本书以双循环战略下的交通企业发展为视角，既牢固树立双循环战略下交通强国的目标导向，又面向企业微观发展的需求导向，既对准国际一流交通企业查找不足，又立足中国交通运输的历史巨变找寻未来，具有鲜明的时代性。交通企业战略理论的历史探源，交通企业战略现状的客观剖析，交通强国战略指引下交通企业战略发展趋势的科学预测，以及涵盖交通主

伴随城市扩张和城镇化的快速推进，经济发展、社会力量和技术创新不可避免地推进着交通运输变革，居民的出行行为和出行模式正发生颠覆性的巨变，这些变化允许出行者以更高效、经济、频繁的方式出行。本书聚焦交通地理学研究的前沿领域以及主要的研究热点，重点梳理了城市交通领域、高速交通问题，以及交通建设的地理效应，对于引领未来交通发展与

本书是俄国交通史，主要阐释彼得一世改革至俄国十月革命期间俄国交通运输发展状况，着重从水路运输、铁路运输和陆路运输等几方面进行分析，并对交通运输对俄国经济的作用进行全面分析，力求全面论述交通运输对俄国工业化和城市化的影响。全书以线性时间为线索，勾勒俄国交通缓慢发展的历程，尤其是水路、铁路和陆路三大主要运输模式的此消彼长的

本书分析了低碳交通的概念与内涵、发展低碳交通的必要性及现状，并对低碳交通的发展方式、调控政策以及交通体系规划的关键技术进行了研究，对新区的公共交通策略、公共交通规划进行了分析，同时分别对国内的铁路、水运、公路、航空等低碳交通进行了探究，最后对低碳交通的节能技术、道路网络技术、道路建设技术等进行了研究。

本书内容讲述:交通物流建设是商贸和产业发展的基础,是连接国内国际市场的重要纽带,是促进经济高质量发展的助推器。交通的跨越式发展使贵州成为区域发展的重要战略位置,与周边经济发达地区实现了无缝连接,实现了高速公路、铁路、民航、水运的互联互通,建立了一个综合性的运输枢纽,加快了融入国内国际“双循环”的进程,逐步为贵州经济高质

本书是国家发展和改革委员会综合运输研究所的樊一江研究员等几位年轻有为的研究工作者力作,本书共分为上中下三篇。上篇为理论篇,系统论述了现代化与县域交通现代化的基本内涵与特征。中篇为国际案例篇,包括美国、英国、德国、日本等发达国家的县域交通现代化发展案例。下篇为国内实践篇,包括中心城市近郊县、工业强县、农产品主产县、自然资

本书从宏观视角地总结了2021年交通运输发展情况，分行业、分区域对交通运输特点进行了分析，并对2022年交通发展趋势予以展望。

本书内容分三大板块：国际货运代理企业认知、国际海上货运代理实务、国际航空货运代理实务，涵盖了货运代理企业所有的业务流程。

本书从城域公路与铁路交通运输结构的历史演变梳理开始，分析当前城域货运交通缺乏铁路参与的原因与危害，测算对比铁路列车、燃油汽车、新能源汽车等交通工具的碳足迹和运营期间的排污量，分析评价城域公路交通与铁路交通的综合社会经济效益，分析预测城市化进程的方向和城域货运交通发展需求，提出提升城域货运交通结构的铁路占比、发展城域轻型

中华人民共和国成立70多年来，交通运输取得了非凡成绩，但也存在发展不平衡和不充分等问题。本书围绕“高质量建设综合交通运输体系”这个议题，通过实地调研、查阅文献和利用公开数据等途径，客观评估了中国综合交通运输体系建设的成效和不足，展望了综合交通运输体系的发展目标。总结了美国、日本、德国和加拿大等国家的发展经验，重点剖析了