随着《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划》的逐步落实，我国交通基础设施网络规模总量已跃居世界前列。长大线形交通作为国家运输网络的主干，区域特征明显、地理环境复杂、致灾因素多变，灾后损失巨大，会严重影响国民经济发展与国防安全，陆路交通基础设施应急抢修与快速保通能力亟待提升。本书内容围绕交通基础设施灾后分类分级、典

在经济转型与郊区化进程双重机制影响下，城市居住-就业空间关系发生了深刻嬗变，职住分离及其带来的通勤问题已成为许多城市（尤其是超大城市）可持续发展中亟待解决的一个难题。优化职住空间关系被认为是解决城市交通问题的根本所在，各大城市逐渐将职住平衡写人城市发展规划。本书基于过剩通勤框架，以超大城市上海为例，对通勤行为特征、通勤

云南独特的地形地貌导致山区公路占比高，山区公路具有复杂的道路交通环境特性，严重影响了公路交通安全运行能力和通行服务水平。开展山区公路安全风险评估，排查事故隐患，大力推进公路安全综合治理等措施，可实现公路安全设施和交通秩序管理的科学化、系统化和精细化，提高山区公路交通安全水平，促进公路交通安全形势持续稳定向好。本书在充分

本书以城市智能停车设施规划为核心，系统探讨了低碳城市建设背景下的停车设施供需特征、影响因素及优化模型。作者通过对西安市的实证研究，深入分析了不同土地利用模式下的停车需求特征，并提出了基于交通需求预测的停车设施规划模型，旨在实现停车资源的合理配置，缓解城市交通拥堵，减少碳排放。作者采用实地调研、数据分析、模型构建等多种研

针对交通工程和智能技术的融合发展趋势，本书聚焦智能交通工程的感知辨识和认知推演两个层面，主要内容包括数据驱动的城市快速路车辆时空轨迹重构、基于自动车辆识别数据的机动车出行路径识别、片段化观测条件下的机动车出行链提取、大规模路网交通状态估计与拥堵溯源、基于宽度学习的出行方式选择行为建模、考虑时空关联性的目的地选择行为建模

本书共7章，分别是：绪论、智能交通系统关键技术、智能交通控制的基本理论和方法、智能交通控制技术与应用、智能网联车辆控制技术、智能交通系统评价、智能交通控制系统应用案例。本书着重介绍了当前智能交通和智慧交通发展中最先进的数据采集、处理和分析技术，并且详细介绍了以这些数据作为输入的最先进的交通控制理论。另外，由于人工智能、

传统居民出行调查覆盖范围小、动态性差、采集成本高等缺陷，对交通规划理论和交通模型的发展造成阻滞。如今，手机信令数据被广泛用于分析宏观城市出行特征、出行模式等信息，但目前基于信令数据的研究缺乏对个体出行链信息提取的可靠性论证。因此，本书旨在探索一套基于4G/5G高密信令数据的出行链信息的提取方法，并结合实证和仿真技术，多

本书基于近十几年大型会展交通组织与保障经验和科学研究成果而撰写，全书分成两个部分，第一部分为技术理论，重点阐述了大型会展交通的关键组织技术、研判和评估方法;第二部分为实践案例，重点介绍了2010年上海世博会、国家会展中心大型商业展会、上海崇明花博会和中国国际进口博览会等典型大型会展的交通组织经验，并展望未来大型会展交通

本书以智能交通中的信息处理为主线，从导航、目标检测到行为识别三个阶段分别提出了几种关键技术。首先导航阶段：就基于激光雷达的目标检测中面临的点云稀疏问题提出了一种基于距离切片的多层次点云数据补全算法；就车辆导航过程的定位和建图问题提出了激光SLAM算法与SLAM算法两种解决方案。其次目标检测阶段：针对雾霾对视觉图像的影响

本手册旨在为广大加注站(LNG/CNG)经营企业提供一套全面、系统的安全风险防控指导，帮助企业建立健全安全风险防控体系，提升风险防范和应对能力。手册内容涵盖了加注站的定义、基础知识、风险辨识以及设备/设施管理等多个方面，力求为企业的安全生产提供有力的支持和保障。