21世纪是海洋世纪。我国广阔、富饶的海域，已成为国民经济发展的重要载体和增长点。随着海洋经济的发展，对外贸易和航运业的勃兴，海事纠纷案件不断增多且呈现出新特点。传统的海事纠纷解决理念亟待更新，海事审判已不堪重负，且表现出过于刚性、呆板的天然弊端。
《海事纠纷解决机制研究》是广东海洋大学“质量30条”行动计划文化精品培育项目。
《海事纠纷解决机制研究》通过对发达国海事纠纷解决机制的比较研究，分析我国海事纠纷解决方式的现状和问题，力求建构既与国际接轨又符合我国国情的海事纠纷解决机制，提高解决海事纠纷的软实力。
第一章 海事纠纷解决机制概述
一、纠纷及海事纠纷
二、海事纠纷的解决方式
三、海事纠纷解决方式之对接
第二章 海事ADR
一、ADR与海事ADR
二、域外海事ADR
三、我国的海事ADR
四、构建我国海事ADR
第三章 海事仲裁
一、海事仲裁制度概述
二、我国海事仲裁考察
三、外国海事仲裁评析
四、海事仲裁机构
五、海事仲裁管辖权、范围和法律适用
六、海事仲裁规则
七、海事仲裁协议
八、海事仲裁裁决的承认和执行
九、小结：我国海事仲裁制度的建设与展望
第四章 海事诉讼
一、海事纠纷与海事诉讼
二、海事诉讼管辖
三、海事请求保全
四、海事强制令
五、海事证据保全
六、海事担保
七、海事审判程序
八、设立海事赔偿责任限制基金程序
九、债权登记与受偿程序
十、船舶优先权催告程序
《海事纠纷解决机制研究》：
2.日本ADR的类型
（1）司法ADR
司法ADR主要指法院调停制度，包括民事调停与家事调停。日本的法院调停制度堪称现代法院附设调解制度的滥觞。该独立程序一方面完全受控于司法机关，另一方面又在调停人、解纷方式和依据方面强调与诉讼的区别，在满足当事人选择意愿的同时，承担了沟通诉讼与非诉讼、社会与司法、传统与现代纠纷解决方式的社会功能。程序的启动。法院调停可由当事人申请启动或依法庭指令启动。在申请启动的情况下，一方当事人可以在任意时候申请调停。故另一方当事人有可能在未赞成采用调停程序的情况下被卷入该程序（在行政及民间ADR机构里，调解的提起必须经双方同意）。
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