本书从大型飞机失速和尾旋的预防出发,分析了大型飞机极限飞行状态的类型和特征。针对极限飞行状态下由于飞机气动与运动的非线性、非定常、强耦合等特征带来的研究难题,阐述面向极限飞行状态研究的气动/运动/控制一体化分析与验证方法,利用大量的理论分析、飞行仿真和风洞试验结果来说明极限飞行状态动态气动力试验设计、非定常气动力建模、
本书顺应新工科的时代要求,围绕航空航天结构一体化概率分析及优化设计工程背景,结合智能设计、人工智能等新兴技术,着重介绍多学科多目标动态可靠性与灵敏度分析的先进代理模型理论与方法,以及基于不同目标的可靠性优化设计,主要内容包括航空航天复杂结构可靠性设计研究背景和研究现状、基于加权代理模型法的复杂结构动态概率分析方法、基于
我国高度重视民航业的发展,并将民航业作为推动我国经济社会发展的重要战略产业,同时对民航人才质量提出了更高的要求。为满足迫切的民航教材需求,《民用航空概论》融入了**实践经验和专业研究成果,引进素质教育理念,通俗易懂、由浅入深地阐述了民用航空的定义与概况、飞机的构造与系统、飞机的基本飞行原理、民航飞机的飞行性能与安全特性
本书以项目为载体介绍了通过数值仿真实验研究飞行力学相关问题的方法,内容涉及:铅垂面内的无控弹道计算和无控弹道散布研究;铅垂面内弹道设计与成形控制;六自由度无控弹道解算及散布分析;攻角、侧滑角、速度倾斜角导数的计算;垂直发射导弹方案弹道仿真;英美坐标体系下六自由度无控弹道建模与解算;追踪法、平行接近法、比例导引法和三点法
本书共十章。第一章为基本概念,主要介绍授课过程中出现的物理概念;第二章为飞机的低速空气动力学;第三章为飞机的平衡;第四章为水平飞行;第五章为飞机的盘旋;第六章为起飞和着陆;第七章为特殊飞行;第八章为高速空气动力学,主要介绍音速、高速气流特性,亚、跨音速流动的一般规律。第九章为螺旋桨基本原理,主要介绍螺旋桨基飞行的受力情
进入太空时代以来,空间科学蓬勃发展,有力地推动了人类文明的发展进步、提升了国家的综合实力、促进了社会经济的整体向上。本书面向2035年,探讨国际空间科学前沿发展趋势和我国空间科学未来发展策略,深入阐述空间科学及其各分支学科的科学意义与战略价值、发展规律与研究特点,系统分析空间科学的发展现状与态势,凝练空间科学的发展思路
本书从历史与文化角度阐述了创新的过程、颠覆性技术的意义和新太空革命,阐述了技术创新如何引领新的服务与应用并产生新的社会与政治问题,以及如何催生人们对新法律和监管体系改革的需求。
本书内容主要分为三大部分。第一部分介绍FAA、EASA与CAAC的AEG评审体系,包括组织体系、管理体系、评审体系等;第二部分针对CAACAEG运行符合性评审中的典型评审项目,如驾驶员资格规范、维修人员资格规范、主**设备清单、计划维修要求、运行和持续适航文件、驾驶舱观察员座椅、飞行机组机上休息设施、电子飞行包、应急撤
本书重点介绍了机场水泥混凝土道面在飞机荷载作用下的累积损伤计算方法,可为研究基于累积损伤的机场水泥混凝土设计方法提供理论基础。本书共7章,内容包括机场道面交通量分布模型、基于整机滑跑动力学模型的飞机动载计算、水泥混凝土道面结构响应力学模型与计算、水泥混凝土道面累积损伤计算方法及基于累积损伤平面分布的机场道面设计方法。
本书介绍了导航拒止环境下无人机自主导航与运动规划技术的研究现状,着重描述了无人机自主导航、运动规划的方法与应用。根据国内外在该领域的**研究成果及课题组**研究进展,凝练其中的关键问题与设计方法。针对导航拒止环境下的无人机自主导航问题,分别提出了基于视觉的无人机自主导航方法、基于激光雷达的无人机自主导航方法、基于多传感