航空发动机限寿件是国内外公认的发动机安全性要求最高的部件，限寿件的安全性设计和适航验证是我国航空发动机研制中必须要解决的关键问题。对此本书揭示限寿件安全性是如何通过适航规章进行保障的，并具体介绍限寿件的“五大问题”，即设计赋予、制造实现、验证表明、审定接受、维护保持。本书值得军民用航空发动机设计、生产、使用、管理等工程

本书重点论述了宇航光电子器件在宇航环境下的演变特性、演变机理和抑制措施。全书共分8章，主要内容包括光电子技术发展及宇航光电子器件的特点、应用要求及发展趋势，典型宇航环境特点及宇航光电子器件可靠性技术，半导体光源、固体光源、半导体光电探测器件、成像探测器件、电光调制器件、光纤组件和光无源器件等典型光电子器件与材料在宇航环

本书的研究对象是固定构型飞机和可变体飞机，包括气动弹性建模和气动弹性主动控制两部分内容。气动弹性建模部分包括常规时域建模方法、高精度时域建模方法、参变气动弹性系统的状态空间建模方法以及弹性飞机飞行动力学与气动弹性统一建模方法；气动弹性主动控制包括突风载荷减缓控制和颤振主动抑制。本书在理论上论述详细，并配有数值算例验证理

本书面向飞机驾驶舱人机交互智能化的发展趋势，遵循互补式人机智能交互技术向混合式人机智能交互技术的演进路线，从人机智能交互信息语义建模方法、人机智能交互网络建模方法、多模态人机智能交互设计方法（触控交互、语音交互、体感交互、眼动交互）、人机交互异常行为监测方法、人机交互意图识别方法、人机界面重构与负荷均衡方法、人机演化博

本书综合考虑了军用飞机、民用飞机、通用飞机的座舱人机工效设计要求，从人为因素、环境控制、内部布置等方面，系统分析了国内外人机工效相关标准规范、适航条例以及研究成果，提出了飞机座舱人机工效设计准则。本书共5章，分别介绍了飞机座舱人机工效相关标准，人机工效标准体系，以及人为因素、环境控制、内部布置设计准则。本书附录给出了飞

本书针对职业教育无人机应用技术专业中高职一体化体系，由中高职一线教师和企业一线技术人员联合编写。编写团队有丰富的教学、教科研和企业工作经验，对本专业有比较深入的研究，熟悉职业教育教学规律和学生身心发展特点，注重中职与高职的知识、能力、素质要求的衔接。本书的编写坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持立德树人根

本书介绍了四旋翼无人机的相关知识，包括工作原理、组成、动力系统、遥控系统、PX4飞控、QGroundControl（QGC）地面站和组装等内容。第一部分（第1～3章）系统介绍四旋翼无人机工作原理与组成，以及动力系统与遥控系统，阐述四旋翼无人机各部件的工作原理及其作用。第二部分（第4、5章）详细介绍PX4飞控的构成与使用

"无人动力伞系统是一种新型的软翼无人机系统，在具有传统无人机特点的基础上，还具有载荷量大、滞空时间长、起降场地要求低、成本相对低廉等的优点，能够在特定的任务、特定的环境中发挥重要作用。本书主要研究软翼无人机的飞行控制，包含绪论、UPV非线性运动模型、基于可调增益的UPV自适应模糊反步高度控制、基于模拟对象的UPV鲁棒反

本书共6章内容，深入探讨了智能优化算法在无人机路径规划与跟踪控制中的前沿应用，重点介绍了人工蜂群算法等新兴智能优化方法在无人机自主路径规划中的卓越表现，探讨了多种群体策略、动态约束调整和自适应控制在不同算法中的创新应用和协同效果。通过对建模方法的研究及实验对比分析，以及对军事侦察、紧急救援、物流配送等多重实际应用场景的

本书内容包括：无人机系统概述、警用无人机概述、无人机飞行原理、无人机系统介绍、航空气象学介绍、无人机的日常维护保养等。本书具有理论与实践结合、多学科交叉、体现行业特点三大特色。本书的意义在于：一是提升公安机关新质战斗力。通过普及警用无人机基础理论，提升警务工作的效率，特别是公安机关在“查、打、管、控、救、通”等方面的能