本书系统而重点突出地论述了冲压发动机的基本原理、性能指标、总体和主要部件的设计方法等内容。本书的特点是理论基础和工程实践并重。采用基本的气动热力学关系式，推导出冲压发动机主要性能参数之间的关系式，阐述了发动机设计的理论基础；绘制了冲压发动机性能计算、飞行器质点弹道计算等实用程序框图。本书共分为9章：第1章为冲压发动机的

本书系统而重点突出地论述了亚燃冲压发动机燃烧室的基本原理、性能指标和主要部件的设计方法等。本书共分为7章：第1章为亚燃冲压发动机燃烧室概述，第2章为燃烧室的气动热力过程，第3章为燃烧学基础，第4章为着火与传焰，第5章为液体燃料冲压发动机燃烧室，第6章为固体火箭冲压发动机燃烧室，第7章为冲压发动机燃烧室试验技术。本书内容

本书以民用航空发动机适航审定要求为背景，对CCAR-33部《航空发动机适航规定》中活塞发动机控制系统相关的发动机控制系统、仪表连接、机载软件、机载复杂电子硬件的历史演变、符合性思路、技术要求进行了研究和剖析，并针对近年来活塞发动机控制系统采用的新技术以及使用中多发的失效和故障提出了适航符合性验证工作的关注要点。重点阐述

《波转子增压循环发动机》以未来航空动力需求为背景，以波转子增压循环发动机为对象，结合国内外研究进展，首先，详细论述了波转子技术的发展历史与现状；其次，介绍了波转子结构特征、工作原理、分类及应用领域，梳理了与波转子相关的气动热力学基础理论、设计方法和波转子发动机性能计算方法；再次，基于项目组研究基础，系统描述了内燃波转子

航空发动机损伤容限系列丛书主要针对航空发动机的概率损伤容限问题，立足于国内在航空发动机概率损伤容限方面的研究开展工作相对较少和研究指导资料缺乏等问题，介绍国内外在发动机限寿件概率损伤容限研究方面的现状和研究方法，重点结合作者在近年国家“两机专项”工作的研究成果，撰写本书，为国内发动机的概率损伤容限相关研究提供参考和支撑

本书由10章内容组成。第1章概述，第2章单自由度系统的振动，第3章多自由度系统的振动，第4章续弹性体系统的振动，第5章无人机的振源，第6章旋翼桨叶动力学特性分析，第7章尾桨动力学特性分析，第8章机体动力学特性分析，第9章传统系统动力学特性分析，第10章无人机噪声环境分析。本书取材来源于实践，取材新颖、内容丰富、深入浅出

《航空动力新技术》教材介绍了航空燃气涡轮发动机整机、部件、材料和加工制造新技术，对目前比较热门的爆震发动机、变循环发动机、组合发动机等新型航空动力进行了概述。第1章概述了航空动力新技术的总体情况，第2章介绍了目前研究较多的各种新型航空推进系统，第3章介绍了航空燃气涡轮发动机部件与系统新技术，第4章介绍了航空动力领域的加

本书主要从商用航空发动机工程师能力培养和素质提升角度，系统介绍卓越工程师需要具备的三大能力（系统思维及系统工程能力、项目管理能力、持续学习和创新能力）和两大意识（竞争意识、质量意识），目的是为商用航空发动机工程师补充职业化知识，帮助其快速成长。全书分八章，简要地介绍了系统思维方法、面向商用航空发动机的系统工程方法、面向

本书是一本从设计技术角度介绍航空发动机螺旋桨与桨扇设计的专著，具有比较强的针对性。本书涉及的主要内容包括：设计要求与分析、气动基本理论及设计原理、声学预测理论及方法、气动及声学设计、缩尺桨气动及声学试验验证、噪声适航符合性分析以及未来先进螺旋桨和桨扇发展趋势等。本书旨在通过对螺旋桨与桨扇气动设计方法及设计流程的介绍，使

本书基于北京航空航天大学科学技术研究院组织的“零壹”科学沙龙航空发动机专题研讨活动，在16篇由青年拔尖人才基于各自取得的阶段性科研成果所做的报告的基础上整理、结集而成。全书主要涵盖了航空发动机技术新进展，新型隐身材料，超临界碳氢燃料，超声速飞行器如何实现可靠电力保障，微型燃气涡轮发动机燃烧室，航空发动机中的燃烧振荡，物