本文的研究内容源自国家科技重大专项“高档数控机床与基础制造装备”，课题名称：航空发动机整体叶盘高效强力复合数控铣床开发及应用。课题提出一种整体叶盘高效开槽加工的新方法：盘铣高效开槽精加工，可提高整体叶盘加工效率3-4倍。但盘铣开槽加工过程中，铣削力大，铣削温度度，表面塑性变形显、刀具磨损严重。针对以上问题，本文的研究内

本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题，揭示机理，发现规律，获取理论、模型，形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章：第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍，包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学问题；第2～4章为基础理论与方法介绍，包

本书共分析了十余款典型的民用航空发动机问题缺陷案例231项，按发动机型号和缺陷类别进行编排，分飞机/发动机基本信息、缺陷类别、空停危险、检查难度、产生原因等内容。

《航空叶片机原理》（第2版）是在本书2009年第1版的基础上修改增加写成的。主要引入和阐述了近10年来国内外有关科研成果和资料，重点介绍了轴流压气机端壁造型流动控制技术、涡流发生器流动控制技术、轴流压气机机匣处理扩稳技术及离心压气机扩稳技术在叶轮机械内部流动问题中的应用等内容。 本书主要针对飞行器动力工程专业的大学生

为推进航空体育事业发展，提高运动类航空器维修质量，保障飞行安全，并为培养新时代专业型、实用型维修人才提供基础理论支撑，根据现行运动类航空器维修管理规定，着眼未来运动类航空器发展需求，提高维修人员综合能力，出版本套教材。运动类航空器维修培训系列教材包括《运动类航空器维修基础理论》《运动类航空器维修技术基础》和《运动类航空

《不确定性量化在航空发动机中的应用（第2版）》介绍了提高航空发动机安全性的改进设计方法，并详述了应用统计方法攻克加工误差影响航空发动机寿命精准预测的问题。现有的设计和加工方法牵制了发动机达到所需的安全裕度。准确预测发动机微小缺陷的影响可以有效避免由发动机故障导致的潜在灾难。书中展示了量化此类故障可能性的方法，同时也证明

涡扇发动机是当前民用航空运输类飞机动力的绝对主力，具有很高的安全性和经济性。适航是涡扇发动机进入民用市场的门槛，也是涡扇发动机需达到的**安全标准。适航具有一定的专业性，包括适航管理、适航技术及相对应的适航标准，涵盖性能、强度、气动、控制等多个技术领域。本书搜集了涡扇发动机全生命周期（重点在适航取证过程）中所涉及的相关

《自适应加工技术及应用/智能制造技术丛书》总结了作者近年来在航空发动机叶片类零件自适应加工技术方面的新研究成果。全书共7章，第1章介绍了自适应加工技术的需求背景、相关技术发展现状。第2～6章围绕自适应加工技术的实现流程，分别对其中涉及的测量与数据处理技术、自适应定位与余量优化、自适应工艺几何建模、自适应加工轨迹规划、自

驻空热特性分析是平流层浮空器总体设计的主要内容之一。《平流层浮空器驻空热力学特性》介绍平流层浮空器驻空热力学环境特征和热力学研究概况，阐述平流层浮空器热力学建模的基本理论和方法。《平流层浮空器驻空热力学特性》以定量分析为主，详细研究不同外形布局平流层浮空器昼夜驻空过程的温度变化和影响规律，介绍平流层浮空器热控设计方法。

本书系统简明地介绍了燃烧基本现象、燃烧理论及燃烧在航空燃气轮机中的应用。内容包括基础部分和应用部分，基础部分涵盖了燃烧热化学、化学动力学、燃烧物理学基础、着火理论、气体燃料燃烧等；应用部分阐述了液体燃烧特性、喷嘴及雾化理论、航空燃气轮机主燃烧室与加力燃烧室的结构特点、工作过程、主要性能及技术发展趋势等。