本书对国产民机试飞危险源的识别和度量方法进行了初步探索。通过将多元离散模型应用于国产民机试飞危险源识别领域，科学、客观、动态、全面地促进试飞安全管理能力提升。危险源分类、识别过程中，创新性地采用横纵双维度识别法，横向以场景为出发点，纵向以岗位为核心，建立、健全试飞危险源数据库，实现国产民机试飞危险源信息化、动态化的管理

本书内容涵盖的主题比较广泛，既有直升机水下逃生训练(HUET)课程的开发和实施以及逼真度对HUET的影响，也有水下逃生时所产生的心理、生理和认知反应，还有紧急呼吸系统(EBS)和直升机运输抗浸服(HTS)等救生装备的设计和使用。

飞机起落架及其相关系统是一项引人注目的设计挑战，它不仅承受着飞机与地面接触时产生的静、动载荷，而且还吸收飞机在着陆、高速滑跑时所产生的能量，并在飞机起飞后收回以尽量减少飞机阻力。然而，由于在飞行过程中不需要它，因此也必须做出重大努力来减重。《飞机起落架设计》旨在引导读者了解起落架系统设计的关键原则，并在可用时提供额外参

嫦娥奔月的传说自古众说纷纭，那么，住在月宫里的嫦娥自己是怎么讲述这个故事的？有一天，当她听到地球上震耳欲聋的嫦娥的呼唤时，迫不及待来到人间。她了解到现在的中国，有一个以自己名字命名的工程。她以自己刚刚熟悉的现代语言和似懂非懂的科学用语，为大家生动而简明地讲述探月工程的前世今生……这是一部嫦娥

本书针对基于大数据的风洞马赫数集成建模方法进行了研究。风洞是飞行器设计初期进行空气动力学实验的设备。试验段马赫数作为风洞试验的一个重要性能指标，它的稳定性对风洞流场品质有着重要影响。为了实现马赫数的精确控制，必须对马赫数进行快速、准确预测。然而，风洞试验中累积的具有样本规模大、输入特征维数高等特点的大数据是实现马赫数快

本书在全面梳理世界航空科学技术发展脉络的基础上，详细记述了各个历史时期中国航空科学技术从弱到强、曲折艰辛的发展历程。书中重点展现了在中国共产党领导下的新中国航空工业自创建以来，从修理到制造、从引进试制到自行研制、从技术预先研究到型号研制、从飞机到发动机和机载系统、从制造企业到科研设计机构、从跟随发展到自主创新，70多年

针对电推进航天器的轨道动力学与轨迹优化问题，《连续推力轨迹优化的协态初值估计与同伦延拓方法》总结了连续推力轨迹优化间接法的研究进展，探究了间接法中的协态初值估计和同伦延拓方法，提升了优化求解的**性、收敛性和计算效率。第2章和第3章介绍了克服间接法初值敏感问题的两类方法：准确估计协态变量或增大收敛域，建立了协态变量和标

了不起的玉兔号

了不起的祝融号

本书通过对可重复使用运载火箭现状及发展趋势进行分析，构建航天复杂系统管理模型，提出可重复使用运载火箭研制技术经济一体化框架，并基于可重复使用运载火箭技术经济信息贫乏等相关特征，开展贫信息背景下可重复使用运载火箭研制费用粗估、概估、精估、粗算以及精算相关模型研究。在研制费用已知的情形下，构建可重复使用运载火箭研制费用估算