由周正贵编著的《压气机风扇叶片自动优化设计(精)》系统、全面地介绍了压气/风扇叶片自动优化设计理论与应用，内容包括数值最优化方法、流场数值计算方法、叶片参数化方法、目标函数设置方法，以及优化软件研制。列举了较多自动优化方法应用实例，主要有S1流面(平面、回转面)叶型优化、三维叶片(轴流压气机、大涵道比轴流风扇、离心压气

《大飞机出版工程：运输类飞机合格审定飞行试验指南》根据FAA最新颁发的咨询通告AC25—7CFlightTestGuideforCertificationofTransportCategorlyAirplanes编译而成，包含了FAA数十年来在运输类飞机合格审定飞行试验方面所积累的丰富经验和行之有效的飞行试验技术与方法

《大飞机出版工程：民用飞机复合材料结构适航验证概论》从民用飞机复合材料基础知识和适航验证体系入手，系统介绍复合材料结构的特性和设计准则、复合材料结构的适航验证要求和方法，重点介绍复合材料的材料规范验证、工艺规范验证、结构积木式验证方法、疲劳和损伤容限验证方法。同时概述了复合材料结构的气动弹性适航验证、防火、适坠性、闪电

张建业、张鹏所著的《飞行数据的时间序列分析方法及其应用》共分为6章，分别从数据滤波、数据扩展、特征优化、相似性搜索、趋势监控、故障诊断、参数预测等方面，较为全面地阐述了飞行数据的时间序列分析方法及其实现技术，力图指导构建基于飞行数据的智能化信息处理平台，以辅助开展飞机状态监控、训练评估以及科学维护等。《飞行数据的时间序

伴随着科学技术的进步和飞机制造业的迅猛发展，我国具有自主知识产权、符合国际适航标准的“新型涡扇喷气支线客机”（ARJ21）下线并首飞成功，随之而来的关于航空备件的保障问题被提上了议事日程，而航空备件的保障系统中，备件保障是其中的关键问题之一。《基于性能的航空备件保障方法研究》以现代先进的PBL（PerformanceB

民用运输类飞机的安全性、经济性和舒适性与驾驶舱人为因素有着密切的关系。《民用运输类飞机驾驶舱人为因素设计原则(精)》(作者傅山)从航空人与航空器的统一、设计与审定的统一的原则出发，探讨民用运输类飞机驾驶舱人为因素设计的思想与技术体系。 以民用飞机驾驶舱对人为因素的要求(包括设计要求、适航认证要求和运营要求)为指引，系

本书内容包括航空事故；航空事故预测概述；直观预测法；马尔柯夫链预测法；灰色预测法；时间序列预测法；均生函数预测法；人工智能预测法；组合预测法；航空事故预警理论；航空事故预警方法；航空事故预警系统；航空装备维修安全预警；航空事故预防理论；航空事故预防技术；航空事故诱因分析及预防。

空间摩擦学是研究空间相互运动或有相互运动趋势的接触表面的摩擦、磨损及润滑的科学和工程技术。动量轮、红外地平仪、陀螺、太阳帆板驱动机构等空间机电产品均是以轴承为支撑的空间活动部件，是空间摩擦学应用的典型空间机构。其中高可靠的长寿命润滑技术是其关键技术。开展以空间摩擦学工程应用为目标的全方位研究工作，有助于推动中国空间技术

《飞机设计技术丛书：C-130“大力士”运输机全史》深入分析了C—130运输机的研制、发展历程，特别是各型号技术特点、性能参数及其演变过程，并对其部署与作战使用情况及作用进行了详细的介绍。通过C—130“大力士”飞机的各种改型以及世界范围内的C—130“大力士”飞机的大量的军事用户和民用用户，展示了C—130“大力士”

《航空舵机系统设计引论》讲述了航空舵机的基础理论和计算方法，展示了这些理论和计算方法在先进机动飞机和民航客机控；制上的地位和作用，并归纳总结了针对电液舵机的主要要求，研究了单通道和多通道舵机的结构布局、舵机的备份方法和原则，以及获得髙可靠性舵机的方法。