明代江南的时鲜、布帛、器用等土产贡品，汇集南京，再由南京兵部车驾司组织水夫驾驶贡船运达北京，是为贡运制度，其根本原因在于明代政治中心与经济中心的分离。贡运过程中船只的修造、贡品的类型、徭役的编佥等问题，既有其独具的特征，也反映出明代赋役制度中具有普遍性的一些侧面。本书以船政志、南京官署志等政书，以及兵部官文集、奏议等为

《通粮厅志》详尽记载了通州历史沿革变迁、通州城池变化及军事防卫的调整，就通粮厅机构的设置、管辖职权、管辖范围以及漕运管理，诸卫所防卫等详加记叙。并对运河漕运运转管理、通州官仓管理等全面地进行记述。是记载通州漕运的唯一一部专志，其史料价值、文献价值极为突出。中国书店在整理北京旧志的过程中，邀请北师大古籍整理专家纪卫，对《

本书为开放教育教材，涉及：函电基本知识，建立联络、合同签订、船舶动态、货物装卸、船舶文件与证书、财务计收服务、担保、海事声明与拖带相关函电，海事事故、海难与事故理赔相关函电。

在省委宣传部关于“持续打造出版精品”精神的指导下，积极落实“要推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展，推出一批展现中华文明突出的连续性、创新性、统一性、包容性、和平性的文化读物”的指示精神，打造“大家学术文库”系列图书，此次申报为第二辑，包括历史与文化研究、文学理论与批评研究、哲学与思想讨论、科学与教育四个领域，是

卢铭安，出身航海世家，《舰船知识》《航海技术》《外事月刊》等杂志作者。本书以新中国成立前后，航运界的”南船北归“事件为核心线索，反映了航运界爱国企业家和海员在党的领导下，开辟红色交通线，保护船舶等航运力量，为新中国的航运事业的奠基和发展作出巨大贡献的事迹。1921年3月中国海员工会的成立，加快了中国航运的发展，在长达3

《2023年中国航运发展报告(英文版)》全面梳理了过去一年中国航运业的发展成就与挑战。报告指出，在全球贸易复苏的背景下，中国航运业保持稳健增长，货运量和港口吞吐量均实现显著提升。同时，绿色航运转型步伐加快，新能源船舶研发与应用取得突破性进展。然而，面对国际贸易摩擦、地缘政治风险以及环保法规趋严等挑战，中国航运业需进一步

台州，是浙江省省辖地级市，地处浙江省沿海中部，东濒东海，南邻温州，西连丽水、金华，北接绍兴、宁波。陆地总面积为9411平方公里。辖椒江、黄岩、路桥3个区，临海、温岭、玉环3个县级市和天台、仙居、三门3个县。台州市的地理位置得天独厚，居山面海，平原丘陵相间，形成“七山一水二分田”的格局。属亚热带季风气候，矿产资源有辉绿岩

邮轮旅游是中国近年来快速发展的旅游新业态，邮轮航运网络兼具“运输”属性与“休闲”属性，形成独特的空间组织规律与地理模式。本书面向港口建设、航运组织、旅游管理的理论与实践需求，以邮轮航运网络空间组织为主题，对邮轮港口建设与职能分异、航线布局与地域系统、重点企业网络、重点区域等实践路径进行了深入剖析和总结。本书全面介绍了邮

《中国南洋交通史》以考证见长，冯承钧在撰写该书之前，曾长期从事南海地名的资料搜集整理工作，查阅了各种相关正史志略笔记游记等，并着手翻译了海外汉学家有关西域南海的著述，掌握了大量的资料。正是通过对这些资料的娴熟掌握和驾驭，以及严肃认真的考订分析，作者得以在中国国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所

与车轮的重要性类似，船的发明改变了人类的生活，船舶沟通了不断扩大的文化圈之间的物质及文化交流。本书概述了从古至今的航海发展史，有重点地介绍了古代的航海活动、中世纪和近代早期地中海地区的航海活动、中世纪北欧的航海发展、地理大发现时代的航海活动以及工业化时代的航海活动等，解释了近代早期造船与导航技术的进步如何促使欧洲获得全