本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角，运用空间技术等多种技术与方法，以云南省为主要案例地展开研究，在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律，并对其发展趋势进行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游开发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考，为边疆山区旅游业发展提供一般性的范式借鉴，对内地省域旅游空间结构调控和转型发展也有指导意义。
明庆忠，二级教授，博士，博士生导师。云岭学者，云南财经大学首席教授。云南省政府特殊津贴专家、中青年学术技术带头人、优秀社科专家、全国优秀社科普及专家。主要研究方向为旅游开发与区域地理。主持国家重点项目和课题3项，国家、省部级项目40余项；编制旅游规划100余项。出版著作30余部，发表论文近300篇。获国家教学成果二等奖1项,省部级科研成果一等奖3项、二等奖3项、三等奖3项。获全国优秀教师三等奖。两度被评为省旅游产业建设突出贡献先进个人。
第一章 相关研究动态与研究价值／001
第一节 旅游交通研究／001
第二节 旅游空间结构研究／004
第三节 旅游空间结构演变研究／007
第四节 云南交通与旅游发展相关研究／009
第五节 研究价值／012
第二章 省域交通与旅游空间结构演变的时空特征／015
第一节 云南旅游空间结构演变的时空特征／015
第二节 云南交通网络格局演变的时空特征分析／038
第三节 云南省交通与旅游空间结构演变趋势／062
第四节 优化云南交通与旅游空间结构的策略与途径／071
第三章 省域旅游交通效率测度评价／089
第一节 省域旅游交通效率研究的基础性分析／089
第二节 省域旅游交通效率的测度方法／109
第三节 云南旅游交通效率的初步测评／121
第四节 提高省域旅游交通效率的对策建议／144
第四章 滇中城市群交通网络演化与旅游发展水平协调性研究／153
第一节 滇中城市群交通网络演化／156
第二节 滇中城市群交通网络与旅游发展水平协调性评价／177
第三节 滇中城市群交通网络与旅游发展协调的驱动机制及优化策略／210
第五章 高原山区县域交通与旅游空间结构演进机制／222
第一节 研究的基础性理论分析／222
第二节 香格里拉市旅游发展分析／226
第三节 香格里拉市交通演变的旅游效应／238
第四节 香格里拉市交通与旅游空间结构演进／253
第五节 交通与旅游空间结构演进的驱动机制及优化／275
第六节 高原山区县域交通与旅游空间结构优化策略／290
第六章 交通格局改变下边疆县域旅游空间效应／298
第一节 交通格局与旅游发展空间效应的基础性研究／298
第二节 勐腊县旅游发展因子分析及评价／305
第三节 勐腊县交通发展历程及特征／320
第四节 勐腊县旅游发展历程及特征／339
第五节 交通格局改变下的勐腊县旅游空间效应／354
第六节 边疆区域交通与旅游关联发展的对策建议／376
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