《超高速撞击航天器及其防护结构数值模拟研究（2021航天基金）》以空间碎片超高速撞击问题为背景，采用非线性动力学分析软件-AUTODYN，对空间碎片超高速撞击铝板、铝壳结构展开研究。全书共分9章：第1、2章介绍了研究的背景和意义、主要研究内容以及超高速撞击数值模拟方法；第3～6章研究了不同形状弹丸撞击单层板的损伤特性；

本书是结合国内外**进展、在总结提炼作者近十年研究成果的基础上撰写而成的。全书内容分为两大部分，即惯性系初始对准方法和非线性初始对准方法。针对惯性系初始对准方法，重点从矢量观测构建角度改进与拓展已有的惯性系初始对准方法，使其适用于不同精度器件水平的惯性导航系统；针对非线性初始对准方法，重点从滤波系统模型改进角度着手，分

"本书入选国家出版基金项目，作者已提供本单位的保密审查，不存在意识形态问题。 本书以日-地系统/地-月系统平动点轨道及其不变流形为研究对象，系统地论述了低能量转移轨道设计原理和方法。首先系统介绍了三体问题、平动点轨道动力学理论的基本内涵和核心数学原理，并系统回顾相关理论的发展历程；然后充分探讨了流形拼接和借力飞行两种

本书分析了空间非合作目标的动力学及运动学特征，主要介绍了基于多航天器协同的空间操控的有关问题，包括基于多航天器协同的非合作目标运动学参数识别、多航天器协同操控路径规划、多航天器协同的翻滚目标消旋以及地面实验等内容。

本书全面系统地介绍了火箭武器火控系设计的基本方法。全书分为6章。本书第一章介绍了制导火箭武器的主要功能、任务及技术特性，使读者对火箭武器系统有基本了解。第二章介绍了火箭武器系统发射不同种类火箭弹的工作流程，使读者了解火箭武器系统火控系统实现功能和工作原理。第三章分别从系统组成、技术方案设计、结构设计、软件设计、接口设计

"航天器有效载荷技术向着大功率、小型化方向发展，微波部件处于高功率工作状态易发生射频击穿现象，导致微放电发生。由于微波部件微放电阈值不仅与设计相关，还与实际工艺密切关联，为确保航天器可靠工作，需对微波部件开展微放电检测试验。本书结合了中国空间技术研究院西安分院多年来的微放电检测及测试技术研究方向的工程实践经验和成果，参

首先从宏观层面阐述了集成电路测试基础分类和发展现状，进而深入分析了在技术推动、需求牵引双轮驱动下集成电路测试的发展，再从微观层面将航天集成电路测试方法分门别类，结合大量宝贵实例，对其进行了全面阐述。本书共分6章，第1章为“体”，让读者对集成电路测试产业整体了解；第2、3章为“面”，全面分析集成电路测试的技术与需求；第4

本书面向大规模、网络化、智能化的卫星系统发展需要,针对“烟囱式”“一星一系统”的卫星任务调度系统研发与应用问题,提出了卫星任务调度通用建模方法,以及适用卫星常规、应急任务调度的自适应并行模因演化算法与分布式动态滚动优化算法,设计并实现了卫星任务调度引擎,运用实例验证了其有效性。本书所设计实现的卫星任务调度引擎,可解决四

《半主动控制月球着陆缓冲机构设计技术》是一部系统论述新型半主动控制月球着陆缓冲机构设计理论与技术的专著。在概述现有被动式月球着陆缓冲机构类别、特点及国内外相关研究成果的基础上，指出了现有被动式月球着陆缓冲机构存在的局限性，系统地阐述了半主动控制月球着陆缓冲的机构设计方法、半主动控制方法、着陆动力学仿真分析方法和原理样机

本著作针对航天器姿态控制系统存在的诸多扰动问题，基于线性矩阵不等式（LMI）方法对该系统的多目标优化控制问题进行详细分析及理论研究。航天器姿态控制精度及稳定度与终端小角度姿态机动关系密切，且极易受模型参数不确定性、控制器增益摄动、执行机构故障、输入受限及输入时延等诸多因素影响。LMI方法具有三方面优势：全局最优解和数值