本书围绕矿山地热与热害防治,提出了高地温主动隔热控制矿井热环境的热害防治思路;以淮南矿区为例,深入调研了典型热害矿井朱集东煤矿、丁集煤矿地热地质特征及其地温场影响因素;建立了隔热喷层,隔热喷注构建阻热隘的主动隔热模型,揭示了主动隔热巷道温度场分布特征及其演化规律;提出了采用轻集料混凝土构建主动隔热喷层,研制出适宜井下喷
本书以煤矿井巷工程施工图设计为基础,学习井巷工程的施工方法与施工技术,正确选择施工工艺和施工装备,科学的施工组织与管理,以人为本的安全管理与健康保护等基础理论知识。“井巷工程”是一门实践性很强的应用性专业课程,学习时应注意理论联系实际,做到学习、研究基本理论知识与学习、研究科学组织与管理并重,学习知识与培养分析问题、解
随着煤炭资源开采深度的增加,大量的深部煤层巷道变形的时间效应显现加剧。对于围岩强度极低的松散煤层巷道,流变大变形现象十分普遍。鉴于此,本著作紧紧围绕松散煤体巷道流变问题,采用人工智能、室内实验、理论分析、工程调研、数值计算及现场试验相结合的研究方法,基于煤岩参数反演模型,实验室构建了等效松散煤体,揭示了松散煤体的流变特
本书综合运用实验测试、理论分析、数值模拟、相似试验和现场工业性试验等研究方法,对厚层软岩顶板巷道物理力学特性、覆岩运移规律、沿空留巷围岩稳定性、厚层软岩预裂充填支承结构特征以及预制裂缝的扩展、贯通机理展开了系统的研究。研究成果可为我国厚层软岩顶板典型地质条件的无煤柱开采工程提供理论依据与技术参考。
本书采用理论分析、实验室实验、数值模拟和现场实测相结合的研究方法,分析了井下分选硐室围岩变形破坏特征及影响因素,阐明了分选硐室群优化布置方式与紧凑型布局方法,剖析了分选硐室群围岩损伤规律与控制对策,探究了采-充空间布置参数与工艺参数的动态调整方法,提出了满足不同工程需求的采-充空间优化布局策略,探讨了采-选-充空间优化
本书以改善松散煤体的物理力学性质为根本出发点,以注浆作为煤体改性的基本手段,借鉴岩土工程领域较为成熟的隧道高压旋喷预注浆技术,提出松散煤体巷道旋喷加固方法,并通过分析高压射流破煤机理、水泥浆液改性松散煤体固结机理及现场成桩扩孔试验等验证该技术的可行性,为深度加固松散煤体、抑制煤层巷道流变提供新的尝试和解决思路。
圆形巷道围岩变形分区的理论与试验研究
《冻结立井爆破理论与实践》共分九章。章为绪论,介绍了我国大直径深立井的现状,冻结管、冻结壁及井壁支护结构体振动损伤研究现状;第二章着重阐述了爆炸应力波具有的传播特性,并详细分析了目前普遍使用的爆破信号分析相关理论,通过实例说明组合分析方法在信号特征提取方面的优势;第三章以兖矿集团万福煤矿实际井筒掘进工程为背景,开展切缝
本书分为四个部分:第一部分主要介绍了安全生产方针及法律法规、煤矿职业健康;第二部分主要介绍了班组管理、班组建设、班组安全心理知识及班组建设经验;第三部分主要介绍了煤矿生产技术、现场救护、矿井灾害防治及现场应急处置等;第四部分主要介绍了掘进材料与设备、掘进施工工艺、特殊情况下掘进施工工艺、掘进作业常见违章行为及事故案例以
矿山无人驾驶不仅能降低矿区的人工成本,还可以改善作业人员的工作环境,简化矿山车辆驾驶操作,保障驾驶的安全性,从而提高矿区的生产效率,是未来矿区运输的发展方向。本书从矿山无人驾驶的车辆控制、感知决策、管理及法律法规等多个层面对矿山无人驾驶进行了介绍,并且对矿山无人驾驶的现状和未来发展进行了概述。