本书包括飞行力学和飞行控制两方面的内容。在第一章绪论全面介绍飞行力学和飞行控制的概念、历史和研究方法之后，分飞行性能、飞行品质和飞行控制三篇讲解。第一篇“飞机飞行性能”着重讲解飞机的最大和最小速度、升限、航程和航时、起飞和着陆，以及各种机动等性能的含义和计算方法。第二篇“飞机飞行品质”主要讲解飞机的静态和动态的飞行品质

本书总结了变稳机控制律的设计方法，并用实例对传统响应反馈法和模型跟随法进行了验证。当本机具有足够的变稳自由度（即B矩阵可逆）时，这两种变稳控制律设计方法均能实现对本机零极点的精确对消，从而实现对目标机的跟踪，否则很难实现理想的目标特性跟踪，且在本机不稳定时存在发散问题。为此，本书结合模型跟踪控制思想给出了一种改进的变稳

《空气动力学与飞行原理》是依据教育部《高等职业学校无人机应用技术专业教学标准》中关于本课程的教学要求编写而成的主要内容包括：飞机与大气的基本知识、空气动力学基础、飞行性能、飞行品质、螺旋桨与旋翼、飞艇的基本知识等。《空气动力学与飞行原理》注重教学过程与生产过程对接，理论联系实践，能够满足高等职业学校学生所必需的空气动力

本书主要对于民机复合材料结构的组份、制备、检测、维修以及适航进行了比较详细的介绍，涵括了民机复合材料损伤结构维修的全部流程，重点剖析了民机复合材料结构制造工艺以及详细的结构维修步骤，以及近年来民机复合材料的新型维修技术，具有较好的工程应用价值。

本书针对民用飞机的仪表、导航与飞行控制，介绍相关的机载传感器及检测技术。首先介绍传感器与检测的基本理论、传感器的特性，然后从测量方法、工作原理、特性分析及应用实例方面介绍电位器式、应变式、电感式、电容式等各种通用传感器，并结合民用飞机中各类参量（如压力、温度、转速等）的测量，介绍各类传感器的实际应用及检测方法等，最后介

航空器飞行中失控已成为威胁飞行安全的最主要因素，目前相关研究没有形成完善的理论体系，对此，《动力学边界控制及飞机失控机理与保护》从非线性稳定域的角度对航空器飞行中失控的机理及防治措施进行研究。《动力学边界控制及飞机失控机理与保护》以飞机动力学模型、环境影响模型为基础，研究了飞机动力学边界的确定方法，系统地提出了一套基于

本书针对高超声速吸气式飞行器,介绍了气动耦合理论建模方法、动力系统耦合建模方法、机体推进一体化设计、力学建模理论及力学特性分析，设计力学、控制、动力和总体设计多个学科，系统性强、交叉学科多，可供该领域专家参考学习。

本书针对结冰条件下飞机飞行动力学系统稳定性及非线性稳定域（稳定平衡点的稳定安全边界）变化规律相关问题，以结冰影响的飞机动力学模型和气动参数模型为基础，应用相平面法、Lyapunov函数法、流形法、正规形法等不同稳定域求解方法对飞机在结冰后的强非线性高维动力学系统稳定域进行系统深入的求解分析，并研究影响稳定域的相关因素。

《半实物仿真技术基础应用实践》力求理论结合过程实际，全面介绍半实物仿真技术基础及应用。全书共7章：第1章简要介绍系统仿真及半实物仿真的概念、半实物仿真发展趋势；第2章介绍仿真建模的理论、方法，着重介绍了飞行器仿真建模和自然环境仿真建模技术；第3章介绍实时仿真机、软件及接口技术，包括实时仿真计算机、软件开发环境、实时网络

《飞机机载设备概论》是一本系统介绍飞机机载设备的专业教程。《飞机机载设备概论》共分十章。首章到三章介绍了飞机电源、飞机输配电系统、飞机用电设备；第四到六章介绍了飞机仪表与显示系统、飞机导航系统、飞行控制系统；第七到九章介绍了飞机通信系统、机载雷达系统、电子对抗设备；第十章介绍了航空机载武器系统的航炮、导弹武器、火箭武器