邮轮旅游是中国近年来快速发展的旅游新业态，邮轮航运网络兼具“运输”属性与“休闲”属性，形成独特的空间组织规律与地理模式。本书面向港口建设、航运组织、旅游管理的理论与实践需求，以邮轮航运网络空间组织为主题，对邮轮港口建设与职能分异、航线布局与地域系统、重点企业网络、重点区域等实践路径进行了深入剖析和总结。本书全面介绍了邮

自贸试验区建设是推动我国新一轮全面对外开放的重要载体，其重要使命是对标最高国际标准，深层次探索改革路径，以更高水平、更大力度的开放推动我国经济高质量发展。以准入前国民待遇和负面清单为核心，转变政府职能，打造法治化、国际化和市场化营商环境为基本特点的自贸试验区，便成为新形势下构建我国全面深化开放新格局的重要平台。 航运业

新形势下海事综合风险管控理论与实践

宁波是一座历久而弥新弥强的港口城市。句章港位于宁波市江北区姚江北岸，始建于公元前473年，最早载入史册是在公元前110年，乃中国最古老的海港之一。宁波城区港口的发展大致经历了三个时期：句章港时期、明州港时期、宁波港老外滩时期。明州港作为海上丝绸之路始发港与目的地港之一，与广州、泉州合称中国三大对外贸易港（北宋规定来往于

本书共十四章，内容包括中国古代漕运制度的发生和演变、清代长江流域农业生产的发展与漕运的持续、漕粮的财政及赈恤功能、漕粮赋税制度、漕粮的征收兑运和交仓、漕运官制和船制、运丁和屯田、漕粮运道、清中叶后吏治腐败与漕运体制内部矛盾的加剧、清中叶后农村经济的变化及其对漕粮征收的冲击、道光后漕粮改折减赋、道光后漕运招商海运、漕运的

全书主要对我国海上能源通道的风险进行分析，并通过对突发事件应急响应进行建模，给出针对突发事件的应急相应方案。内容包括：海上能源通道概述、我国海上能源通道、海上航行的国际法准则运用与风险规避、海上能源通道风险评估与应急救援的理论方法、海上能源通道风险评估与应急救援的实验仿真等。

本书在海南自贸港建设的大背景下,结合航运业及航运衍生品发展趋势,对我国设立国际航交所可行性进行深入研究。主要包括我国组建航交所的重要意义及机遇与挑战、国内外航交所发展经验与借鉴、航运指数和航运衍生品、国际航交所发展趋势、我国组建国际航交所的发展规划和方案设计、国际航交所建设保障措施以及海南自贸港可行性分析。

大航海时代的台湾海峡与周边世界

众多例证表明，拥有广阔腹地和良好区位的港口城市，通常都会因为人员和物资的集聚而迅速发展壮大，甚至成长为区域内的经济中心。连云港作为陇海铁路东端出海口，早在1930年代开港之初即备受瞩目，在沿海港口格局中地位显要，并在改革开放之初入选沿海港口开放城市。然而令人费解的是，连云港港口和城市历经多年后并未充分发展。连云港何以如

在经济全球化发展浪潮下，位于海陆交界处的港口城市具有优越的区位优势。随着城市发展的区域化和区域发展的一体化，港口城市逐渐走向联合与协作。本书聚焦东北地区六大海港和六座港口城市，在城市与区域关系、港口城市与腹地关系的研究基础上，梳理港口与港口城市的发展历程，分析港口城市的空间格局及运行状态，探讨港口城市之间的竞争与合作特