本书为“大飞机出版工程”系列图书之一。目前适航术语大都散落在与适航工作有关的规章、标准、程序、咨询通告及其他各类适航文件中，国内尚无可用的适航术语汇编，这对使用者来说非常不便，故《民用运输类飞机适航术语手册》应运而生。本书主要包括航空法规、国际民航组织文件、各国家适航当局文件、航空标准组织出版物、航空器制造厂家和航空公

本书立足于民用飞机适航术语定义的确定和适航术语的梳理，较全面地考虑了航空法规、国际民航组织文件、各国适航当局文件、航空标准组织出版物、航空器制造商和航空公司出版物中的相关术语，并结合多年的研究成果和工程经验进行提炼。

本书是研究涡轮螺旋桨发动机气动热力机械控制机制和设计方法的专著。本书以涡桨发动机控制系统的设计要求为目标，系统介绍单轴、双轴涡桨发动机气动热力学部件级非线性动力学模型的建模方法及其线性化方法，以及涡桨发动机控制系统的时域、频域设计方法，主要包括控制系统的基本概念、原理，螺旋桨、涡桨发动机、液压机械执行机构的数学模型建立

本教材为航空运输类专业新形态一体化系列教材之一。本教材紧紧围绕职业教育人才培养目标，遵循教育教学规律，内容编排以满足民航业发展对高素质技术技能人才的需求为出发点，做到“实用、适用、够用”。教材内容以民航运输生产过程为基础，较系统地介绍了现代民航运输生产所涉及的基本概念、基本方法和相关知识，共分九章，分别为：民航运输业概

本书系统介绍助推滑翔高超声速飞行器弹道规划与制导理论及方法，重点围绕高超声速飞行器飞行过程中具备的复杂多约束性、强机动性、强不确定性、高动态性等特点，按照助推段、滑翔段和下压段三个飞行阶段展开弹道规划与制导问题研究。

本书根据中国民航大学飞行器动力工程专业的“航空发动机原理教学大纲”和课程组多年来从事民用航空发动机科研和教学经验编写而成，不仅继承国内外同类教材的经典内容，也结合民用航空发动机的运行实际。本书重点阐明民用航空发动机原理的基本概念、基本知识和理论，力求深入浅出、循序渐进、逻辑严密。通过对本书的学习，读者能掌握航空燃气涡轮

飞机结构修理方案的制定与修理的实施相当于飞机结构的局部再设计与制造，是一项专业性和综合性很强的技术工作。《BR》本教材从飞机结构设计的角度出发，在考虑保障运营安全及经济性的条件下，主要介绍了最基本的飞机结构设计知识及其相关的修理准则、损伤产生的原因及检测与评估方法、修理方案的制定与修理工艺等基本内容。其中，重点介绍了飞

可靠性是评价产品质量好坏、评价产品寿命的一个重要指标。随着军事科技水平和工程复杂度的提高，系统可靠性的建模与分析显得愈加重要。现代工程系统正在朝着大型化、复杂化的方式演变。PMS作为现代工程系统的描述工具，也存在着模型规模庞大、结构复杂的发展趋势。本书提出一种分析大型可修PMS的理论方法，对于可靠性学者和卫星系统工程师

本书系统地介绍了四旋翼飞行器自适应控制的先进设计方法，是作者多年来从事飞行器控制科研工作的结晶，同时融入了作者近年来所取得的**成果。本书以四旋翼飞行器的自适应控制为论述对象，共包括7章，分别针对四旋翼飞行器姿态镇定和跟踪问题，研究有限时间或固定时间自适应姿态控制策略，实现系统状态和跟踪误差的有限时间或固定时间收敛。本

本书是论述无人机起飞与回收技术的专著。全书从实用角度出发，首先对常见的无人机起飞与回收方式进行了分类和概述，并介绍了无人机起飞与回收的适航要求和相关标准；其次逐一对各种起飞与回收方式的流程、动力学和控制律模型、传感器的配置、应急处置、安全性设计和关键技术等进行了详细的阐述；最后对各种起飞与回收方式的优缺点及适用范围进行