近年来,我国道路交通事业蓬勃发展,交通基础设施建设日益受到重视,许多有志青年投身于祖国的道路交通事业。本书在广泛收集和归纳总结现有研究成果和相关资料的基础上,介绍了道路交通的基本理论和知识。本书在内容选取上主要考虑了初学者的学习兴趣和需要,简明易懂,辅以大量工程实例。全书分为八章,内容包括:绪论、道路交通基础知识、我国

本书首先建立了交通安全过程研究的理论框架。在界定交通安全的概念后，通过引入“主动安全思想”，建立了交通安全4E过程，并对过程中每个阶段的输入、输出特性进行了讨论；在此基础上，构建了交通安全过程研究体系框架。其次，应用该过程理论，讨论了城市道路交叉口遭遇（Encounter）阶段的交通冲突问题。交通冲突可分为常规交通冲突

界定用户均衡行为的效率损失及评价管理措施在降低效率损失方面的效果是研究有限资源分配的重要内容之一。本书在介绍现有交通均衡分配效率损失研究成果和相关理论的基础上，通过分析混合交通流量的分布特点和交通出行者的路径博弈决策行为，构建混合交通均衡分配的等价数学模型；界定混合交通均衡分配的效率损失上界，并得到影响效率损失的关键因

为统一云南省建设投资控股集团有限公司所辖高速公路的服务区设计标准，提升服务区品质，指导服务区建设，制定《云南省高速公路品质服务区创建技术指南》。本指南适用于新建、改建、扩建高速公路服务区的规划、设计。

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进入新世纪以来，在快速城镇化和私人机动化的推动下，我国城市都进入了城市规模扩张、交通基础设施大规模建设为主的快速发展时期。经过近20年的快速建设，城市空间和交通设施的框架基本形成。随着城镇化进入后半场，城市发展与交通设施建设也逐步开始进入存量阶段，快速建设主导时期形成的城市与交通问题也凸显出来，如综合交通不同方式、功能

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本书是普通高等教育规划教材，全书共分为7章，包括道路运输组织概述、道路运输基础设施、道路运输组织效果评价、道路货运车辆运行组织、道路货物运输组织、道路旅客运输组织、城市公交运营组织，系统地阐述了道路运输组织学的理论与实务。本书通俗易懂，可作为高等院校交通运输、物流工程和物流管理专业的教材，也可作为大中专院校相关专业的参

《交通工程学》系统地介绍了交通工程的基本概念和基础理论，共分16章，内容包括绪论，驾驶员、行人、乘客和车辆的交通特性，交通量，车速，交通密度，交通量、速度、密度的关系，延误，交通流理论，道路通行能力与服务水平分析，交通规划，停车场及服务设施，交通管理与控制，道路交通环境保护，交通事故与安全，城市公共交通系统，智能交通系

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