表 170
9.2.3 高压蓄电池及其冷却 170
9.2.4 电驱动装置的电动机 172
9.2.5 混合动力车系空调系统 176
9.2.6 高压系统 177
9.2.7 12V车载电网系统 183
9.3 奔驰混合动力汽车 184
9.3.1 系统组成 184
9.3.2 工作模式 185
9.3.3 驱动电动机 186
9.3.4 高压蓄电池 190
9.3.5 电力电子模块 192
9.4 宝马i8超级混合动力跑车 194
9.4.1 概览 194
9.4.2 电驱动装置 197
9.4.3 运行策略 203
9.4.4 高压蓄电池 206
9.4.5 电动机电子装置 216
9.4.6 空调压缩机 218
9.4.7 空调电加热系统 220
9.4.8 高压启动发电机 222
9.4.9 12V低压供电系统 227
9.5 宝马i3增程电动车 229
9.5.1 概述 229
9.5.2 动力电机及增程系统 230
9.6 宝马F18 530Le混合动力汽车 243
9.6.1 概述 243
9.6.2 驱动系统组件 243
9.6.3 高压蓄电池 249
9.6.4 电动空调系统 251
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