交通运输在全球各个国家和地区都是能源终端消费中增长最快、未来增长动力最强的领域，也是碳排放最晚达峰的领域。重视低碳交通，不仅有助于实现中国2030年碳排放达峰目标，也将对世界气候变化行动做出巨大贡献。本书在梳理世界交通运输碳排放发展规律的基础上，以中国交通运输碳排放为研究对象，结合中国本地化特征创新性地提出从全产业角度

建筑碳排放计算

本书基于全球气候治理的国际形势和我国“双碳”战略目标提出的时代背景，以及党的二十大报告对碳排放权交易市场的功能定位，对我国碳排放权交易市场体系的发展现状、存在问题和未来走向进行了系统梳理与展望，旨在为改善我国碳交易市场环境、优化碳交易市场机制与相关政策、推进绿色低碳经济转型提供理论依据和实践参考。

城市生态系统碳汇

本书以近地边界层大气科学的基本理论为基础，从标量物质守恒方程出发，系统论述了植被-大气和土壤-大气界面CO2及其碳同位素通量连续观测所涉及的基本原理、系统设计、仪器安装、数据质控及应用实践等。主要内容包括：生态系统CO2及其碳同位素的浓度和通量特征及其影响机制，CO2及其碳同位素的浓度与三维风速的测量技术和方法，涡度协

本书是一本环境保护类图书。本书以实证研究表明,地方政府土地管理行为对碳排放具有显著的直接或间接的影响。这为土地利用调控成为促进低碳发展重要手段提供了重要依据。为此,本书提出了三个主要政策建议:加强工业用地供应管理,充分发挥产业用地供应的积极作用;优化地方政府土地管理行为,促进城镇人地的合理配置;构建基于低碳发展视角的土

本书主要介绍了碳达峰碳中和的概念、碳达峰碳中和目标下的煤炭行业发展面临的挑战与机遇,实现碳达峰路径之煤矿智能化建设,实现碳达峰路径之煤炭清洁高效利用技术,实现碳中和路径之矿区生态修复实现碳中和路径之二氧化碳捕捉技术,实现碳中和路径之二氧化碳再利用技术,实现碳中和路径之二氧化碳封存技术。

本书运用碳排放演进理论、区域经济空间结构演化理论和新经济地理学理论与方法，全面解构中国碳排放强度时空演进的机理，通过时空数据建模方法揭示中国碳排放强度时空演进的一般规律，找到促进经济绿色低碳发展的可行路径。进一步归纳中国绿色低碳发展管理模式，结合绿色低碳循环发展经济体系建设目标，深入分析区域协调发展新机制以及中国绿色经

生态环境问题世界瞩目、国家重视、百姓关注。2020年，我国提出的“双碳”目标是绿色低碳发展的重大战略决策。“降碳”是驱动经济结构绿色转型升级的核心举措，是加强生态文明建设、建成“美丽中国”的重要抓手。《全球碳标签认证制度研究》阐述了国际应对气候变化政策和行动的演变，介绍了碳足迹标识基本信息，碳标签的内涵和分类、时间和方

本书是作者从事港口能耗和碳排放技术研究的全面总结,是一部系统论述港口碳排放控制技术的学术专著。全书共分为四篇11章,主要内容包括港口碳排放控制技术实现路线图、碳排放源头控制技术、碳排放过程控制技术、碳排放终端处理技术等四篇,按总体“路线图”及碳排放产生过程顺序的“施工图”,系统的论述了相关技术。