本书内容讲述：无论是高速铁路向轨旁设备供电的贯通线和自闭线，还是地铁供电系统交流中压环网线路，采用电力电缆时每间隔一定距离电缆的金属屏蔽层需接地；在供电系统进行单相短路计算时，需结合牵引供电系统的接地系统架构及电缆参数建立零序网络数学模型。由于接地系统中涉及的接地导体较多(包括钢轨、贯通地线、电缆金属屏蔽层、架空地线、

《城市轨道交通工程投资估算指标》本指标主要是根据国家轨道交通工程设计规范、施工验收规范以及国家现行有关产品标准、质量评定标准、安全操作规程，并参考行业、地方标准及有代表性的工程设计、施工和其他资料，结合全国主要城市和部分地区近年来轨道交通工程有代表性的典型施工图和施工组织方案等有关数据，经分析测算后进行编制的。

本书先是介绍了城市轨道交通车辆的基本构造，包括车辆的整体设计、车体结构、动力系统、制动系统、通信系统等方面的要素。读者将了解到不同类型轨道交通车辆的特点和设计原则。并通过深入分析轨道交通车辆的检修标准和规范，本书提供了一套完整的检修流程和方法。涵盖了定期检修、事故检修、预防性检修等方面，以确保轨道交通车辆安全可靠地运行

本书围绕城市轨道交通工程，针对北京地区工程地质及水文地质条件、典型地质条件分布特征及风险、全过程地质风险管理、典型地质风险勘察要点，分别介绍了典型地层条件明挖法工程、典型地质矿山法工程、典型地质盾构法工程和典型地下水条件及工程的安全风险控制，重点介绍了某车站主体明挖法施工基坑侧壁渗漏水处理、某车站明挖法施工多预警分析与

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书以中国铁路主数据中心设计经验为基础，凝练了中国铁路设计集团有限公司近30年来积累的高速铁路信息及相关领域科研和工程经验。本书内容以高速铁路数据中心的全过程规划设计为主线，重点论述了铁路数据中心基础设施规划与总体设计，建筑、结构、电力、暖通、消防、智能建筑、信息系统配套

本书介绍动车组的高压回路及设备，牵引供电系统结构及设备，贯通线结构及设施，供电线路的电阻、电感(含互感)、电容等参数的计算和测试方法。针对高铁供电系统可能发生的工频电压升高(含感应电压)，操作和谐振过电压，车网耦合暂态电压，动车组自动过分相与升降弓的暂态电压，以及地磁暴侵入可能引起的电磁暂态现象，依据物理和数学原理，阐

本书以全国首个全自主运行系统(TACS)示范工程——青岛地铁6号线为例，全面、系统地阐述城市轨道交通智慧运行综合管控场景化建设方面的创新实践，从车站运营流程化梳理、智慧化设计以及场景化运营三个维度出发，深入剖析其设计思路、实施策略及实际效果，呈现一个立体、全面的城市轨道交通智慧运行综合管控体系。

为统一市域铁路设计标准，使市域铁路设计符合安全可靠、技术先进、经济适用、节能环保等要求，制定本标准。本标准适用于新建设计速度为140km/h-160km/h，采用交流电力牵引市域铁路车辆的标准轨距市域铁路。市域铁路设计除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和本市现行有关标准的规定。

为加强城市轨道交通全自动运行系统工程质量管理，明确城市轨道交通全自动运行系统验收要求，特制定本标准。本标准适用于以GoA4等级标准建设的城市轨道交通新建与改扩建工程。本标准适用于城市轨道交通全自动运行系统功能与安全的验收。

车辆基地是市域铁路车辆及各系统设备设施的运营管理、维护、检修及救援基地，也是市域铁路运营物资的仓储物流基地和员工教育培训基地。车辆基地对保障市域铁路安全高效运营具有重要作用。本标准由25章组成，内容包括总则，术语，车辆基地布局及功能设置，动车组主要技术条件及检修修程，检修工作量计算及设计规模，出入线、总平面及线路布置，