《铁路线路修理规则》是线路设备修理工作的法规，如何更好地理解规则要求，掌握线路设备的养修标准，熟练作业范围和程序，以期提高线路设备修理质量，是广大工务人员的期望。编者结合铁路轨道的基本知识，将《铁路线路修理规则》中关于设备养修基本作业的管理条文，以问答形式予以阐述，同时根据国家职业标准对铁路线路工的技能要求，结合线路设

本书遵从“实际、实用、实效”的原则，贴近现场一线维修与技术管理，重点讲述无缝线路养护与维修、曲线养护、新型混凝土枕60AT单开道岔养护维修、GJ-5型轨检车检测资料分析与修理、单独作业人员管理及大型养路机械维修施工、钢轨探伤等管理知识。

本书主要内容包括，铁路工程项目建设与管理、网络计划技术、流水施工作业技术、铁路各单项工程的施工组织设计以及铁路大中修等铁路概预算定额和工程量清单计价等。

《小型养路机械实用手册》介绍了目前铁路工务系统线路维修常用的各类小型养路机械，包括机械运动基本常识，小型养路机械原动力基础知识，常用小型养路机械的基本结构、工作原理、使用方法、安全注意事项，维修保养及故障排除方法等。《小型养路机械实用手册》适用于铁路工务系统小型养路机械的操作和维修人员快速掌握机具的使用及维修基础知识。

《既有铁路提速改造软基动力性能分析与应用》以上海铁路局管内的金山城郊铁路为依托，以现场测试和数值仿真为手段，研究了路基在行车荷载下的动力特性，论证了既有线列车速度提速至160km/h设计方案可行性，分析了提速引起的软土路基附加沉降，评价了提速过程中路桥过渡段的动力特性，为今后类似软土地区提速改造工程提供了借鉴。《既有铁

桩板结构是高速铁路无砟轨道一种新的环保型路基结构形式，因其具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好以及建筑成本适当、施工工艺简单等特点，目前已在国内外多条高速铁路路基以及普通铁路不良地基处理中得到一定应用，并将会作为一种有效控制基础变形尤其是工后沉降的地基处理方式而得到广泛应用。尽管桩板结构从其传力路径上看类似于板式桥梁结

铁路建设工程线长面广，通常需要采用路基形式跨越不同地质条件的场地。为适应不良地基区段的铁路工程建设，需要对天然地基进行处理和加固，以提高软弱地基的承载力，降低地基的压缩性，保证地基的稳定。目前，国内外地基加固处理方法很多，新的地基处理方法也还在不断发展。按处理原理划分，地基处理大致可以分为以下几类：置换、排水固结、振密

路基作为支撑轨道结构的土工结构物，不仅要满足强度要求，还要满足刚度要求。国内外对于路基填料改良的方法，多以物理及化学改良为主。物理改良是对填料的粒径组成及级配进行物理改善，使其成为物理力学性质满足设计要求的新填料；化学改良主要是通过向填料中加入固化剂等掺合料，促使土与掺合料之间发生相互作用，从而使土的结构和性质发生根本

本书为高等职业教育高速铁路系列教材之一。本书根据目前高速铁路发展状况和学生的培养目标编写，在确保基本理论和基本知识的前提下，更加注重现场的实用性、适应性和先进性。全书分为3章，主要介绍无砟轨道结构、无砟轨道施工、无砟轨道维修。本书为高职高专高速铁道工程技术、铁道工程技术、城市轨道工程技术专业的教学用书，也可作为铁路工务

本书包括3篇及附录：铁路曲线弦绳法定位的理论基础，及其在等缓长单曲线、非等缓长单曲线、含端缓长复曲线定位等实际计算，以及平行股道反向曲线、缩短渡线的定位计算实例。