本书系统地阐述了最新数智低碳技术应用于新一代地铁车站通风空调系统的各种新技术、新方法，以深圳地铁12号线项目为依托，内容涵盖项目招标的采购模式及系统管路的深化设计，智能环控系统的优化控制，以及项目交付的调试与验收等全过程先进技术及管理方法，最后介绍了新技术应用于深圳地铁12号线的运行和能效检测情况。

非饱和黄土浸水力学特性及其对地铁隧道的影响

本书涵盖了城市轨道交通工程在建设期和运营期所采用的监测技术和隧道结构健康检测技术。相较于同类书籍仅专著于建设期或运营期，本书针对轨道交通领域将建设期和运营期的监测技术进行了整体梳理、汇总与总结，从监测技术原理、实施组织、资料管理、成果反馈等全作业流程进行了系统编著。同时，针对地铁先期投入运营的隧道结构服役日期日渐增长、

全书分12章。第1章绪论中首先介绍我国电气化铁路取电的公用电网的概况，特别是它对铁路的供电方式，然后是电气化铁路牵引供电方式的介绍，引出电分相的取舍问题以及同相供电概念，介绍设计要求简况。第2章属全书的基础部分，重点介绍交-直-交型电力机车和动车电传动系统及其牵引和制动特性，并介绍基于此的牵引计算相关内容。第3章重点研

本书在阐明城市轨道交通车站应急管理体系主要内容的基础上，结合轨道交通的特点，重点介绍了如何建立基于多方复杂因素的人员应急疏散仿真模型，深入论述了引导者和指示标志在应急管控中的设置方式和有效性。书中以典型大型城市轨道交通站为例，详细介绍了综合考虑建筑物内部结构、人员密集程度、逃生人员心理、人流控制等因素，建立了地铁站三维

首先，结合互联网地图提供的服务和开源大数据，对北京市轨道交通站域范围进行了划定，并通过改进的两步移动搜索法，对站域的可达性进行了量化评估分析；其次，采用机器学习和多种空间计量方法，对北京市轨道交通站域的可达性与空间特征进行了研究，建立了北京市轨道交通站域可达性空间特征模型，并分析了可达性现状的原因，提出了相应的优化建议

本书依托广州地铁12号线联络通道工程，系统阐述了注浆法、冻结法、盾构法3种工法在复合地层条件下联络通道建造过程中的应用，包括注浆加固、冻结加固、盾构机适应性设计等关键技术。本书对于推动城市轨道交通联络通道设计和施工技术的发展具有一定的指导作用，可供城市轨道交通建设、设计、施工、监理等相关人员及高等院校相关专业师生学习参

随着我国国民经济的逐步发展壮大，大中城市的地下工程进入了前所未有的发展阶段。地铁交通多通过城市主要街区、繁华商圈以及车站周边地表，受基坑开挖影响较大。尤其是近年来各地地铁车站修建过程中事故频发，伤亡和经济损失惨重，令人担忧。本书主要系统介绍地铁基坑的发展现状及存在的主要问题，分析地铁基坑围护结构的类型及各种围护结构的优

本书主要内容包括轨道结构、轨道形位与限界、道岔、无缝线路、轨下基础、线路设备养护维修、测量、安全管理与安全联控。

本书结合我国目前大力推广的绿色建造、装配式建筑技术需求，提出了“装配式轨道”技术理念。书中内容涵盖了装配式轨道技术相关的理论、设计、生产、施工、装备制造、工程示范等方面，与工程应用结合紧密,具有较强的实用性。