本专著对混凝土路面修补加固砂浆国内外研究现状等进行了简单介绍，重点阐述了混凝土路面修补加固砂浆制备所需的原材料、制备方法及性能检测方法，PVA胶粉改性硫铝酸盐水泥修补加固砂浆组成设计及性能，PVA胶粉对硫铝酸盐水泥水化的影响，PVA胶粉改性硫铝酸盐水泥修补加固砂浆的耐久性能，锯泥对PVA胶粉改性硫铝酸盐水泥修补加固砂浆

《边坡工程施工技术及应用——拱形多结构联合支护体系》主要介绍边坡支护工程施工的一项新技术——拱形多结构联合支护体系，重点介绍了拱形多结构联合支护体系的设计方法、组成结构、力学特性和施工工法。通过模型模拟试验，依据拱形结构受力特点及改进的库仑土压力理论，分析了支护体系各构件的受力特点、变形规律及耦合机理。通过理论研究，将

本书以川藏公路北线沿线泥石流研究为重点，较为系统地论述了川藏公路北线康定市新都桥镇至昌都市卡若区泥石流的孕灾背景、成灾条件和泥石流的特征等。在此基础上，系统地评价了公路沿线泥石流灾害风险，分析了成灾条件变化情况下川藏公路北线沿线泥石流的发展趋势。同时，以道孚县城为典型区，分析和评价了公路沿线重点城镇泥石流灾害风险。

本书以作者近年来在内陆干盐湖区筑路关键技术领域取得的研究成果为基础撰写而成。作者围绕国家及交通运输行业关于加强西部交通基础设施服役韧性的战略需求，针对内陆干盐湖区盐岩公路修筑及稳定性保障存在的系列技术难题，构建了新疆罗布泊盐湖区公路修筑关键技术体系。全书共分为8章，主要包括绪论、盐岩填料工程应用现状调查与评价、盐岩路基

本书针对颗粒材料的本质属性，采用理论分析、试验研究、数值模拟与工程验证相结合的方法，对沥青混合料颗粒体系细观特性与力学行为进行系统研究。基于铺展原理，提出了集料复合几何特征量化表征方法；分析了矿料-沥青混合颗粒体系界面黏结与润滑效应，探讨沥青混合料的离析形成机理和控制方法；提出了压实过程中的矿料-沥青混合颗粒体系迁移行

本书聚焦固体废弃物在公路工程中的综合利用，系统总结了煤矸石、粉煤灰、电石渣、铁尾矿、钢渣、CFB灰、建筑垃圾及废旧轮胎等固体废弃物的资源化利用;重点介绍了采用CFB灰、矿渣、钢渣、电石渣、铁尾矿粉等固废材料作为固化剂，优选配制流态固化土的资源化利用；对电石渣和粉煤灰复合稳定黄土路基资源化利用、建筑垃圾作为再生骨料资源化

本书全面深入地探讨了公路工程项目管理与养护的关键领域，从工程的基本建设内容到施工管理，再到成本控制和招投标流程，系统地介绍了公路工程的各个方面。书中不仅涵盖了进度、质量和安全管理，还特别强调了环境因素的重要性。此外，还探讨了公路工程的优化方法和建养一体化信息管理，为实现公路工程的可持续发展提供了理论和实践指导。最后，在

本书系统性地梳理了十八大以来福建高速公路建设工程的发展历程，反映了福建高速积极实践“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，在办好人民满意交通事业等方面取得的显著成绩，以及在探索现代工程管理范式方面取得的宝贵经验与理论创新。从宏观全景与微观专题相结合的视角，总结提炼出福建省高速公路建设管理“战略决策、投资控制、科技

为了探究泥石流淤埋作用下的道路安全性能，本书首先从泥石流基础力学性质影响因素与微观机理角度出发，分析了黏土种类和含量、腐殖质等因素对泥石流屈服应力、渗透、固结等基础力学性质影响的宏微观机理。其次，提出了泥石流淤埋下道路安全韧性理论，并开展泥石流淤埋道路的模型试验，从而构建泥石流淤埋下道路安全韧性评价模型，基于实测数据评