本书为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。全书分为“飞行基本知识”“飞行性能”“飞机的稳定性和操纵性”“飞行操纵技术”“自动飞行系统和案例分析”五大部分11个章节，在基本空气动力学和飞行力学基础上，充分利用以认知为目的的图例表达和以理解为目的的受力平衡分析，分析了飞机的飞行性能

全书共分12章,第1章至第5章讲述了发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律。第6章介绍了航空燃气涡轮发动机性能数值仿真。第7章阐述了涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配做了细致分析。除发动机的设计性能外,第10章对发动机使用中的性能问题做了专门论述。第11章介绍了航空燃气

本书介绍航空燃气轮机总体结构设计的主要内容、设计流程和基本设计方法，并融入工程研制的背景和相关科研经验，与现有教材和专著合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践相结合的目的，希望为读者提供系统、细致的总体结构设计参考。

本书从试验原理和方法、试验件、试验设备、试验流程和测试方法等方面介绍了涡轮试验的相关内容。

本书开篇介绍了涡轮的工作原理、基本类型、基本构成和涡轮技术的发展历程，从涡轮的学科与专业划分为气动设计、冷却与传热设计、结构设计，阐述了涡轮的设计过程，并介绍了涡轮试验验证的规划和相关工作，最后对涡轮先进设计技术进行了展望。

本书共8章，主要内容包括燃烧室试验器设计、燃烧室试验方法、测量方法、试验数据处理及分析、试验质量控制与安全控制、试验常见问题及处理以及燃烧室试验技术发展展望等。

航空发动机试验气源控制系统工程设计与应用

本书主要介绍航空发动机加力燃烧室设计过程的各个环节需要做的工作，给出了加力燃烧室的设计理论和流程、加力燃烧室总体及各构成部分设计、加力燃烧室数值模拟仿真和试验验证等要点，并融人工程研制和相关科研经验，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的。

无线电导航是在无线电通信技术和其它导航技术基础上而发展起来的一门重要导航技术。航空无线电导航系统采用无线电导航技术，对飞机出航、巡航、归航和进近、着陆等整个飞行过程实施航行引导，主要包括无方向性信标—无线电罗盘测角系统、无线电高度表测高系统、塔康测角测距系统、着陆（舰）引导系统和卫星导航系统等。航空无线电导航系统在航空

本书共分10章。第1章绪论;第2章基于地理位置辅助的UAV无线网络广播路由策略;第3章基于联邦卡尔曼滤波的环境信息优化方法研究;第4章多蚁群算法NUAVs协同航迹规划;第5章NUAVs协同搜索的环境信息一致性分析与航迹规划;第6章基于多蜂群的NUAVs协同自适应搜索;第7章NUAVs协同搜索多智能目标的航迹规划;第8章