本书旨在探讨京津冀城市轨道交通在高质量发展过程中的创新实践与挑战，按规划设计、施工、新技术、运维改造等类别梳理总结了近年来京津冀三地具有区域特色的创新技术的提出、研究和实践的过程。

本书以六种汽车电气设备常见故障--汽车无法起动、充电指示灯亮起、线束维修、车载网络系统故障、车窗失效、前照灯失效，引出七个工作任务--蓄电池状态检查与跨接起动、交流发电机检修、起动机检修、汽车电路检修、车载网络系统检修、汽车照明系统检修、辅助电气系统检修，主要内容包括蓄电池、交流发电机、起动机、汽车电路、车载网络、照明

本书旨在向读者介绍汽车电子线路设计的基本原理、技术要求和实践方法。通过深入探讨原理图的设计与规则、电路板（PCB）的设计与规则、焊盘的设计与规则、过孔的设计与规则、PCB的布局与规则、PCB的放置与规则、PCB的布线与规则、可测试性设计（DFT）、EMC的设计与规则和PCB的后处理与生产文件输出等子主题，使读者能够掌握

南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道平良立交）作为南宁市城市轨道交通线网体系实施的第三条重要线路，承担着贯穿城市西北东南方向骨干线的作用。本书聚焦线路建设过程中遇到的一系列技术难题，以安全、绿色、经济为理念，依托工程技术方案，综合运用理论分析、数值模拟、现场试验、动态设计等多种方法，形成了一套系统的多层次设计技术方案

《汽车域控制器AUTOSAR平台开发与搭建》详细介绍了AUTOSAR在工程应用中从设计到落地的实践过程，共分为6章：首先探讨了车载计算的软件架构在AUTOSAR领域的演进发展；之后以AUTOSAR软件的灵活部署与快速迭代为线索，通过AUTOSAR软件簇按系统、通信、应用软件簇的功能分组设计的思路，辅以TDA4Soc芯片

随着新能源行业以及通信技术的发展，依靠计算机技术与传感器来实现汽车智能化逐渐成为科技巨头与汽车制造厂的共识。智能驾驶测试作为整个开发环节中的重要一环，其高昂的测试成本以及冗长的开发周期始终困扰着主机厂。硬件在环仿真测试由于其高仿真、低成本等特点开始应用于智能驾驶算法开发领域。本书介绍了智能驾驶系统、国内外关于其级别的分

本论文集共收录论文36篇，内容涉及盾构机设计与制造、盾构隧道施工技术、盾构隧道监控量测技术等与盾构工程各领域有关的理论和实践问题。本论文集可供从事盾构设计、施工、工程管理、教学、科研等相关工作的专业技术人员参考。

本书以世界首例低净空下穿运营高铁桥梁的浅埋大直径盾构隧道工程苏州桐泾北路隧道工程盾构段为背景,系统介绍了大直径盾构下穿高铁桥梁安全控制关键技术。全书共分10章,包括绪论、大直径盾构隧道下穿施工对运营高铁桥梁的影响预测与风险分析、大直径盾构隧道下穿运营高铁桥梁加固方案设计与优化、基于耦合动力分析理论的高铁行车安全与加固方

随着国际海事组织及世界主要航运国家对船舶运输中船员人身安全、船舶安全及海洋环境保护等方面的重视日益增强，国际公约、规则、港口国监督、行业组织的审核要求的提高和更新步伐明显加快。与之相对应的是对船员，特别是对努力扩展国外劳务市场的中国船员，个人安全意识和安全操作水平的基本素质和能力的要求也越来越高。为了提高船员的个人安全

本书主要介绍了智能网联汽车的定义与分级、关键技术、发展趋势和发展规划，以及智能网联汽车的环境感知系统、无线通信系统、网络系统、导航定位系统和先进驾驶辅助系统、智能网联汽车产业应用及发展的基础理论、基本知识和基本技能。内容包括智能网联汽车技术综述、智能网联汽车环境感知、智能网联汽车通信技术、高精度定位与导航技术、车载网络