本书介绍了作者团队多年来在隧道TBM卡机地质判识与防控方面取得的研究和应用成果。归纳了TBM卡机类型和影响因素;提出了考虑力学协调性的TBM卡机触发临界条件;总结分析了TBM卡机判识及防控的发展历程和现状;建立了以掘进性能为导向的TBM适应性评价方法;提出了典型断层TBM卡机地质判识方法;基于卡机动态风险评估需求,提出
盾构施工风险分析不足或不深入,风险应对不及时或不得当,轻则易引发一些施工问题,重则易导致发生工程事故。目前,盾构施工尽管在开挖面稳定性、渣土改良、掘进参数优化、同步注浆管理、穿越既有建(构)筑物等方面已积累了相当丰富的工程经验,但对于在特殊性岩土—富水风化闪长岩地层条件下盾构施工的研究少之又少,也没有形成系统性的应对或
盾构渣土经过土舱,由螺旋输送机排出,是建立土压平衡盾构土舱压力的介质,其力学特性影响着盾构能否安全高效低碳地掘进。本书是专门研究盾构渣土力学及工程应用的著作,共24章内容,在第1章对盾构渣土力学基本问题陈述的基础上,分三大篇介绍研究团队针对盾构渣土力学及其在盾构隧道工程施工中应用的研究成果。第一篇盾构渣土力学,包含14
本书基于盾构机设备构造与原理,结合作者团队多年来盾构机设备常见问题处置及案例分析经验,主要介绍了盾构机基础知识、盾构机设备构造与原理、盾构机设备维保及状态监测与评估、盾构机设备常见故障与处置方法、盾构机典型设备故障案例分析、盾构机设备故障智能诊断技术及展望,并附有附录“盾构设备常见故障清单处置表”方便读者快速查询。本书
《岩溶地区盾构法隧道关键技术》以贵阳轨道交通3号线一期工程为依托,从理论分析、数值模拟、现场监测和试验研究等方面,系统地研究了岩溶地层盾构隧道管片衬砌的力学特性、盾构掘进参数、地层变形与控制技术、盾构刀具受力机理及磨耗预测、建(构)筑物保护技术等内容,提出了一系列的理论方法、计算模型、预测公式、控制措施和优化方案,为岩
本书基于我国首个超小曲线隧道TBM施工项目创新成果和实践经验,系统总结了超小曲线隧道TBM施工关键技术,构建了超小曲线隧道TBM施工法体系。主要内容包括TBM的起源与发展、类型与结构原理、工程适应性选型,TBM的组装与调试、使用保养与维修、解体退场与存放,施工准备、测量、监测与预警,质量检查与验收,工程概算与成本控制,
本论文集共收录论文36篇,内容涉及盾构机设计与制造、盾构隧道施工技术、盾构隧道监控量测技术等与盾构工程各领域有关的理论和实践问题。本论文集可供从事盾构设计、施工、工程管理、教学、科研等相关工作的专业技术人员参考。
下伏多层采空区隧道围岩受力复杂、施工难度大、处置费用高,是我国公路、铁路隧道建设中急需解决的重大技术难题。本书是介绍采空区隧道围岩稳定性演化机理及综合治理技术的著作,采用工程地质调查、资料收集、室内实验、数值计算与理论研究相结合的方法,内容包括多层采空区残余变形机理、采空区层位对隧道围岩稳定性的影响、采空区注浆减沉优化
本书依托超特长TBM隧洞工程实践,围绕TBM智能高效掘进开展科研攻关,以TBM集群掘进产生的海量数据为支撑,借助物联网、大数据、人工智能、计算机视觉等新技术,开展TBM适应性评价、围岩分级、数据库开发、围岩智能感知、参数智能决策、智能高效运输和卡机防控处治技术研究。成果包括开发涵盖地质信息、掘进参数、设备及支护参数、掘
本书以世界首例低净空下穿运营高铁桥梁的浅埋大直径盾构隧道工程苏州桐泾北路隧道工程盾构段为背景,系统介绍了大直径盾构下穿高铁桥梁安全控制关键技术。全书共分10章,包括绪论、大直径盾构隧道下穿施工对运营高铁桥梁的影响预测与风险分析、大直径盾构隧道下穿运营高铁桥梁加固方案设计与优化、基于耦合动力分析理论的高铁行车安全与加固方