本书共收录词条21000余条,每个词条由缩略语、英文全称和中文释义组成,主要包括航空发动机与燃气轮机本身及其相关内容,突出技术研发与科研管理兼顾、技术预研与型号研制兼顾、机构名称与职位称谓兼顾。
本书是关于航空发动机风扇/压气机试验的专著,主要针对航空发动机风扇/压气机试验所涉及的关键要素进行论述,介绍试验设备、试验方法、试验测量、试验结果处理与分析、试验流程与控制、试验常见问题与处理等重要内容,并对未来先进试验技术的发展方向进行展望。
本书对航空发动机露天试验的相关内容进行了介绍。从试验背景和验证目的出发,对试验原理、试验内容、试验要求、试验流程、测试和评价方法、试验设备等方面进行了分析论述。
本书结合工程实际,并根据航空发动机控制系统研制的特点和工程过程,对航空发动机控制系统研制各阶段的验证、确认和测试活动进行了描述,对电子控制器测试和试验、控制软件的测试、燃油泵及液压机械装置的试验、传感器和电气部件的试验、燃油及控制系统的综合试验以及装机试验的试验目的、试验方法和试验内容进行了闸述。
本书针对航空发动机空气系统与传热试验技术,从流动传热试验类型和发动机零部件试验层次等维度进行了阐述,内容涵盖孔管类试验、封严试验、机厘试验、气冷叶片试验、部件防冰试验、换热器试验、旋转盘腔试验预旋供气系统试验、核心机试验和整机试验等研究内容。
书中较为详细地介绍了所研究发动机燃烧混合增强策略内容,抽象化冲压发动机及冲压组合动力发动机模型为单双通道方式,并细致地给出各自分析过程,总结两者共同点与不同点。在单通道流场研究结果中,研究人员广泛地设计了不同混合增强策略,并给出了优化方向或优化方案,以期进一步提高发动机性能。在介绍双通道研究内容时。研究者将重点放在利用
本书系统地介绍了现代飞机的飞行动力学特性。全书共分5章:前2章着重分析飞机质心运动规律,确定飞机的基本飞行性能、续航性能、起落性能、机动性能和飞机的敏捷性。后3章分析讨论刚体飞机的运动特性,包括飞机的纵向、横航向以及空间运动的平衡、稳定和操纵特性,飞控系统对飞机动力学特性的影响及相应的飞行品质等。
本书介绍空气动力学实验的理论和方法。全书分7章,第1章为实验理论,包括量纲分析和相似准则等;第2~3章介绍低速、跨声速、超声速和高超声速风洞设备的结构和运行原理,以及特种空气动力试验设备;第4~6章主要介绍各种类型测试技术,包括气动力、压力、温度、速度测试等;第7章为流动显示技术,包括阴影、纹影、激光流场测试技术等。
本书全面、系统地介绍了航空发动机机械系统中附件传动、滑油系统、轴承、密封装置及减速器的各种试验依据及试验科目、试验设备、试验流程、试验测试方法、安全控制、试验结果分析、试验中的异常情况处理方法等内容,详细阐述机械系统试验中应用的测试技术。
本书在简要叙述燃气涡轮辅助动力装置的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上,重点论述与燃气涡轮辅助动力装置相关的6方面设计技术:设计约束条件、总体性能设计技术、总体结构设计技术、主要系统设计技术、使用和调节规律、通用质量特性与适航技术。本书是一本取材新颖、实用的燃气涡轮辅助动力装置的工程技术专著。