本书以山区河流最常用的航道整治建筑物--丁坝为研究对象，统计分析了山区河流坝体类整治建筑物水毁类型及特征，总结了针对其水毁问题的研究现状。在运用自回归马尔可夫模型（AR模型）及两变量Gumbel-logistic模型对寸滩水文站流量过程进行随机模拟的基础上，采用理论分析结合概化水槽模型试验的研究手段，对非恒定流条件下丁

本书紧紧围绕三峡蓄水后长江中游航道整治理论及实际问题进行研究，主要从整治建筑物水毁机理及稳定性、模型试验两方面展开。在前期研究工作的基础上，通过物理模型试验，对长江中游航道整治建筑物受三峡工程"清水"下泄及水库下游河床发生长距离、长时段的冲刷变形影响下，整治建筑物周围的水流结构、局部冲刷、破坏程度、受力分布等特征进行分