本书系统论述了城市群综合交通系统风险辨识与应急管理的相关理论，包括城市群综合交通系统特征、城市群交通应急体系设计理论；城市群高速公路网络冗余性评估方法，并针对京津冀、粤港澳大湾区、长三角三个城市群的高速公路网络的冗余性进行评估和比较；城际高速公路网电动汽车在途充电设施选址优化模型和算法；考虑人员等待和在途阶段耗时公平的

本书以道路交通网络的交通拥堵缓解为背景，针对道路交通网络进行了部分基础性的研究，主要包括：道路交通网络的模型构建方法、道路交通网络的结构分析评价方法、道路交通网络的状态分析评估方法以及道路交通网络的关键节点和关键路段识别方法。本书可供交通运输工程领域特别是从事智能交通的教学、科研和管理人员以及交通运输工程和交通安全工程

本书共包括13章:第1章介绍交通流的发展历程以及它的理论体系和研究方法;第2章介绍交通流参数的基本特性;第3章介绍交通流的模型;第4章介绍驾驶人的交通特性;第5章介绍车辆跟驰理论;第6章介绍连续交通流模型;第7章介绍车辆换道模型;第8章介绍宏观交通流模型;第9章介绍排队理论及其应用;第10章介绍无信号交叉口交通流理论;

本书从综合立体交通网的内涵与作用机理出发，在分析网络构成与特征的基础上，研究了综合立体交通网规划与构建方法。总结了国内外综合交通网发展理论与实践经验，分析了综合立体交通网建设需求和客货运输需求特征，提出了综合立体网交通网评估的程序及内容，最后提出了综合立体交通网评价指标和测算方法。

本书以道路交通路网的交通拥堵缓解为背景，针对道路交通路网进行了部分基础性的研究，主要包括道路交通路网的模型构建方法、道路交通路网的结构分析评价方法、道路交通路网的状态分析评估方法以及道路交通路网的关键节点和关键路段识别方法。本书可供交通运输工程领域特别是从事智能交通的教学、科研和管理人员以及交通运输工程和交通安全工程等

本书为交通工程教学指导分委员会十三五规划教材、高等学校交通运输与工程类专业教材建设委员会规划教材。全书共十三章，前六章为交通工程基础理论，介绍驾驶人、车辆和道路特性，机动车交通流特性，行人与非机动车交通流特性，交通流理论，交通需求分析；第七章至第十三章为交通工程应用，介绍交通规划、交通管理与交通治理、道路交通安全、交通

本书探讨了绿色公路交通与自洽能源系统的研究与实践,重点分析了支撑公路交通高效运转的绿色能源自洽系统的构型方法。内容涵盖公路交通能源融合与自洽能源系统的发展,提出了基于公路交通时空分布约束的多态能源资源耦合供给模式,并形成了交通-能源协同驱动的运维用能管控技术。书中还提出了面向环境低影响的公路交通能源系统开发方案与运维优

本书主要介绍了交通运输各系统设备的基本知识、基本概念和基本原理。本书共分为8章，内容包括绪论、铁路运输设备、城市轨道交通设备、道路运输设备、水路运输设备、航空运输设备、管道运输设备、前沿(新兴)交通运输设备等内容。通过对当下各高校《交通运输设备》教材的调研发现，这些教材大都出版年限较早，侧重于介绍某一种交通运输方式设备

本书通过对既有道路设施、交通运行环境和交通组织特点的调查结果，采取特征值提取等方式，构建适应于此类特殊路段的交通流基本图：提取城市地下快速路交通流基本特征参数，给出其交通运行效率与安全特征。研究成果对地下道路交通运行安全特征与机理进行了有效补充，系统分析了地下可能存在的不利交通安全因素，有利于及时发现事故隐患和不利于安

本书分为六章，内容包括：交通机械装备设计制造、交通机械装备设计制造的关键技术、交通机械装备常用检测技术与方法、交通机械装备先进检测技术及应用、交通机械装备设计制造与检测技术实践等。