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本书共13章，分上下两篇。上篇地铁盾构施工微扰动掘进关键技术及应用包括：绪论、郑州地铁12号线施工技术背景、盾构施工对地层及构筑物的扰动理论研究、下穿既有5号线地铁隧道扰动及掌子面涌水分析、近距离下穿既有1号线地铁车站扰动及控制分析、侧穿具有高精密仪器的颐和医院门诊楼扰动分析。下篇盾构隧道衬砌背后空洞智能识别关键技术与

本书以轻型跨座式单轨交通系统的设计与创新技术为主要研究内容，依托了芜湖市轨道交通系统的工程实践与科研创新成果，针对工程面临的发展规划、选型设计、施工模式等挑战，开展了轻型跨座式单轨交通系统规划设计、土建工程创新、智能建造技术的引入等多个方面的技术研究，提出了轻型单轨针对站城一体化、机电设备设计与创新、全自动运行等创新理

本书针对富水复合地层地质环境，从盾构选型、复合地层盾构刀盘受力特征、掘进参数控制、复合地层渣土改良方案、渣土改良参数与掘进参数的相关性、复合地层盾构下穿既有隧道结构沉降规律和控制标准、人工地层冻结法下穿车站施工技术、城市敏感环境盾构施工克泥效沉降控制新技术、富水复合地层盾构下穿既有区间隧道和车站的风险评估等方面详细介绍

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本书主要介绍了混合试验系统搭建的核心技术，如时滞补偿、实时控制、边界协调等，此系列技术是实验室内唯一有希望进行足尺试验的技术；此外还介绍了其在高速轮轨和高速磁浮混合试验的实际应用和研发，目前已经应用此技术实现600km时速磁浮的试验系统搭建。全书共9章，第1章介绍混合试验系统框架与子结构划分；第2章介绍系统模型辨识技术

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郑州通信段管辖GSM-R线路包括京广高铁、郑西高铁等8条C3线路，郑太客专、郑开城际等4条C2线路，西陇海线、宁西线等4条普铁线路，GSM-R网络运营维护任重道远。为保证高铁列车在郑州局集团公司管内安全运行，同时提高维护人员的业务技能，减少CTCS-3无线连接超时障碍的发生概率，提升GSM-R网络运行质量，郑州通信段依