党的十八大以来,我国高铁发展取得显著成就。中国国家铁路集团有限公司与中国工程院联合对中国高铁技术的自主创新成果开展全面、深入的研究,广泛凝聚中国铁路行业内外权威专家的智慧和力量,集合铁路行业内外超300人参与分析、梳理、总结,根据研究成果撰写了《中国高铁技术自主创新实践》。《中国高铁技术自主创新实践(第一卷)》在系统回
国运兴,铁路兴,铁路强,国更强。本书是铁路运输专业性科普读物,共分为6章,具有普适性。中国高铁从自主设计修建零的突破,先进水平,从时速35km到350km,见证了中国综合国力的飞跃,也记载了中国铁路的发展。一系列变化折射的是自主创新的力量,带领我们从一个梦想驶向另一个梦想。本书文字严谨,论据充分,通俗易懂,涉及面广,集
智慧城轨是建设交通强国和智慧城市的重要组成部分,是指通过综合运用新的思想和理念,应用新一代的云计算、大数据、人工智能、物联、通信、能源、材料、时空定位等赋能新兴技术,全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息,在对轨道交通全过程、全系统、全要素进行透彻感知的基础上,建立的具有自组织能力、判断能力、创新
《中国城市轨道交通年鉴(2024)》是系统记述2024年中国城市轨道交通行业发展的资料工具书和史料文献,旨在客观反映中国城市轨道交通年度发展中的大事、要事、新事、特事,全面展示中国城市轨道交通行业发展的面貌和年度特色。《中国城市轨道交通年鉴(2024)》全面记载了城市轨道交通行业年度包括总体状况,涉及规划设计、工程建设
南宁市轨道交通3号线一期工程(科园大道平良立交)作为南宁市城市轨道交通线网体系实施的第三条重要线路,承担着贯穿城市西北东南方向骨干线的作用。本书聚焦线路建设过程中遇到的一系列技术难题,以安全、绿色、经济为理念,依托工程技术方案,综合运用理论分析、数值模拟、现场试验、动态设计等多种方法,形成了一套系统的多层次设计技术方案
本书为高等学校交通运输类的交通工程专业、土木类的城市地下空间工程专业的本科教材。本书主要内容包括总论、区间结构、车站结构和城市轨道交通结构施工共四篇。第一篇总论主要介绍城市轨道交通类型与结构类型、总体规划与设计、设计荷载、混凝土结构设计方法;第二篇区间结构主要介绍轨道结构、路基结构、高架区间结构和地下区间结构;第三篇车
中国铁路的旅客发送量不断刷新纪录,乘高铁出行的比例早已超过普速列车。随着更多高铁线路的开通,我国已经建成了世界上最大规模的高速铁路网,这一网络仍将继续扩展。广袤的祖国大地上,高铁纵横交错,动车飞驰。让我们随着这本绘本一起越过高山,越过平原,跨过奔腾的黄河长江,见证百年铁路的历史轨迹和现代高铁的工程奇迹,了解沿途的车站建
本书结合城市轨道交通车站设备运营的实际情况,按照职业岗位工作的需要并围绕着车站的主要设备系统展开编写,内容包括:城市轨道交通概况、城市轨道交通车站售检票系统、城市轨道交通电梯与站台门、城市轨道交通火灾防护系统、城市轨道交通车站通风与空调系统、城市轨道交通给排水与环控设备监控系统、城市轨道交通通信与信号系统。本书是新形态
深圳市城市轨道交通16号线工程全长约29.2km,本书以深圳市轨道交通16号线的智能环控的设计与实施过程为例,介绍该系统地铁项目中的成功应用,本书介绍了智能环控的设计方案,包括智能环控系统方案设计、智能环控系统控制策略、设计接口与专业分工,以及智能环控系统的施工历程,包括施工安装、调试优化、自检验收、运营维护,智能环控
本书旨在探讨京津冀城市轨道交通在高质量发展过程中的创新实践与挑战,按规划设计、施工、新技术、运维改造等类别梳理总结了近年来京津冀三地具有区域特色的创新技术的提出、研究和实践的过程。