本书共分11章，主要内容包括：空中交通流量管理的基本概念、功能定位、主要特征、流量管理策略等；时隙分配问题提出的背景；概念和属性；基于容量样本聚类的有效时隙确定方法；基于单目标优化的集权式时隙分配模型与算法；基于多目标优化的集权式时隙分配模型与算法等。

本书是国内首部空中交通复杂性研究的学术专著，综合反映了作者十年来的理论研究和实践成果。空中交通复杂性是空中交通态势的本质属性，不但是空中交通管制工作负荷的主要驱动因素，也从基础上限定了空中交通系统服务能力。空中交通复杂性的科学评价是实现空中交通精细化管理的关键，也是智能化空中交通管理得以实现的前提，一直以来是空管领域基

本书首先明确了空管系统等相关概念，总结了国外的国家空管系统的典型运行模式，主要有一体化、联合运行和协调运行三种运行模式。从影响国家空管系统运行模式的因素出发对军民航空管系统运行的深入分析，探讨了军民航空管系统运行的运行模式特征，随后对国外典型国家的军民航空管运行模式进行了详细总结。在此基础上，对我国的空管发展情况进行梳

本书共14章，近21万字。第一、二章为空中交通管理的总体介绍。第一章介绍空管的概念和发展，为读者建立课程学习的基本框架，第二章介绍空中交通管理的机构、人员及运行保障设施，同时，为更贴近生产一线，书中增加对空管自动化系统的介绍和论述。第三章为基础知识，涉及航空器的分类、气压高度、飞行高度层配备、过渡高度、过渡过渡层等基本

本书详细论述了民航机场目视助航涉及的光学、电子、控制、计算机等领域的专门技术以及实际运行系统。讲解内容包括机场飞行区地面标志、助航灯光、标记牌与标志物以及直升机场目视助航设施等基础知识,涵盖了助航灯光系统的电源与回路技术、灯光控制技术、系统监控技术、系统检测和诊断等内容。内容融入了LED新型光源、现代感知物联、跑道入侵

本书依托中国航空油料集团公司科技项目,在分析、总结国内外已有研究成果的基础上,建立了输油管道-土基-交通荷载三维有限元模型,通过系统的静力、动力分析,明确了输油管道荷载应力的分布规律与影响因素,提出了管土相互作用摩擦系数推荐值,并通过统计确定了不同埋设方式、不同荷载条件下管土工作应力水平,系统总结了不同影响因素状况下管

这个绘本以大兴机场为原型，介绍了大型综合性建筑的设计和建筑。在绘本主题上，突出建筑“以人为本”的一面，向孩子展示作为交通枢纽的机场，如何利用现代科技，解决设计和建造中的难题，不仅仅是一个建筑巨无霸，更是一个综合性的服务型设施，满足了使用者的各种需求。绘本兼顾科学性和趣味性，不仅有主人公机场之旅的全过程，更有多达40+知

本书共5章，内容主要包括：恒流调光器、低压配电设备、发电机组、监控系统和不间断电源。通过对本教材的学习，能够使本专业学生掌握站内设备相关的知识与技能，胜任机场助航灯光电工的工作任务。此外，完成对本教材的学习后，学员能够达到国家职业技能标准--机场助航灯光电工工种的职业资格考试中需具备的站内设备相关的理论知识和技能要求，

本书内容包括第一章为绪论,介绍航行情报服务的定义及工作职责。第二章为航空情报服务产品。第三章为航行通告,包含航行通告的一般规定。第五章为杰普逊航图,包括使用惯例、航图手册构成、航图编号等内容。第七章为航行新技术,介绍了基于性能的导航(PBN)、广播式自动相关监视ADS-B、平视显示器(HUD)、电子飞行包(EFB)等内

防相撞理论是一线管制员、航空管制专业学员的一门岗位任职必修课程。本书共分为七章，包括防相撞概念、防相撞的基本问题、航空器相撞成因分析、航空器相撞的人为因素分析、防相撞工作制度和机制、防相撞防控策略、防相撞技术与应用。对航空器相撞事故或事故征候产生过程中的人的因素、设备因素、环境因素和管理因素，以及防相撞工作的制度机制、