《动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用》包含两方面内容：一是动力学系统的稳定性和可达性分析，主要论述动力学系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法；二是动力学系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用，主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵

飞行员选拔不仅关注候选者的飞行能力，而且还关注他们与公司或组织的适应性。飞行员在组织文化下的工作能力与他们的飞行表现及发展潜力被同等看待。心理健康与心理稳定性、个性与认知表现在飞行员评价与选拔程序中的权重也越来越高。可以说，与过去相比，飞行员选拔已经发生了深刻的变化。商业航空面临的问题是复杂和不断变化的，导致飞行员的招

本书着眼空域在空中目标敌我识别中的应用，基于预先规划的各类空中通道，利用协作式、非协作式手段获取的各类传感器信息，开展空中目标敌我属性识别，主要内容包括：基于空域协同的空中目标敌我识别框架构建；基于空域协同的空中目标敌我识别信息录取；基于空域协同的空中目标敌我识别信息的不确定性处理；基于空域协同的空中目标敌我识别信息融

本书着眼于飞行器适航技术专业人才的培养，介绍了适航的起源与发展，阐述了适航的知识体系框架与核心要素，涵盖了初始适航与持续适航的相关内容，反映了军机与民机适航的联系与差异，以发展的眼光、系统的视野、实践的角度，回答了“什么是适航、为什么适航、如何做适航”的问题，章节内容包括适航的基本概念、适航管理机构、适航法规文件与行业

本书介绍了1950年至2000年间美国海军航空兵安全方面的演进过程，重点讲解了海军航空兵的事故率是如何从50年代的平均每天两起重大事故，降低到每10万飞行小时低于一次事故的(事故率减低了99%)。本书主要面向从事海军航空业务的科研人员、飞行员、机务人员、场站保障人员与飞行管理人员等，对空军与民航界的相关人员也有很高的参

本书针对结冰条件下的多因素耦合飞行仿真建模、风险量化与指示引导方法开展研究。以飞机动力学建模、环境因素建模为基础，构建了多不利因素深度耦合情况下的仿真系统，系统地提出了一套基于多元极值理论的结冰飞行风险量化方法和基于风险预测的安全操纵指引方法。本书所提出的仿真建模的风险量化方法与安全指引方法，为飞机结冰条件下安全飞行提

《航空器重量与平衡控制研究》这本专著将研究航空器重量与平衡控制中的管理和技术，分析民用航空领域在航班服务中实施重量与平衡控制的方法。内容涵盖航空器重量与平衡控制理论、我国和世界主要航空运输国家相关规章的理论研究、全球载重平衡典型事故案例分析，以及航空运输企业载重平衡实践经验总结等内容。2019年11月《航空器重量与平衡

海军飞行人员在维护海权、保卫领海和对外防御等任务中发挥越来越重要的作用，使海军飞行人员掌握心理卫生知识，及时调适不良心理状态，提高心理健康水平，促进心理能力成长，已经成为海军飞行人员卫生勤务保障工作的一项重要任务。全书共8章，内容包括航空心理学基本概念、飞行空间定向、飞行错觉、飞行人员能力与人误、飞行人员心理选拔与鉴定

你是否做过这样的梦：像鸟一样在空中飞翔？在梦中，你轻松自如地掠过树梢，翱翔、俯冲、嬉戏和躲闪。电脑游戏和虚拟现实头盔能够提升我们的想象力，引领我们飞入传说中的神秘空间。但那毕竟不是真的。难怪历史上最有智慧的一些人物，比如莱奥纳多·达·芬奇，会渴望加入飞鸟的行列，还致力于设计飞行器帮助自己上天。

本书系统介绍了与直升机飞行相关的基础气象知识和危险天气理论，同时还介绍了天气预报的基本原理和方法。结合直升机飞行特点深入阐述了中低空复杂大气环境对飞行的影响，进一步描述气象信息分析、运用的原理和方法。完整呈现新形势下航空气象保障的过程和方法，结合实际需求对我国周边重点区域的航空气候也进行了概述。 本书可作为航空飞行与