本书以新时代邯黄铁路运营关键技术为研究对象,结合邯黄铁路的现状和需求分析,重点研究区段列车运营组织技术、线路通过能力提升技术以及运输组织方案优化技术等三大关键技术,具有重要的理论和现实意义。对于解决相关运输组织问题具有非常重要的现实意义和理论价值,便于更好地为运输组织提供决策参考。
本书系统阐述了高速铁路道岔结构设计与服役安全的理论基础及应用实践。全书共11章,主要包括高速铁路道岔设计及运用状态评估概论、高速铁路道岔轮轨稳态/弹塑性瞬态滚动接触理论、高速列车-道岔刚柔耦合动力学分析模型、高速运营车辆通过道岔时的动力响应、高速铁路道岔的长时动力学行为分析、高速铁路道岔钢轨组合廓形设计优化、短波激励下
在当今城市化高速发展的背景下,交通拥堵问题已成为制约城市经济进一步发展的瓶颈。地铁作为一种安全可靠、准时方便、舒适的交通方式,成为解决城市交通拥堵问题的重要手段。本书深入探讨了地铁车站施工中的多种方法及其对周边环境的影响,以具体工程施工为例,结合模型试验、理论分析和数值模拟等手段,研究了洞桩(PBA)法在开挖车站时引起
本书探讨了大数据背景下,如何利用大数据赋能城市治理,如何通过调整北京城市用地布局实现北京市交通-用地协同优化,进而实现北京市庞大城市资源合理的布局和分配,为北京等大型城市在海量人口、资源汇集的同时保障城市的高效、稳定运行提供了解决方案和实现路径。
本书共分为7章,主要内容包括城市轨道交通系统拓扑网络模型构建方法、城市轨道交通系统风险点辨识与分级方法、城市轨道交通系统风险链模型构建方法、城市轨道交通系统风险传播路径预测方法、城市轨道交通系统风险传播路径预测方法、城市轨道交通系统风险传播控制方法、城市轨道交通系统风险传播控制、城市轨道交通系统风险管控方法、城市轨道交
本书介绍了城市轨道交通列车系统中的风险点及其辨识方法,分析了运行过程中需要监测(检测)的项点;针对性地提出走行部关键部件状态车载实施监测技术、走行部关键部件状态地面定点扫描检测技术、城市轨道交通列车车载轨道状态检测技术;根据部件的采集数据,对城市轨道交通列车系统进行了可信性评估,并研制了信息传输与关键部件状态在线监测与
本书共包括7章。第一章:依托工程概况;第二章:带上盖车辆基地缩尺寸试验设计;第三章:带上盖车辆基地盖下消防车道特殊消防设计;第四章:带上盖车辆基地机械排烟系统设计;第五章:带上盖车辆基地人员安全疏散与应急救援模式;第六章:带上盖车辆基地排烟风亭设计;第七章:带上盖车辆基地盖板结构抗火性能设计。
本书针对城市轨道交通长大区间在防灾救援方面存在的难题,应用隧道火灾动力学理论,结合缩尺寸模型试验和计算机数值模拟分析,系统调研了城市轨道交通长大区间通风排烟与疏散救援方案,分析了城市轨道交通长大区间火灾危险特性,开展了城市轨道交通长大区间火灾烟气蔓延规律及控制方案数值模拟与模型试验研究,模拟分析了城市轨道交通长大区间人
本书主要介绍了省域高速铁路发展背景与智能建造管理需求;智能建造管理体系构建与规划部署;智能建造管理组织与协调;智能建造标准化管理;智能建造技术;智能建造管理平台开发与应用等内容。
本书主要研究内容为现代轨道交通技术发展与职业教育改革发展研究和实践成果。具体内容包括以下几个方面:铁路新技术有哪些,铁路新技术的发展对教师教育教学能力提出的新要求