本书共十章。第一章为基本概念，主要介绍授课过程中出现的物理概念；第二章为飞机的低速空气动力学；第三章为飞机的平衡；第四章为水平飞行；第五章为飞机的盘旋；第六章为起飞和着陆；第七章为特殊飞行；第八章为高速空气动力学，主要介绍音速、高速气流特性，亚、跨音速流动的一般规律。第九章为螺旋桨基本原理，主要介绍螺旋桨基飞行的受力情

进入太空时代以来，空间科学蓬勃发展，有力地推动了人类文明的发展进步、提升了国家的综合实力、促进了社会经济的整体向上。本书面向2035年，探讨国际空间科学前沿发展趋势和我国空间科学未来发展策略，深入阐述空间科学及其各分支学科的科学意义与战略价值、发展规律与研究特点，系统分析空间科学的发展现状与态势，凝练空间科学的发展思路

本书从历史与文化角度阐述了创新的过程、颠覆性技术的意义和新太空革命，阐述了技术创新如何引领新的服务与应用并产生新的社会与政治问题，以及如何催生人们对新法律和监管体系改革的需求。

本书内容主要分为三大部分。第一部分介绍FAA、EASA与CAAC的AEG评审体系，包括组织体系、管理体系、评审体系等；第二部分针对CAACAEG运行符合性评审中的典型评审项目，如驾驶员资格规范、维修人员资格规范、主**设备清单、计划维修要求、运行和持续适航文件、驾驶舱观察员座椅、飞行机组机上休息设施、电子飞行包、应急撤

本书重点介绍了机场水泥混凝土道面在飞机荷载作用下的累积损伤计算方法，可为研究基于累积损伤的机场水泥混凝土设计方法提供理论基础。本书共7章，内容包括机场道面交通量分布模型、基于整机滑跑动力学模型的飞机动载计算、水泥混凝土道面结构响应力学模型与计算、水泥混凝土道面累积损伤计算方法及基于累积损伤平面分布的机场道面设计方法。

本书介绍了导航拒止环境下无人机自主导航与运动规划技术的研究现状，着重描述了无人机自主导航、运动规划的方法与应用。根据国内外在该领域的**研究成果及课题组**研究进展，凝练其中的关键问题与设计方法。针对导航拒止环境下的无人机自主导航问题，分别提出了基于视觉的无人机自主导航方法、基于激光雷达的无人机自主导航方法、基于多传感

本书以现代大型民用飞机湍流摩擦减阻为应用背景，总结了浙江大学课题组在中欧航空科技专项技术合作项目“基于湍流边界层流动控制的减阻技术（DRAGY）”的部分工作，同时也汇聚了作者十多年在绿色航空领域的技术积累。从数值计算和物理实验两个方面重点介绍了微吹气、沟槽、合成射流三种流动控制手段的基本概念、设计方法、流动机理以及控制

本书以航天器的姿态动力学与控制为研究内容，系统地阐述了各种典型航天器姿态动力学的基本理论以及姿态控制系统的基本工作原理和设计方法。本书共15章，分别介绍航天器姿态运动学，航天器姿态动力学基础，空间环境力矩，单自旋航天器姿态动力学，双自旋航天器姿态动力学，重力梯度稳定航天器姿态动力学，三轴稳定航天器姿态动力学，航天器姿态

本书是论述无人机起飞与回收技术的专著。全书从实用角度出发，首先对常见的无人机起飞与回收方式进行了分类和概述，并介绍了无人机起飞与回收的适航要求和相关标准；其次逐一对各种起飞与回收方式的流程、动力学和控制律模型、传感器的配置、应急处置、安全性设计和关键技术等进行了详细的阐述；最后对各种起飞与回收方式的优缺点及适用范围进行

《无人机维修技术》作为无人机维修系列的入门图书，改变统教学模式，以“装调检修”为主线，紧紧围绕完成工作任务的需要，并以无人机维修项目为载体，以真实施工案例，设计教学活动，强化实训实操，结合职业能力，培养学生的实践动手能力，以使学生能够适应职业岗位的要求。将帮助未来从业者和爱好者系统了解无人机维修应用的相关知识及基本技能